Citiram sebe da me netko nebi krivo shvatio.
Znači ja sam uspio složiti cijelokupni setup motora da sa trećinom gasa ide jače nego bilo koja serijala. Potrebno je naštelati fergazer tako i variomat da ima cijelo vrijeme visoke obrtaje, ali opet da ne prevrtava na ful gasu. To sa Multivarom gotovo i nisam mogao ali zato sa Top TPR variomatom to ide samo tako. Samo nesmiju biti potrošene rolice. I zato sam ja imao tako nisku potrošnju na zagorje touru 2008. (između 2,9 i 3,2 litara na 100 km) 
Poslusajte coveka.. Tako se to radi
Samo sto je Gurtner djubre ne da se on stelovati, kad se ne moze ni igla glupa pomerati..
Posao je naci npr neki Dellorto 12mm pa staviti na serijalu i lepo nastelovati. Ne bi smeo preci 3,5L.
Evo meni sa kompletnim base setupom i 17,5mm karburatorom potrosnja samo 4-4,5L
