Takvi problemi mogu biti zajebani jer ti isto može raditi neki električni uređaj/kontakt koji se grije i sa povećanjem topline gubi provodljivost, dok se hlađenjem vodljivost vraća dovoljno za normalni rad motora , opet za neko vrijeme. Isto može biti i fergazer i druge gluposti.
Ja takve probleme pokušavam riješiti metodom eliminacije, u tvom slučaju recimo privremenom zamjenom cijelog fergazera, čisto za probu da vidiš jesi li riješio problem. Također i vakum pumpom goriva i dalje redom. Krenem od onoga što mi se čini najvjerovatnije i najlakše. Jer ako, recimo, zamjenom fergazera ne rješavaš problem, nećeš ni gubiti vrijeme na popravak njega, kao što ga nećeš ni masakrirati bzvz. A i živci će ti biti zahvalni.
Nema svatko hrpu rezervnih dijelova kod sebe za to raditi, ali na forumu si, netko tu uvijek ima. Mogu ti i ja posuditi jedan za probu, ako nemaš.
Svječicu si mijenjao?