X max 250

[sttipe]

Kako otkrit izvor povremenog lupetanja, tupkastog zvuka iz mašine ili prijenosa?
Zvuk se čuje nekad, na nižim đirima, ( možda i na višim, pa se utopi u zvuku), najčešće ga čujem kad s minimuma ugrijanog motora polako dodajem gas. Zvuk ka da gumena loptica skakuće po mašini...
Pali su mi valjci na pamet...
Koliko se prođe s valjcima od minjanja do minjanja u prosijeku.
Moji su minjani prije cca 10 000 tkm.
Prošlo lito..
(Ako ih je prominija, valjda ih nije izmirija i proda mi moje...)

Jel to puno, malo, upola, ili će se vario raspast?
Koje valjke kupit, drži li yamaha po grama lakše valjke u ponudi, ili prodaje samo šta je tvornički u njoj?
Koji remen je best buy?
U manualu pišu vridnosti za izmirit, ali nebi ništa otvara, i mirija ako su prišli kilometražu da su za zamjenu.
Nego bi prvo kupija sve, pa vratija i remen i kugle, ako baš valjaju, a kupljeno ostavija u rezervi..

[ljubo46]

Dam se kladit da je u klizacima problem...njih ti takozvani majstori ni ne mjenjaju skupa sa centralnom oprugom.
Uvijek kupi sve original i promjeni pa si miran duze vrijeme

[sttipe]

Može bit.
Ma čuja sam ja takav zvuk puno puta iz drugih skutera, kad lupeta nešto glasnije nego je normalno, kad ubrzava...
Može bit puno stvari, od raspadnute izolacije u auspuhu, valjčića koji više nisu okrugli, pa se ne vrte, nego kližu unutar kanala variomata, možda klizači, da su se potrošili pa sve ima nekakav luft, možda i kvačilo koje je minjano prije 2000km, da se nije možda tanka velika matica odvidala...
Nisam ju konjski stega, nego osjećajno, nažalost bez loktajta, osta mi je doma, a kvačilo sam na poslu minja. Možda se olabavila matica.
Neda mi se to otvarat dok ne nabavim malosijeve žute šušte, nove valjke i klizače.
Neznam oće bit šušti u Yamahe u Splitu. Ili u Piccila, šta sumnjam, jer u njega triba ostavit polog pa doć još jednom kad nabavi dio...
Tako mogu s ebaya naručit da nigdi neidem ni jednom.
Nezna niko koliki je prosjek, koliko prolaze Yamahini valjci?
Bar odoka?
Ono, npr,
3-7 000,
8-17 000,
12-20 000,
15-30 000,
puknite nešto, koliko mislite da tribaju prić, s 1/4 vožnje kroz grad, i 3/4 magistralom 110km/h konstantno...

[ljubo46]

Koliko bi bi ti mogle rolice trajati to ni vidoviti milan ne zna
Bez ljutnje

[sttipe]

Nema ljutnje.
Pita sam općenito.
Možda neko zna dat bilo kakav odgovor, jer sam pita ljude koji su minjali rolice nakon koliko su ih minjali.
Valjda je lako napisat npr, 5-15, ili 10-30 tkm, čisto da otprilike vidim koliko to otprilike/(najgrublje) traje...
(Znam da to ovisi o ruci, gradu, i puno čemu još.)
Za remen (tvornički) sam negdi čita da se vrti po 20-30 tkm, pa me zanimalo jel valjci i klizači to prate.
Jer tad bi bija koliko toliko miran, i ako mi meho nije minja valjke, a reka je da je...
U tom zecu leži grm...
Isto me zanima ime originalnog remena da me ko ne zalevati.
Jel piše baš yamaha ili Dayco, Gates, Pover plus, ili šta od tog?
Po "dobroj trgovačkoj praksi", najjeftiniji se najviše hvali pa najskuplje prodaje...

[sttipe]

Kupljeni utezi, tvornički valjci.Yamaha piše na kesici, Piccilo reče da bi tribali vrtit 20tak tisuća.
Klizače nažalost nisam naša.

[Corector]

Original valjci traju jako dugo, ako na talijanu 50ccm oem drzi 20tkm, i dalje ih vozim, Yamaha bi tu lako mogla imati prednost.
Kad se planira tako dugo voziti valjke, ja ih obavezno zalijem superljepilom iznutra na spoju utega i plastike, i tako s obje strane. Jer uteg s vremenom hoce popustiti i napravi stetu na tijelu variomata.
Ljepilo jos nije popustilo otkako to prakticiram u nazad 2god.

[sttipe]

Nisam voljan to činit.
Mislim se bili stavlja išta grafitne masti, ili ništa.
Mast se stavlja u neke variomate, u neke ne.
Samo podmazat onu okruglu cjev, po kojoj se vario otvara.
Valjda neće po remenu.
Ili ništa, ako vidim mesingane klizne djelove, (fosfornu broncu ili šta već), neću podmazivat.

[sttipe]

Naša sam ga full punog masti, neznam kako su valjci od nje radili. Valjci imaju tragova po sebi, zaminija sam ih. Klizače sam isto zaminija, jer sam ima nove, a stare ću ostavit jer su neoštećeni.
Ja sam podmaza samo unutrašnjost metalne cjevi po jojoj se otvara vario. Ona ima 2 rupe, pa će mast tuda pomalo van.Stavija sam žutu litijevu, nju sam ima pri ruci.
Kad sam sve složija, lupetanje za sad nečujem.
Sad se pojavilo grebanje..
Grebe zadnji disk za klišta, i to obodom!!
Mislija sam da to nije moguće.
Disk je neloše potrošen, ima oko mm i po utora, greba bi i dosad kad se pločice potroše, a sad na pločicama ima 3-4mm, a disk grebe samim vanjskim rubom...
A šta sam se usrićija s ovim motorom...

[Corector]

Tako ti je sa skoro svakim, svi imaju potencijala da prave probleme

[sttipe]

Ovo sam zateka.

[Tomi_ZG]

A šta sam se usrićija s ovim motorom...

Ta tvoja yamaha čini mi se ima podosta kilometara?

A meni se ljudi smiju kad kažem da samo za polovnu 50ku čak i onu "odlično stanje" preko njuškala imaš odma 2000+kn ulaganja u potrošni materijal čim ga kupiš,a kamoli za već isluženi maxi,da ti njega stvarno mehanički urediš morat ćeš podosta zavirit u džep

Ovo sam zateka

To je kod tebe normalno,vidiš ovaj poklopac za 4 šarafa koji dođe iza variomata,to ti je dokaz da kod tebe tvornički ide mast jer taj poklopac služi da se ona ne razbaca naokolo

Sve detaljno operi u bengi,stavi nove grafitne masti,sklopi i vozi,samo nemoj natovarit tonu masti nego umjereno

[dario007]

Nemas ulaganje u 50cc,samo moras bit spreman u startu dat koju kunu vise od jednakog takvog povoljnog groblja,koji zvuci primamljivo sa 1000kn povoljnijom cijenom.

Pogodi koliko me ljudi nazvalo za mc2 bez kune ulaganja,cijena je 6soma u oglasu i nije fixna?

[aragonY]

Nemas ulaganje u 50cc,samo moras bit spreman u startu dat koju kunu vise od jednakog takvog povoljnog groblja,koji zvuci primamljivo sa 1000kn povoljnijom cijenom.

Pogodi koliko me ljudi nazvalo za mc2 bez kune ulaganja,cijena je 6soma u oglasu i nije fixna?

Da ali i u tom 1000kn jeftinijem a i u tvom oglasu piše "bez kune ulaganja", tu je kvaka 

[sttipe]

Je, proša je 70 000...
Kad sam ga kupova prvo sam se nasnifa dobro dima iz auspuha i pogleda miran rad na leru.
U dimu nije smrdilo ulje, ( nekad liti dolijem, zimi većinom ne).
Za mast, stavija sam ju di servis manual nalaže. Dakle samo unutar one cjevi s dvi rupe, koja se na radilicu navuče. Odatle će kroz rupe polako podmazivat one klizne ležaje u koje se ista cjev ugura a nalaze se u polutki s valjcima.
Mrvu me sumnja pere jesam li dovoljno stega maticu na radilicu, da se ne odvida. Loktajt nisam stavlja. Zatega sam ju Makitinom udarnom zatezačom, onom šta ima izlaz za po cola gedor.
Na jače lupanje par sekundi. Straj me bilo satrat navoj na radilici, a ako se odvida satrat će se zubi iza matice na polutki variomata.

Sad moram oba diska prominit.
Jel neko zna ko pravi diskove za yamahu, trgovac mi nudi ferodo disk za 530,(sutra je tu) a internet trgovina RMS, za 350...(doć će "jednog dana".).
Jel ferodo radi "original" yamahine diskove i jel bar nešto bolji??
Gledajuć diskove od x8, moji mi izgledaju kao s bicikle pripasani. Izgledaju duplo tanji i svako malo triba pločice minjat.
( Zadnjih godinu i po, sam više pločica, prominija nego 25 godina prije).
A malo koji motor od prije mi je lošije kočija.(većina je ruku na srce bila i sporija).
Kočnicama sam slabo zadovoljan na ovom motoru, ne ulijevaju mi povjerenje.

[marinkopavicic]

ja na svom x-max 250 iz 2010 imam čudan zvuk kao da su rolice ali sam otkrio da mi zadnje pločice vibriraju u kliještima i daju taj zvuk(vjerovatno jer su stavljene zamjenske)iritira ali trpim još uvik.....ako sumnjaš da bi moglo biti to u vožnji kad čuješ taj zvuk lagano stisni zadnju gočnicu i zvuk bi triba nestat ako je to u pitanju

[sttipe]

 Hvala. Vidićemo.
Danas montiran nov disk. Ferodo. Pločice "stare", ima im misec dva. Malo oštećene od starog diska, popeglat će se brzo, imaju više mesa nego novi disk.
Zanimljivo si primjetija, pogledat ću.
Danas sam mislija opet da se olabavila vida od variomata ili kvačila, ali nije.
Kad sam već otvorija, odvifa sam obe i namaza loktajtom 244, čini mi se.
Za vide, srednje tvrdoće.
E sad loktajt je do nekih 150s.c. ako se ne varam, mogla bi bit granična zona...
Još sam masnoću samo krpom obrisa nestalo mi disk klinera...
Stega makitom udarnom, na mekše udarce.
Opet klapa, ponekad malo..

[sttipe]

Zvuk lupetanje, sve duže bude.
Dok ćok ne ugasi, i ne padnu djiri na minimum. Malo se čuje, malo ne.
Ide sve ladnije, kasnije se ugrije.
Minjano je kvačilo, kupljeno s ebaya, čini se da tribaju jači federćići, ili prigušit malo ćok. A to mi je pipav posal. Slabo mi se da kadu odvidavat zbog toga, a uz to postoji mogučnost da onaj zvuk dolazi i iz auspuha, mada se meni više čini da kvačilo klepeće.

[dino73n]

Nisam nikad vidio kvacilo od xmaxa u zivo ali ako je kao na piaggio leader/quasar masini sa onom plocom onda ploca lupka 100%.
Lijek je skinuti kvacilo  i skinuti zeger osigurace sto drze ploču i namazati i plocu i mjesta gdje idu zegeri diht masom i staviti onda zegere tako preko tog silikona i ostaviti preko noci da se osuši. Montirati sutra i voziti u tisini. Ako nekad budeš morao to skidat da se taj silikon sastrugat oštrim predmetom da se skinu zegeri.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[sttipe]

Može malo detalja, koja ploča i od šta klepeće?