Derbi Rambla 300i

[Salencer]

nekima se desilo u jednoj sezoni da se masina raspala,a nekima u roku 5000km..
kak god bilo,ta varalica za lambdu je jeftinija nego kad se desi sranje pa treba druga glava s ventilima,klip,pun blok i karter spene itd..
poboljsava performanse,momentniji je skuter..

mape na i.e. skuterima su svedene na minimum minimuma da bude manja potrosnja kao i zagadjenje okolisa zbog euro normi..
znaci za serijski ispuh vec je na najnizoj granici,kad se stavi otvoreni onda je to ispod minimuma,ventili celo klipa i kompletan kompresioni prostor griju se puno vise nego bi trebali,nema dovoljno goriva koje ih hladi iznutra pa se desi sranje.

Ok . Vec  mi je i bilo u planu kupit to tak da cu to uzet na sljedecoj placi.. nije nesto skupo a dosta vas kaze da je obavezno..citao sam i prije o tome..

Hvala na brzim odgovorim!!

Pozz

[zrakoplovac]

nije razlika izmedju otvorenog auspuha i serijskog samo u katalizatoru,niti katalizator 'cuva' ventile..da je tak,kaj bi onda gorili ventili i na serijskom auspuhu na leaderima starim koi nemaju katalizator?
otvoreni auspuh nema komore i cijevi koje vode iz komore u komoru,a to nemre nadoknadit nikad niti jedan katalizator..more jedino podic dodatno temperaturu plinova u grani.
jedino s za malossi spih naisel da pisu bas da se mora stavit emulator..
svi ti auspusi za i.e. su postojali prije nego kaj su izbacili lambda emulatore ili powercomandere..a na 250 i prvoj generaciju 300cc ecua,neda se flashat mapa.
tak da nisu ni mogli pisat da ljudi stavljaju nekaj kaj ne postoji.


npr na piaggio diagnostici postoji mapa za novi rsv4 koja se flasha kad se stavi akrapovic,znaci piaggio je napravil mapu za akrapovic.

E to me zanimalo, hvala!
Jel postoji neka alternativa tom malossievom tc-u?


Sent from zrakomlat

[steeef]

nest mi je kao u glavi da sam prije videl neki emulator,al ne sjecam se ni di ni ko ga radil..
kak su krenuli i.e. skuteri tak su se poceli pojavljivat powercomanderi za zajebat injektor..posto se daju stelat zato su bili prilicno skupi,2-3 puta vise nego kaj danas kosta ovaj maossi emulator..tak da za relativno prihvatljive novce more se izbjec rizik od gorenja ventila..

[Tomi_ZG]

Ne vidim potrebu za alternativom ak malossi radi posao,ima i PM powercomander al mislim da je skuplji dosta

[steeef]

powercomandera ima dosta danas na trzistu..pm,malossi forcemaster (vec 2 generacije),bilo je i nekih manje poznatih,polini je izbacil zadnji,balki je neki dan okacil temu na forum..
powercomandera ispod 2 soma kn nema,kolko se sjecam

[Salencer]

Niš bum pričekal struju pa vratim akrapa.. za svaki slučaj

Hvala na upozorenju.. 

    

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[Salencer]

Bok.

Krenuo sam si slagat daljinsko otvaranje ograde preko prekidača dugog svijetla ..

Dal je normalno da je volan tvornički ovako visoko zašerafljen???

Pozz

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[Salencer]

Bok.

Krenuo sam si slagat daljinsko otvaranje ograde preko prekidača dugog svijetla ..

Dal je normalno da je volan tvornički ovako visoko zašerafljen???

Pozz

Normalno je ... odnosno drugačije neide ..- šeraf ide kroz volan i nema micanja gore dole nego par milimetara lijevo ili desno.

[Salencer]

Složeno !!

Loše sam snimio trese se sve..

 




 

[Gilera_50]

Kako si slozio ako se smije znati? Ako netko bude slagao da zna ..

[aragonY]

Uzmeš daljinac od kapije i umjesto prekidača na daljincu spojiš ovaj prekidač blende. Voila!

[Salencer]

POZZ!

Kupio sam i namontirao lambda emulator.
Maknuo sam blatobran i modificirao nosač za tablicu.
Stavio sam LCD RMP ali nisam uspio upogonit da radi ispravno.. mislim da nebu niš o tog morat ću neki bolji nabavit..ovaj je sa ebay a za 8$ ...

Nego imam jedan problem pa me zanimaju vaša iskustva. Znači skuter je bacio 2-3 deci ulja na filter zraka, to sam sve očistio i promijenio filtere i ulje. Neznam jel je vezano s tim ali primjetio sam kap ulja na mašini na slikama sam označio di. Obrisao sam tu kap i ponovno upalio skuter da radi 10min i nakon toga je opet bila kap ulja na istom mjestu?? Zakružio sam mjesto di curi nemam sad bolju sliku na poslu sam ali kuži se , uglavnom na zaokruženom mjestu sa doljnje strane ..

Pomagajte!!

 




[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[Salencer]

Nosač tablice

 



[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[steeef]

probaj malo dotegnut poklopac ventila jos,a pazii na nivo ulja,radje ga ostavi milimetar dva ispod max oznake na mjerici..kad ima previse ulja krene pustat na najslabijoj tocki,a baca ti i na iberlauf u filter zraka

[Salencer]

probaj malo dotegnut poklopac ventila jos,a pazii na nivo ulja,radje ga ostavi milimetar dva ispod max oznake na mjerici..kad ima previse ulja krene pustat na najslabijoj tocki,a baca ti i na iberlauf u filter zraka

Hvala puno Štef na odgovoru, legenda si !!! 

Evo još par slika spojenog emulatora i ugrađenog LCD-a za broj okretaja (spojen je na 12v ali nisam našao signal za rmp) ..
Emulator se jednostavno montira a pričvrstio sam ga pored bobine, taman ima mjesta i rupa za šeraf kao da je predviđeno za to..nisam slikao mjesto i kako sam zašerafio, budem drugi put 
 




 

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[Salencer]

Uspio sam slikat gdje curi ulje.. sad sam malo zategnuo šerafe poklopca ventila pa ću vidjet kasnije..
...uspio sam slikat i emulator..
 



 

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[balki]

Kad si kod curenja/slinjenja ulja- skinuo sam masinu sa svog Sportcity 250ie jer radim neku preradu i vidio da je konektor koji ide sa namotaja prema regulatoru napona masan od ulja i to je uzrokovalo da su mu kontakti poluspaljeni radi povecanog prelaznog otpora. I plasticno kuciste konektora je poluspaljeno.
Ulje je do njega moglo dospjeti jedino kroz zice koje vode od namotaja koji su ulju do tog konektora;-))
Cisto nek se zna da su cudni putevi Gospodnji i uljni

[Corector]

Ah ti talijani 

Ovo je nesto novo s brojačem okretaja, nisam vidio ovakvu izvedbu

[stipe]

Na identicnom mistu imam to currnj ulja...

Mislio sam da je do brtve poklopca ventila ali kad sam je prominija, opet ista stvar, kao da curi sa vijka...

Ali ono doslovno kap visi, nikako da padne, tako da uopce ne pridodajem paznju tome...

[balki]

Ako ste sve drugo probali onda
Skinut poklopac, oprat poklopac, serafe, gumeni dihtung, gumene podloske i obrisat rub glave jer ako se negdje natalozilo prljavstine ulje slini preko te prljavstine između gume i metala.