Posto se kod auta promjeni jednom u zivotnom vijeku. [/b]
OMG,da li se ti šališ ili stvarno tako misliš??
Usput,ako si tehničke struke i imaš imalo saznanja o toj tematici znati češ da postoji početna debljina diska i tzv kritična debljina. Svaki kvalitetni mehaničar ima te podatke za određeneo vozilo i izmjerom lako ustanovi kolika je potrošenost diska i da li je on još unutar mjera koje jamče sigurnu vožnju.
Poznato je da se na prostorima bivše Juge ne može govoriti o kulturi održavanja auta i poštivanja nekih tehničkih i sigurnosnih normi ali diskovi bi se trebali mijenjati nakon 120 000 km. Ovisno o vozaču i kvaliteti vozila taj rok se može pomaknuti na 150 000 km a sve ostalo je zanemarivanje pravila struke i nemar i nebriga spram sebi,vozlu i ostalim sudionicima u prometu.
Ovo je napisano sa osvrtom na aute ali i za motore također postoje te brojke a da li se ljudi toga drže to je sada tema za podužu raspravu.