Ako je 5tkm vozen s onakvom smjesom nema sta cudno bit da razjebe skuter,ako bas zelis provjerit najbrzi nacin ti je da skines auspuh pa kroz ispusni kanal vidis stanje,vidi ti se ispusna strana klipa di su najvece temp i djelomicno stanje cilindra te kako su brtvile karike.
Na karbu nema u pravilu kaj otic pogotovo na tim kilometrima,vjerojatno je samo do neustelanosti...
Potrazi malo kako se stela a ovo ostalo napravi tetrapak stelanje kako su i svi ostali,diznu imas,iglu si skroz spustio i ostaje ti da nastelas seraf smjese.
Objasnit cu ti kako,prvo moras provjerit sve spektre krenuvsi od full gasa bar 300metara,naglo stajanje,gasenje skutera i provjera svjecice,mora biti bijela kava ili nijansu tamnije,nikako bijela ili crna.
Isto ponovis za pola gasa i za cetvrt gasa.
Ako ce ti pomoc zalijepi dva komada pik trake jednu na rucicu gasa,drugu s lijeve strane rucice i oznaci si otklone gasa koje trebas da bi u voznji ravnomjerno i pravilno drzao gas.
Kad rjesis to i imas ispravnu boju,prebacis se na serafic smjese.
Prvo pojacas malo ler gas na seraficu s federom,seraf smjese odvrnes 3 kruga,pazi jedan krug su dva okreta serafcigera,polako stezes seraf do mjesta di skuter spusti okretaje,od tog mjesta se polako vracaj(otpustaj) seraf di opet digne okretaje e kad si tu dosao okretima serafa po milimetar nađi di motor ima najtvrdje taktove i tako ostavi.
Provjeri kako prima gas i moraju nakon pustanja okretaji odma u ler pasti,tu jos mozes dostelati ako ne padaju odma okretaji tako da jos po mm stezes seraf dok odma ne padnu na ler.
Ako gdje zapnes pitaj,provjeru smjese radi sa svjecicom odgovarajuce toplinske vrijednosti koja je vec vozena i ima taloga,slike svjecica na otklonima gasa postavi ovdje pa cu ti pomoc ako ne bude okej...
Edit: semering je slinav kad nije dobar,ovaj kod variomata ti je dobar,ovaj ispod magneta provjeri na nacin: kad na leru stegnes serafic smjese ugasit ce se skuter i to je ispravno,da bi bio 100 posto siguran skines plastiku s 4 serafa koja je poklopac magneta i sa start sprejom spricaj pod magnet dok motor radi,ako mjenja zvuk,semering nije ispravan.
Umjesto start spreja se mozes dezodoranom posluziti.