Iz arhiva Forumskog Djeda
Triumph Tiger 1050
Iako je projektiran prema znanom enduro modelu s trocilindarskim motorom, Triumph Tiger 1050 je prvenstveno namijenjen cestovnoj uporabi, što samo naglašavaju dimenzije naplataka i pneumatika. Stražnja guma širine je 180 mm, a prednja promjera 17 cola. U stilu rasnih sportaša, Tiger je opremljen s dva prednja diska od 320 mm, na koje djeluju radijalna kliješta s četiri klipića. Takvu namjenu naglašava stražnja vilica i rep s jednim visoko postavljenim ispušnim topom, kao na modelu Speed Triple.
Linija ipak ne krije srodnost sa suvremenim enduro motociklima, kao i redni trocilindarski motor od 1050 ccm, koji Triumph već tradicionalno ugrađuje u svoje maxi modele, primjerice Sprint ST te već spomenuti Speed Triple. Tekućinom hlađeni, četverotaktni motor s dva vratila u glavi, četiri ventila po cilindru i elektroničkim ubrizgavanjem goriva izuzetno je kultiviran u svim režimima vožnje. Maksimum postiže u području vrtnje između 6000/min i crvenom bojom označenog područja, iznad 9500 o/min.
Okvir sliči onome na modelu Speed, a sastoji se od dvostruke, dijagonalno postavljene grede od lake legure. Sjedalo je znatno udobnije, bolje oblikovano i niže postavljeno u odnosu na prethodni model. Položaj za upravljačem je vrlo udoban te omogućava izvrsnu kontrolu nad vozilom. Zaštita od strujanja zraka doista oduševljava, iako će ga viši vozači u manjoj mjeri osjetiti na kacigi. Besprijekoran je i ovjes. Motocikl je u svim uvjetima vožnje izuzetno stabilan. Sigurnost tijekom naginjanja u zavojima jamče i dobro odabrane cestovne gume te izvrstan kočioni sustav. Tiger usporava kao da se radi o trkčem motociklu pripremljenom za utrke.
SLIJE
http://www.triumphchepassione.com/triumph-tiger-1050.htmTEHNIČKI PODACI
Motor: poprečni, redni, 4 takta, 3 cilindra, 12 ventila, hlađen tekućinom
Obujam: 1050 ccm
Provrt x hod: 79,0 x 71,4 mm
Kompresija: 12,0 : 1
Snaga: 83,8 kW (114 KS) pri 9400 o/min
Okretni moment: 100 Nm pri6250 o/min
Paljenje: elektroničko ubrizgavanje, leptirasta tijela
Spojka: višelamelna, u uljnoj kupki
Mjenjač: 6 stupnjeva
Prijenos: lancem
Okvir: aluminijski, dijagonalna dvostruka greda
Ovjes: sprijeda podesiva obrnuta vilica od 43 mm, hoda 150 mm;
straga oscilirajuća vilica s podesivim monoamortizerom, hoda 150 mm
Kočnice: sprijeda 2 x čelični disk od 320 mm, radijalna klješta s 4 klipića;
straga disk od 255 mm, kliješta s 2 klipića
Naplaci: sprijeda 17x3,5"; straga 17x5,0"
Gume: sprijeda 120/70-ZR17; straga 180/55-ZR17
Dimenzije (DxŠ): 2130x847 mm
Visina sjedala: 835 mm
Osovinski razmak: 1497 mm
Masa praznog: 198 kg
Spremnik: 20 l
