Forumska ekipa ne vozi 20% produzenja getribe,to je glavni razlog.Kod duze getribe ima egzibicije sa startom i to je ziva muka za dobiti.
Sad postoji par stavki koje moras odrzati,dobiti start,a opet imati ubrzanje na ciljanim okretajima.
Ljubicasti feder ima granicu na 5500 soma sa pocetkom podizanja remena na variomatu.Znaci ako ides sa tvrdjim federima dobijes start s visih okretaja,ali i remen koji nije u idealnoj poziciji za start.Znaci kreces iz "druge brzine".
Sad postoji par opcija kojima mozes popeglati ovaj svoj problem i jednostavno moras isprobati i odluciti se sta od toga napraviti ili koju kombinaciju stavki.
Tvrdji centralni-za odgodu podizanja remena i malo vislji start(tvrdji centralni automatski podize i okretaje starta)
Sajbice-ovdje ostajes sa svime u okretajima kako je i sada,ali mijenjas poziciju remena,odnosno kreces iz povoljnijeg polozaja.Zamisli kao lancanike na biciklu.Minus ovoga je smanjenje putnih brzina i krajnje brzine(s krajnjom nemas problem,jer je i ovako predug prijenos),kao i osjecaj prevrtavanja ako pretjeras sa sajbicama.Ovdje preporucam da se zadrzis sa sajbicom do max 0.5mm.
Lakse rolice-ovdje finim stelanjem mozes minimalno odstupati prema visljim okretajima kroz ubrzanje,ali isto tako dobiti zivost i malo vislji start,pa se i tu da sa 0.1-0.3gr popeglati ono sto fali.
Uglavnom sa svakom od opcija se nesto gubi,a nesto dobiva,pa treba dobro zasukati rukave i isprobati par kombinacija.
Ja sam ti dao smjernice sta se cime pegla,a ti odluci i isprobaj.
Kreni od centralnog i rolica,pa kasnije sajbicama fino dostelas ako bude potrebe.Opciju najtvrdjih federa kvacila ostavi ako bas nicime ne uspijes,ali to se nece dogoditi.