A radio sam cijeli dan,pa obavljao nesto nakon posla,tako da sam tek u 21:30 usao u garazu.Oko 23h je bilo sve razmontirano i premjereno.
Evo nastavak price:
Ispustio vodu iz sistema,bilo je samo oko 3 deci jer je slinilo na ulazu crijeva u lulicu.
Raserafio auspuh koji je s jedne strane bio na brezonu,a s druge na serafu.Na nosacu jedan seraf.
Izmjerio squish prije skidanja i iznosi 1mm
Prema racunici je kompresija bila 13.2:1.
Skinuo glavu,cilindar i klip
Evo slika
Radilica je kako je i receno reparirana,vidi se da je klipnjaca nova,ima isti kod kao i moja sa stare radilice,znaci orginal dijelovi su u igri
Cilindar je kao nov,honovi se vide.Klip ima dva blaga polizana traga,gotovo zanemarivo.To sam kasnije doterao vodobrusnim smirglom.
Gornja krom karika je na zazoru 0.38mm
Donja karika ima zazor 0.22mm
Osiguraci klipa su malo popigani,pa cu njih staviti nove,kao i dihtunge,posto je donji radjen iz papira,a gornji su blago kockasti.
Lulicu za glavu imam drugu s dobrim dihtungom.Termostat i termometar su gore i dobro rade.Svi rubovi u cilindru su jako ostri,pa sam to doterao turpijicom,kao i suknjice cilindra,koje mi se cine malo stisnute,jer klip dosta tesko prolazi.To sam isto rijesio laganim kuckanjem da se otvore i pobruseni rubovi vodobrusnim.
Sad i jedna slika zasto se drevo grije malo jace od konkurencije
Ima jedno 3puta manji prolaz vode kod ispuha od malossi sporta,tako da ce se i taj dio otvoriti na pristojniju dimenziju.
Sad kad sam sve provjerio i pregledao,mogu mirne duse sve sklopiti nazad i ne dirati dugi niz kilometara.Da sam ostavio sklopljeno,stalno bi me kopkalo kakvo je stanje.Ovako sve imam na stolu i sve sto ne valja se mijenja.
U ponedjeljak idem po semeringe,dihtunge i osigurace klipa,pa cu sve sklopiti nazad.
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
