Balansiranje alu felge 18 cola

[JogFromYamaha]

aha
krivo sam skuzio

[tajfun]

Kad se montira guma na kotač prvo ideš napravit đir s autom i onda ponovno skineš i balansiraš.Nema se tu što znat ili neznat jer balansirat kotače može i dijete iz vrtića nego treba da guma prvo dobro sjedne da bi balansiranje bilo konačno.Ako dosta traži može pomoć da se okrene guma ali na ravnim kotačima to nebi trebalo napravit veliku razliku nego onda treba provjerit dali je ravnomjerno potrošena guma.Ako je nalijepljeno utega koliko pita,a svejedno traži još onda nisu unesene točne dimenzije kotača

[ljubo46]

Aha kuzim ali kod drugog vulkanizera je balansirka totalno drukcije pokazala sto znaci da kod ovog nesto nije bilo uredu.
kazem na toj jednoj je 65gr i to nije nista za takve felge. Nakon sto ih provozam svakako cu ici opet na kontrolu i na optiku.

[Lugburz]

Kad se montira guma na kotač prvo ideš napravit đir s autom i onda ponovno skineš i balansiraš.

kad bi se svakome tako radilo nama bi u firmi tribale jos 2-3 dizalice i balansirke

Ako dosta traži može pomoć da se okrene guma ali na ravnim kotačima to nebi trebalo napravit veliku razliku

nekad zna bit i 100gr razlike na ravnoj felgi i novoj gumi

Ako je nalijepljeno utega koliko pita,a svejedno traži još onda nisu unesene točne dimenzije kotača

ili je zaljepljeno na krivo mjesto,ili je zaljepljena previse/premalo

[tajfun]

To što nije isplativo za posao ne znači da nije bolje. Ja sebi sam mijenjam i balansiram gume i to ne dva puta godišnje nego dosta često na dosta različitih kotača pretežno na 17" i do 9,5" širine pa nisam imao takvih razlika što nekažem da nije moguće. Ovo kad krivo zalijepiš je nešto drugo i barem meni se rijetko događa da treba dodavat, a i tada bude 5g. Gume će najvjerovatnije dobro sjest i ako ih napumpaš negdi na 3ipo bara ali kad napravim đir s autom to je konačno i meni osobno nikakav problem.

[mario22]

svaka balansirka je razlicita tako da je normalno da ce bit razlike od balansirke do balansirke,ako guma trazi puno jednostavno se zakrene i to je to,vjerojatno je majstoru bilo tesko ponovno razljepit gumu i zakrenit,cak je mogo i izbalansirat na nulu i opet nema frke a ostavit 25 grama to je ajmo rec nebalansiran tocak,potrazi nekog drugog majstora da ti to odradi,na takim vecim colazama nakon sastavljanja trebalo bi proc do 500 km pa onda balansirat jer se take đombe same zakrenu jos u voznji,ali da tako radimo u servisu ljudi bi rekli da nismo normalni pa odma balansiramo...
inace radim  ko vulkanizer i na najnovijim strojevima tako da 18 cola nije mi nist to mi je svakodnevnica 

[Lugburz]

lakse balansirat 18 cola nego 14 XD ima vise mista
jucerasnja situacija,17" felge i 265/70-17 nove gume gy wrangler duratrac(dosta gruba sara)
jedna trazi 35-145 XD okrenen je za 180,trazi samo 15
druga trazi 50-110,okrenem je trazi 70-165 -.-
a mi se rugali protektima iz velike gorice,a kad smo stavljali set na grand cherokeea bilo ih je lakse balansirat od GY-a

[mario22]

prije bi ja balansiro 14 neg 17,zna se desit namontiram pa sve 4 treba zakretat  jbga nema pravila,zakrenem par puta napamet ak nejde stavim na huntera odmjerim sve i onda mora valjat osim ak guma nije u banani sto pokaze i to je to