Gilera Runner SP50 2007. trokira

[dario007]

Ja bi rekao da gorivo ne dolazi u cilindar ako vadis suhu svjecicu.
Sukni mu malo benzina kroz otvor svjecice pa probaj upaliti.

[Cuki_16]

Baca ti iskru u pogresno vrijeme, ne vidim drugo logicno objasnjenje za tu situaciju. Npr.ja sam imao takav problem na chinarelliju gdje se desilo da se kajla na radilici izlizala i magnet bi se pomjerio u toku rada, skuter je nekad radio super a nekad nikako ili jedva. Ne znam u kakvom je stanju tvoja mašina ali moraš to raskopati da bi otkrio sta te muči.

Skinuo sam karburator, usisne lamelice su cijele. Ne pali ni sa start sprejem. Skuter je 2007. godina i ima 18 000 km. Dal sad to sve ići rskapati ili je problem ipak neka sitnica možda?

[Cuki_16]

Ja bi rekao da gorivo ne dolazi u cilindar ako vadis suhu svjecicu.
Sukni mu malo benzina kroz otvor svjecice pa probaj upaliti.

I to sam probao, ništa se ne događa.

[Gilera_50]

Pogledaj dole kod magneta gdje je utikac za namotaje odstekaj i vidi da nisu oksidirali kontakti posto zna biti slučaj da uđe vode pa oksidiraju kontakti,isto tako skini taj poklopac na magnetu pa izmjeri otpor pickupa i namotaja ,ispravan pickup treba da pokazuje 130-160ohma,a namotaji ispravni oko 960 ohma. Pogledaj to pa javi.Za ispitat namotaje trebaš skinuti magnet a za to ti treba radapciger ,fuš metode nemoj ni pokušavat.

[Cuki_16]

Pogledaj dole kod magneta gdje je utikac za namotaje odstekaj i vidi da nisu oksidirali kontakti posto zna biti slučaj da uđe vode pa oksidiraju kontakti,isto tako skini taj poklopac na magnetu pa izmjeri otpor pickupa i namotaja ,ispravan pickup treba da pokazuje 130-160ohma,a namotaji ispravni oko 960 ohma. Pogledaj to pa javi.Za ispitat namotaje trebaš skinuti magnet a za to ti treba radapciger ,fuš metode nemoj ni pokušavat.

Kontakti su u redu. Jedino sad još skidat to sve da dođem do pickupa i namotaja. Nemam radapciger te veličine pa mi je to problem. Jedino što mi je palo na pamet pošto iskre ima a svijećica je suha i ne pali ni dok špricnem gorivo u cilindar da nije u pitanju kompresija ili semerinzi radilice?

[aragonY]

Nisam vidio da si napisao da je svjećica suha :s
Prvo ti skut pali samo sa punin gasom sto je znak da ima previse goriva i ide 25kmh pa onda radi savršeno i najednom puca iz auspuha i ne pali i sad šlag na kraju suha svjećica 
Lele lele.

[Cuki_16]

Nisam vidio da si napisao da je svjećica suha :s
Prvo ti skut pali samo sa punin gasom sto je znak da ima previse goriva i ide 25kmh pa onda radi savršeno i najednom puca iz auspuha i ne pali i sad šlag na kraju suha svjećica 
Lele lele.

Previše goriva je dobivao jer čašica nije zatvarala pošto je umjesto orginal kajle plovka netko stavio špenadlu s nekakvim zadebljanjem koja nije sjedala kako treba pa je čašica imala previše lufta. To sam zamijenio i išao je super nekoliko dana do tog jučer.

[Cuki_16]

Kompresija 0. Na uređaju se cajger ni ne pomakne, znači klip i cilindar su u pitanju.

[dario007]

Jesi blindirao ispusni kanal pri mjerenju?Svakako nebi smio 0 pokazat ali da provjeris prije raskapanja...

[Cuki_16]

Jesi blindirao ispusni kanal pri mjerenju?Svakako nebi smio 0 pokazat ali da provjeris prije raskapanja...

Nisam, al mislim da nema ni potrebe, svakako nešto mora pokazat.

[Cuki_16]

Evo uzroka, samo je pitanje zašto se to dogodilo a nije ostao bez ulja niti se pregrijao?

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[dario007]

Izvadi tu citavu kariku i stavi u cilindar,onda izmjeri njen zazor pa ces znati zasto se to dogodilo.

[Cuki_16]

Izvadi tu citavu kariku i stavi u cilindar,onda izmjeri njen zazor pa ces znati zasto se to dogodilo.

Dio je vjerojatno odletio u auspuh.

[dario007]

Moras isprati blokove,nemoj se voditi pretpostavkom di je zavrsila...

Ovu donju kariku koja je citava izvadi i stavi u cilindar iznad ispusnog kanala pa izmjeri njen zazor.Vjerovatno je prevelik zazor uzrok puknuca jer je zapela od kanal.Tako mi bar na oko djeluje,pa provjeri.

[aragonY]

Dobio si gus sa jednu kariku, odlicni temelji za turpiju nema veze sto nije alu 

[Cuki_16]

Moras isprati blokove,nemoj se voditi pretpostavkom di je zavrsila...

Ovu donju kariku koja je citava izvadi i stavi u cilindar iznad ispusnog kanala pa izmjeri njen zazor.Vjerovatno je prevelik zazor uzrok puknuca jer je zapela od kanal.Tako mi bar na oko djeluje,pa provjeri.

Dal moram i to rašarafiti po pola ili ima i druga metoda?

[aragonY]

Ne moras blokove po pola. Nalijes benzina gdje ti radilica bude, malo iscimas i istreses. Provjeriš jel ima kakvog krša kod polutki, ako nema nastavi sa radovima, ispiranje si odradio.