Baotian 49cc 2T sporo ubrzanje

[Kumanovac]

Cao drugovi, novi sam na forumu, inace sam iz Kumanovo, Makedonija. Radi se o kineskom skuteru Baotian (replika Aprilia) 49cc 2t kopija minarelli masina kupljen nov prosle godine a sada ima 1600km. Bio je u fabrickom stanju a onda sam mu ugradio novi Giannelli Reverce. Nakon toga sam izgubio start, krece kao iz druge brzine i onda od jednom dobije snagu. Mislio sam da cu sa laksim rolnicama resiti problem, njemu su fabricke bile oko 5 grama a ja sam probao sa 4.0g pa onda sa 4.5g al opet isti problem onaj slabi start . Onda sam stavio bele malossi male federe na lameli, zuti centralni feder malossi, i nove rolne 4.2 g malosai. Sada je start fantastican, al mi je ubrzanje do krajnije brzine nekako sporije. Jel bi trebao da stavim malo teze rolne da bi resio ovaj problem sa ubrzanjem?

[matija84m]

A treba nac zlatnu sredinu.
Sa rolicama ga ustelaj da dobro vuce do krajnje.
A onda se poigraj sa federima na kvacilu da popravis start.
Iako mislim da ces tesko dobit dobar start.

[Kumanovac]

Sada je start vise nego odlican. Stavio sam mallosi bele federe male, i zuti veliki feder onaj centralni. E sada mi je ubrzanje do krajnije malo slabije, pa sam mislio da treba malo teze rolne, sada su 4.2g. Al ipak sam hteo da vidim i vase misljenje ...

[matija84m]

A tesko je znati ovako napamet.
Ali ako je ubrzanje bilo dobro sa 4.5g rolicama onda nema razloga da ih ne vratis. Ove su ocito prelagane i vrti u prazno. Rekli bi prevrtava

[PchelaUbica]

Probaj sa belim centralnim , moguce je da je pretvrd pa pri kraju teze otvara polutke posto je to 50cc i to jos kopija minarellija

[Kumanovac]

Ubrzanje je bilo dobro sa 4.5g dok je bio onaj fabricki centralni feder. Al kad sam namestio zuti centralni feder malossi, namestio sam mu i rolne 4.2 mallosi, jer one 4.5 su bile kineske neke. Mislio sam da kad se namesti tvrdji centalni feder, moraju se staviti i teze rolne.

[PchelaUbica]

Zuti malossi je tvrdi od serijskog

[Kumanovac]

Normalno brate. Probacu prvo sa tezim rolnama, ako opet nije ok onda cu mu staviti beli feder on je meksi od zutog.

[aragonY]

A nastelovati karburator, diznu  promijeniti ?

[Kumanovac]

Zasto bi cackao karburator brate, ipak je problem u prenosu. Problem je bio slabi start, zato sam cackao u prenosu. Sada je start fantastican, ali je ubrzanje do maksimalne brzine nekako sporije. Citao sam da kad se stavi jaci feder, moraju se staviti i teze rolne. A ja stavio lakse bile su 4.5 sa seriskim federima, a sad au 4.2 sa tvrdjim federima .. jbg   

[aragonY]

Zato, brate, sto rezonantni auspuh mijenja rezim rada masine i trazi vecu diznu u odnosu na onu koja radi dobro sa tvornickim auspuhom, brate...
Ne bi bio prvi kome je zaribao zbog takvog lapsusa.

[Kumanovac]

Hvala brate na savet. Sta mislis koja bi dizna odgovarala? Ja imam problem i sa vakum ventilom. Tvornicki sam promenio jer je curilo gorivo non stop, pa sam kupio neki tu kod nas koji kosta 2 eura jer nisam mogao da nadjem neki skuplji i kvalitetniji. E sad kad ga vozim na maksimalnan rpm pocne se gusiti i moram da mu oduzmem gas da bi nastavio dalje. Video sam da je filter goriva prazan u tom momentu. Narucio sam sa aliexpress jedan skuplji ali cekacu ga dugo zbog situacije oko ovog famoznog virusa.

[Kumanovac]

Resio sam problem sa 5g rolne, sada ima start a i vuce ko blesav