Cim imas crvenocrnu zicu paljenje je niskonaponsko il kako oni pisu AC...ugl ta shema sta si stavio je shema spajanja, nemas kod kljuc...
Ovo ti je slika bobine:
ZELENA zica ide na masu a crna ide prema cdi-u...
Kad spajas cdi nemoj gledat po bojama vec po polozaju stopice u jacku...al da ti ne govorim gori livo, doli desno...posluzit cu se s ovom slikom i bojama...u tebe je vjerojatno isti polozaj zica u jacku al provjeri za svaki slucaj da ne spalis cdi il namotaje il bobinu...
Crno/žuta ide na bobinu...znaci na onu stopicu s crnim dnom...
Zelena ide na masu...
Crveno/crna ide na onu crveno crnu zicu sto ide posebno iz namotaja...
Plavo/zuta ide na pickup odnosno pa plavo zutu u jacku sa tri zice iz namotaja sto ide...ovako izgleda:
Posljednja zica, crrno/bjela, sluzi za gasenje motora...motor se gasi kad nju spojis na masu...sad...neki peugeoti imaju samo dvi zice iz brave a neki imaju 4...
ako imas 4 zice, dvi su ti z kontakt (crna i crvena na slici), sivu spojis na crno/bilu zicu na cdi-u a zelenu na masu...
ako imas 2 zice, one su samo za kontakt i tribalo bi priko releja spojit paljenje...
Po pitanju cilindra, kazes da je lc...ako je aluminijski nemoze se honovat, ako je gusani moze...neznam po godistu koji sf ima koji cilindar vecinom su aluminijski al znam da je bilo nesto malo i sa gusanim cilindrom...