Gilera runer 50,obrtaji..

[gašpar]

Dugo sam bio na forumu sa Aeroxom..,sad vozim Gileru runner ,lijepo vuce radi ide..,kad se ugrije skoce obrtaji,skroz vozi..,moram kocit na svakom stopu..,e jeli moguce da je cok problem?hladna radi ko sat,kad se ugrije ima visoke obrtaje na minimumu..,zasto? hvala

[robyakarider]

semerinzi radilice

[lukazikaovic]

vjerojatno je cok osta u dignutnom polozaju ako je prije sve radilo kako treba .. može bit da je minimum navidan do kraja a moze biti da saraf smjese nije nastelan.

[gašpar]

muci me to sto lijepo ide ,vuce.. ali kad se ugrije vozi,nece stat..,provat cu sarafat iako se bojim

[gašpar]

takvog sam kupio,napravio 800-1800 km ide ko lud ne frije se..

[lukazikaovic]

ugrij ga i spusti mi minimum dok je ugrian na normalu.. ako se onda bude gasija dok je hladan velike su sanse da ti je cok odsluzija svoje.

nakon toga skini cok stoji na 2 vide i spoji ga na 12V par minuta ako izađe 3-4mm onda je oke

[gašpar]

puno puno hvala.,Je moguce odspojit cok,istekat ,pa vozit ?? hvala pokusao bin bez coka..

[dario007]

Cok ti bude stalno ukljucen kad ga iskopcas,tako da ti ta opcija ne igra.

Mozes provjeriti njegov rad da ga izvadis pa spojis direktno na akumulator.Pocetni polozaj je oko 19mm a kad iskljuci oko 24-25mm.Mjeri se od vrha iglice do plasticnog tijela coka.Kroz 2-3min bi trebao izaci skroz.

[gašpar]

Cok ne iskljucuje ostaje vani ?Odnosno ostaje negdije na pola..Daj boze da je cok u pitanju da nije sta drugo,inace motor ide fino,nema rupe vuce ko lud,sve je serijal..JBG muka mi je tako vozit..

[dario007]

Raskopaj cok,pa vidi da dole kod zica nije oksidiralo.
Tu di plastika u plastiku ulazi imas navoj,znaci na sredini tijela coka.S tim se kasnije moze stelati i visina pocetnog polozaja tako da zaserafis dublje ili plice.Nemas sta zeznuti,sve je jednostavno.Rastavi,pocisti,sklopi i namjesti visinu pa opet probaj,ne na kontaktu nego zicama direktno na akumulator...

[RunnerSukosan]

Ako idemo logikom cok u dignutom polozaju obogacuje smjesu i okretaji su niski jer ima manje zraka u odnosu na gorivo..  Tkd to nema neke logike.  Ako mu se to dogada kad se motor zagrije vrlo vjerojatno kao sto robi kaze semerinzi radilice ili fals na prirubnici jer ima vise zraka u odnosu na gorivo i okretaji porastu.

[dario007]

U pravu si runnersukosan,ja sam se vezao za cok jer se gore spominjao...

Svejedno ako si ga vec skinuo pocisti ga i pregledaj njegov rad,ne moze skoditi...

[lukazikaovic]

ako je cok ostao u dignutom polozaju i ako je  minimum nastelan da motor normalno radi hladan onda kad se ugrije ima vece okretaje

[RunnerSukosan]

ako je cok ostao u dignutom polozaju i ako je  minimum nastelan da motor normalno radi hladan onda kad se ugrije ima vece okretaje

Ah

[lukazikaovic]

tako je meni bilo kad mi se pokvarija cok. ako bi namistija minimum da se motor ne gasi. na leru u hladnom stanju onda bi ugrijan radija na 3000 okretaja..

[gašpar]

puno puno hvala,daj boze da je cok..  Kupit cu neki poovan pa provat.

[lukazikaovic]

ma testiraj taj ne kupuj bezveze... tribaju ti 2 žice i šubler