Probaj prstom djelimicno ili potpuno zatvoriti lulicu na airboxu pa vidi kako ce se ponasati.. ako motor nastavi raditi nakon sto potpuno zatvoris lulicu onda imas fals zrak, moras to detaljno pregledati. Mora se znati koja je dizna u karburatoru, na kojem zubu je igla, na koliko je krugova saraf smjese odvrnut... ovako ti ne moze niko reci pogledaj samo to i to i rijesen problem.