Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Beverly 200, vergla u prazno i ne pali  (Posjeta: 13664 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline dt125x

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 22
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Malaguti phantom f12
  • Moja Kaciga: HJC
Odg: Beverly 200, vergla u prazno i ne pali
« Odgovori #20 : 18 Srpanj, 2012, 02:06:19 »
Ovako stvari stoje... Danas sam probao staviti ispravan čok od poznanika... i na moje čudo motor se jednako zagušio i kad sam stavio ispravan čok... ???
Još jedna stvar, izvadio sam skroz čok i začepio rupu čoka, motor upali i radi nestabilno, slabiji je, te se pri naglom kočenju zaguši i ponekad izgasi ako nedam malo gasa... skužio sam da malo dimi crni dim iz auspuha, ali jedva vidljiv rijedak crni dim i nekako puše iz auspuha jače (neznam kako bi drukcije objasnio)...dakle ovako se ponasa kad izvadim skroz čok i zacepim rupu...

Ovo mi je skroz zbunjujuce, ocito je da motor nece upali ili se guši pri dodavanju gasa sa oba čoka, dakle ispravnim i "neispravnim", pod navodnike jer sad nisam siguran jeli stvarno neispravan... zapravo vađenje čoka ima utjecaj da motor proradi ali i ne znaci da je čok neispravan jer i sa drugim čokom su simptomi slicni...

Po radu i zvuku karba. mi se cini da vuce negdje višak zraka i da je to razlog gašenju...

Može li mi neko objasnit vezu sa čokom, zasto on utjece na rad  ???
čok je 1150kn novi :o

Offline J.U.R.C.A

  • MS Technical support
  • MS počasni član
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1621
  • Spol: Muški
  • Mobitel: 091 9081 857
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Kawasaki Z1000,Zip 210 2T X Factory Team
  • MojSetup: Ported by X Factory Team
  • MojSpuh: Fabrizi 210
Odg: Beverly 200, vergla u prazno i ne pali
« Odgovori #21 : 18 Srpanj, 2012, 09:19:30 »
meni problem smrdi na membranu karburatora! ... Skini 4 sarafcica gore na zlatnom poklopcu od karba i izvadi membranu i pregledaj dali ima pukotina uz rub gumice...

ili je to ili ti je puknuta prirubnica...

Offline dt125x

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 22
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Malaguti phantom f12
  • Moja Kaciga: HJC
Odg: Beverly 200, vergla u prazno i ne pali
« Odgovori #22 : 18 Srpanj, 2012, 13:33:39 »
Danas sam vratio stari čok i motor radi u redu, dakle sve po starome... 
Iako ocekujem da ce mi se to dogodit opet, neznan sta je... a ovih dana cu malo rastavit i pogledat jeli membrana i te prirubnice probijena....

Samo jedno pitanje, mogu li 10W40 ulje ulit u beverlya jer ga imam kuci litru... ili moram 5w40 ?

Offline Maestral

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 180
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zgrb
  • Moj Skuter: Beverly 200
  • Moja Kaciga: ...je lijepa
  • MojSetup: ...skuter na cesti, ja na skuteru..
  • MojSpuh: ...izvodi ispusne plinove
Odg: Beverly 200, vergla u prazno i ne pali
« Odgovori #23 : 18 Srpanj, 2012, 17:43:46 »
preporuka je 5w40, cak ti i na karteru sitno pise 5w40 a nitko ziv ti nemre reci koliko i da li uopce steti 10w40 jer je to kratkorocno nemjerljivo.

Sam odluci

Offline luka ns

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 606
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Petrinja
  • Moj Skuter: Malaguti Madison
  • Moja Kaciga: AIROH
  • MojSpuh: je šupalj
Odg: Beverly 200, vergla u prazno i ne pali
« Odgovori #24 : 18 Srpanj, 2012, 19:10:22 »
ma nece mu nista bit, 10w40 je malo gušće, ali ja bi kupio 5w40...nisu to neki novci tako da  :icon_thumright:
Ko drugom jamu kopa, trećom gumu pali

:bero2: