Mraleeeee, SAMO PUREJET, jednostavnija je distribucija goriva za 10x hahahah
Taj runner karbos ima najkompliciraniji sistem dovoda goriva, ali jebiga.
Evo koje su ti opcije:
1. Mozes kupit crnu plasticnu vakumsku pumpicu s 3 izvoda, i nju spojis direktno na karb. Znaci PRESKACES i eliminiras mali rezevar i vakum ventil.
Dakle, iz rezervara u pumpu, iz pumpe direktno na ulaz karba, , i vakum na blok kod usisa. E sad nisam vise siguran jel za nju treba bypass, dakle povrat sloziti, ali derbi gp1 ga ima hmm zaboravih kako je na runneru i poweru
2. Ako bi htio elektricnu pumpicu. Moze od i.e. skutera, moze od purejeta, moze kinescetova. Zahtjevi su takvi da ti treba najobicnija pumpica i pritisak je nebitan.
Slaze se na sljedeci nacin:
Ulaz u pumpu iz rezervara, izlaz iz pumpu na karb. Ali tu moras sloziti bypass. Znaci uzmes si T komad i na potezu iz pumpe u karb ga stavis iznad razine karburatora,tako da natoci karb gorivom i ostatak vracas u rezervar. Ako nemas prikljucak na rezervaru (ti imas) onda stavis jos jedan T komad ispred pumpe (izmedju rezervara i pumpe) i taj povrat vratis u tu tocku.
I mali rezervar uvijek mora biti pun! Jer vakumsla pumpica ga uvijek natoci do vrha.