Slinjenje ulja na gumenom semeringu poklopca ventila

[aprilija.sportci]

Zašto na puno piaggio mašina bile 250 ke ili 300 ke slini ulje na gumenom semeringu poklopca ventila,bio motor sa 5 ili 25 kkm,neznam za ostale kubikaže,ove mašine sam imao,koje je rješenje osim pritezanja šarafa,koje nije urodilo plodom,dali se kupovinom novog semeringa rješava problem ili ima još neka caka?

Sent from my SM-T230NU using Tapatalk

[njezni]

A vjerojatno je los materijal. Na poklopcu je veliki pritisak a i ulje vjerojatno nagrize pa pusta. Pogledaj da je iberlauf i ventil prohodan. Ako slini onda treba mijenjat.

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

[njezni]

Ja imam 200 ccm i nema problema za sad sa 15000 km

Poslano sa mog D6503 koristeći Tapatalk

[aprilija.sportci]

Znam sve,nije to neki  posao ni investicija,nego me začudilo da na motoru od 5 tis km to slini,na prošlom sa 25 me nije čudilo,pa pomislih da to nije mana,al eto čini mi se da to mene samo prati,čudne se stvari baš meni događaju,ispravan je ventil i iberlauf uredno diše...stegnuo sam još mrvu pa bumo vidli...

Sent from my SM-T230NU using Tapatalk

[steeef]

neznam kak se par slucajeva mogu karakterizirat kao "puno"..
radim s tim masinama godinama na dnevnoj bazi i do sad nisam imal nikad ni jedan slucaj,bilo sa skuterima od 5 ili 75 tkm..
nisu mi proslinili ni nakon skidanja poklopca ventila i stelanja ventila,nakon 2-3 skidanja i vracanja nazad..
nije to semering nego gumena brtva..ako slini treba ju zamjenit..
sarafi poklopca ventioa imaju granicnik do kojeg se stezu,ako se pretegne saraf pukne i navoj ostane u glavi,e tektad nastane pravi problem.

[aprilija.sportci]

Da da,možda je bilo do šarafa koji nisu do kraja zategnuti bili,sad jesu,naravno ne konjski,več normalno,na dosta pia motora u dalmaciji slini tu gdje i meni,sad čemo vidit,ako neupali zaminit,fala Barba Šteef

[balki]

Previse ulja sipate u masine pa zato. Stangica je nepregledna i lako se pretjera...

[aprilija.sportci]

Previse ulja sipate u masine pa zato. Stangica je nepregledna i lako se pretjera...

Mislim ija da je zbog toga,ali ulje i filter kad sam mijenjao,nakon što se dobro ocijedilo,nadolio sam 1,3 litra,i pokaziva tačno maximum,e pa sad,možda treba ulit 1,25,danas sam rastavio ventil iberlaufa,čist je ne slini,skinuo sam poklopac ventila,također gumene brtva neoštečena,pobrisao sam sve,zašarafio nazad,pa bumo vidli,mislim da mu je ovo posljednja pomast prid sezonu,neka radi i goni,dosta je njege zimus dobio 

Sent from my SM-T230NU using Tapatalk

[steeef]

nikad ne iscuri sve ulje van iz motora,tak da trebase ravnat po mjerici

[aprilija.sportci]

nikad ne iscuri sve ulje van iz motora,tak da trebase ravnat po mjerici

Vidim sad,a mjerica je posebna pokora,ništa,šprica če odradit svoje,na sredinu šipke i piči,ko nema u glavi ima u nogama,u nas se kaže 

Sent from my SM-T230NU using Tapatalk

[aprilija.sportci]

Naravno,problem riješen,nesmije ulje bit do maximuma,iako sam na svim svojim vozilima to prakticirao,sad sam izvadio  decilitar ulja,odvozio se pola sata,opipom je gumeni dihtung suh,a to bi bilo to valjda,idemo dalje,u nove radne pobjede