Aprilia Sr 180 by:Fadil aka ŠTAP&KANAP Čuning

[Fast Nrg]

Bozic je dosao malo ranije za Fadila i ovo je samo part 1. Sutra nastavak.Bata cok donirao amort za projekat



Krenulo se udarat po projektu,blokovi oprani i ubaceni lezajevi bila bi radilica unutra al eto zaboravio kupit novu vodenu a odlucio sam da nema fucha tak da eto

[RunnerSukosan]

Fino si upicanio blokove. S cime si prao?

[dario007]

Dimer ti je zakon za pranje,samo pazi s omjerima jer jede aluminij...

[Fast Nrg]

Neka tekucina iz ditekove radione ak se nevaram mafra

[firkefica]

samo peri deri s mafrom  s time mi peremo kamione i samo farbi moze naskoditi, ako dugo stoji

[Fast Nrg]

Part 2. Dusmani mi nemogu nistaaaa



Razlika izmedu pinascota i kucelja



I jedna pravo umetnicka



Evo uzivajte stay fucher

[ditek]

Napokon suspuh sa većim promjerom grane od pinasca  34mm kucelj, 28mm pinasco

Sad treba i cilindat dodatno nakopat tj proširit izlaz na 34mm 

[Josip]

samo peri deri s mafrom  s time mi peremo kamione i samo farbi moze naskoditi, ako dugo stoji

Sorry za off, ali o kojem se tocno proizvodu od mafre radi, ima ih poprilicno 

[TomoRI]

Josipe, mislim da govori o ovome. Mi je koristimo za vanjska predpranja samo kao što je kolega napomenuo ne smije se previše zadržavati na farbi (naljepnice izbljede poprilično brzo). Mi smo s njom prali cijeli bager prije prodaje i odlično je ispalo tako da bi za blokove trebala biti više nego dovoljna.

[ditek]

Napokon nastavljeni radovi.. da se nebi jos 17 dana čekalo na neki pametan način kako začepit rupu od vodene, smišljeno je brzinsko rješenje.
Plastični čep s 3 usne koji sam utuko nutra u dosjed, i na kraju sve zalio tekućim metalom. Fadil sere al ja dajem doživotnu garanciju na patent 
tako da je danas i radilica upala nutra, sve složeno bez problema. Počeo sam i cilindar širit na 34mm ispuh, samo treba pazit jer je na donjem dijelu jako tanka stijenka pa da nebi probio u kanal od hlađenja 

Evo i koja slika, stay fucher 

[RunnerSukosan]

Radilica je standardni hod? Fadil je nes spominjao da bi 30pwk stavio jer je na popustu

[Fast Nrg]

Jes jes standarni hod nismo bas preextremni fadil je odusto od 30ke uzet ce se 28ica s vremenom

[Tomi_ZG]

Mogli ste nabit semering i osovinu vodene s lagerima,najjednostavniji čep koji nikad neće procurit jer se osovina neće ni vrtit ak ide na mješavinu

[SF2 Freak]

Sretno sa prijektom 

[ditek]

Mogli ste nabit semering i osovinu vodene s lagerima,najjednostavniji čep koji nikad neće procurit jer se osovina neće ni vrtit ak ide na mješavinu

to je bio plan neki dan, nabavljena nova vodena ali je dosjed ubiven od hrđe koju neznam kak skinut nek šmirglanjem.. tukli smo nutra vodenu sat vremena i ubili 2 seta lagera al nebi ju nabio nema sanse, i ako krene kolko tolko, počne se kosit..
a i ta šema sa semeringom nije večna, a ovo je večno

[gumy]

Nemoj širiti ispuh na 34mm nećeš ništa dobiti s time.
30mm, maksimum 32mm ako jebački preradiš blokove i usisne kanale na cilindru.

[ditek]

Pa neznam, bezveze je ostavit cilindar na 28-30mm kad je flanđa na kucelju 34mm? bode me u oči 
Ali ako si probo i jednu i drugu opciju i velis da nema razlike onda cu poslušat 
trenutno je na 30mm mogu onda tako i ostavit, samo zagladit za kraj..

[walkay]

Ja sam imao orginal 180 kojeg je Mako radio i otvorio na 32 mm po sirini i bilo je dobar, Matija je uzeo kasnije od mene pa je stavio na Malagutija... ja sam imao na Malossi MHR auspuhu sa flandom od 32 mm, 34 mm je max na Malossi auspuhu. Meni je PM ispuh orginal na 35,60mm a novi Pipe design auspuh takoder je na 35,60 mm.

[ditek]

To to žolt, zanimljive brojke, to se cijeni  sad se bacam u garažu na sređivanje ispuha, bit ce slike kad bude gotov 
mogo bi usput i premjerit zapreminu KB glave da bacimo računicu kompresije na 0.8mm brtvi

[walkay]

Nisam siguran ali mislim da je KB glava kao BGM 13,5:1 i kad ide na 180 ccm cilindar treba pripazit sa brtvama da dobijes taj omjer, ja sam stari setup vozio sa 1 mm brtvom ispod cilindra 0,4 i 0,6, skvis je bio 1,7 mm a omjer 13,5:1 na BGM glavi. Odvozio sam cijelu sezonu bez problema, tocio sam samo 100 oktana, nakon skidanja cilindra sve je bilo u savrsenom stanju.