Vozim na standardnoj radilici,daj mi molim te pojasni kako to nije bitno?
Ako je radilica nije u dobrom (cvrstom) spoju sa tim djelom,moguce je da se na tom djelu radilica vrti kroz Kalotu i ne daje joj pogon.
Znaci da je samo ventilvar u spoju s radilicom,a kalota samo sluzi da se od nje odguravaju roline i guraju variomat?
Uvijek sam mislio kako su ti zubci najbitniji pa mi ako mozes pojasni.
Ili stavi sliku nove kalote ako imas,da pogledam kakvi su tamo zubi.