Chinarelli nema iskre

[aragonY]

Motor upaljen i provozan 200 tinjak metara, vratio se u dvorište i samo što sam ga ostavio da radi u leru ugasio se. Ustanovio sam da nema iskre na svjećici. E sad, da ne bude da čekam vas vidovite Milane da mi pomognete, pokušao sam eliminirati ono što mi je bilo najlakše:otišli?  Bobina ispravna, regler ispravan, brava ispravna, cdi je od minarellija ali probao sam spajati i ispravni, iskre nema. Dok je bio spojen taj od minarellija uspio sam dobiti samo jednu iskru nakon 5-6 alnasovanja.
Mjerio sam namotaje i pickup. Pickup pokazuje 490 oma a crno crvena žica(pretpostavljam sekundarni namotaj)  oko 900 oma. No, ono što je čudno jest da bijela i žuta žica(po dijagramu sa neta pripadaju primarnom namotaju)  su u direktnom spoju sa minusom. Jel to znači da su otišli? Malo glupo pitanje ali nisam nikad provjeravao namotaje pa nemam pojma o tome

[Corector]

Imas velik otpor na pickupu, izmjeri otpor na samom pickupu da eliminiras hladni lem i zice/spojeve do cdi-a

[aragonY]

Instalacija sa mašine je otpojena od ostatka instalacije dok sam mjerio..
Pickup je sa jednom žicom tako da sam multimetar spojio plus na tu žicu a minus na blok i pokazuje 490 neovisno  od toga jel mjerim na džeku ili direktno na pickup gdje je žica zalemljena.
Čudno mi je ovo za ove dvije žice što su direktnom spoju sa masom, odnosno pokazuju neki otpor od 0.7 ali to je praktički kao da ga i nema. Evo sad ću postaviti dijagram instalacije što sam našao.

[aragonY]

[aragonY]

Evo našao sam i ovo:



Prema ovome, žuta i bijela žica nemaju veze s paljenjem. Znači ne bi trebalo predstavljati problem. Ostaje pickup, i meni je bilo čudno da pokazuje toliki otpor jer sam neki dan čitao, mislim da je Tomi napisao da bi trebao biti otprilike 9 puta manji od otpora namotaja. Ali to je bilo za piaggio pa nisam bio siguran da li se odnosi i na ostale 

[aragonY]

Evo malo pretraživao i napokon uhvatio vremena da izmjerim napon sa namotaja.
Naime, na crvenu žicu (crveno-crnu)  dobijam 80-100V što bi prema brojkama koje sam uspio pronaći trebalo biti u granicama normalnog.
Međutim, plavo bijela žica sa pickupa šalje 0.27-0.30V a internet kaže da bi tu trebalo biti mimalno 0.3 do 0.5 pa čak i do 1V. Dakle, da mijenjam pickup ili da probam smanjiti rastojanje do magneta? (nisam mjerio koliko je rastojanje ali vidim da je magnet skidan a pickup na kinezima je inače sa dvije žice a ovaj je sa jednom pa da ga nije kakav fuš majstor prije mene odokativno postavio).
Još jednom da ponovim, motor je palio pod normalno, provozan 200m i crkne na leru nakon 10s iz čista mira. Otad ni traga ni glasa iskri 

[Corector]

Pickup ti daje oko 3V

[KarloDelPontiac]

Jesi mjerio izmjenični ili istosmjerni napon?

Jedna žica za pick up je dosta, druga mu je sama masa.

[dinko1981]

A prekidac na bocnoj nogari, nebi bio prvi da zbog njega ne pali tj nema iskre
 Moj je odmah u startu zbrikan

[aragonY]

Corrector spašava stvar  nisam nigdje našao taj podatak o 3V ali sam izmjerio na ispravnom chinarelliju 2.6V pri alnasovanju. Dakle, pickup je defektan. Hvala 

@KarloDelPontiac nisam toliki bedak da ne znam  da namotaji daju izmjenični napon  a naglasio sam ovo sa jednom žicom da se zna da je stavljen drugačiji pickup od originalnog, čisto informativno 

@dinko1981 znam za to, i ja sam to odmah izbacio i spojio direktno jer mi je glupost taj prekidač

[Corector]

Đoletor ubio brašno u pickupu

[aragonY]

Đoletor ubio brašno u pickupu

Ko?  Hahahahahahahahahahaha   

[KarloDelPontiac]

Sorry aragonY, nisam misli ništa loše. Meni se zna dogoditi da, kada se udubim u neki posao i to pogotovo ako mi ne daje rezultate koje sam očekivao, jednostavno od šume ne vidim drvo... Nisam mislio da si bedak, to se događa svima... isto kao i bočna nogara i dr.

[aragonY]

Sorry aragonY, nisam misli ništa loše. Meni se zna dogoditi da, kada se udubim u neki posao i to pogotovo ako mi ne daje rezultate koje sam očekivao, jednostavno od šume ne vidim drvo... Nisam mislio da si bedak, to se događa svima... isto kao i bočna nogara i dr.

Ma bez brige tu smo da si pomognemo
Da stvarno, nekad se znaju desiti takve stvari da je to prosto neobjašnjivo kako ne vidimo problem a pred nosom nam je 

[aragonY]

Kupio drugi pickup, prvih par krugova magneta mi bacao dobar napon i najednom mrtav, 0.1V. Ili sam toliki peh da mi odmah crkne ili ga nešto spali 

Ima neko ideju? Corector?  ❤

[Corector]

Sta kaze otpor tog novog pickupa koji je sve mi se cini, pokojni.

[aragonY]

Sad kaže 520 oma, baš kao i onaj stari(490)  nisam mjerio ranije ali bacio je normalan napon prvih 3-4 kruga magneta i onda tajac.

Edit: samo me zanima da li ga nešto drugo može spržiti ili mu je tako grah pao da baš sad crkne 

[aragonY]

Ništa? 

[Corector]

Tesko je radit s povezom prek ociju, treba i gledat

Jel to mjeris na goloj zici od pickupa, trebala bi biti bijela s crvenom crtom? Ali ne smije nigdje biti spojena.
A drugo, kako je masa rijesena, preko kucista na blok ili ima jos jednu zicu?

[aragonY]

Pa treba ali ja ne vidim ništa čudno haha

Kao što sam i ranije napisao, dok mjerim sva instalacija koja izlazi s namotaja je otkačena od ostatka instalacije na motoru, tako i pickup. Da, to je ta žica, bijela sa crvenom crtom i ona je jedina koja ide na pickup, masu dobija preko kućišta koje je prišarafljeno na blok..
Probao sam mjeriti i direktno na pickupu i promijeniti žicu i provjerio da li nije neka od žica što dolaze na cdi i bobinu u prekidu. Sve uredno, sve ok ali iskre nema ni za lijeka. Mislio sam staviti pickup sa drugog ispravnog motora(moj cpi aragon) ali bojim se da i njega ne spali pa sam onda sebi napravio još veći problem. Ali na njemu je pickup sa dvije žice(druga je zeleno bijela) pa ne znam da li bi funkcionisalo da spojim tu drugu na minus?

Sve u svemu ne mogu da shvatim kako mi je riknuo ispravan pickup nakon 3-4 pulsa