beverly 200 slabo vuce preko pola gasa

[Ravencali]

Odi do nekoga tko zna da ti pogleda skuter. Taj ce naci kvar u 10 minuta a ti ne bus do kraja sezone.
Nemres ispitati cok ak nemas pojma ni gdje je, ni kako radi niti koje vrijednosti trebas izmjeriti.

citaj postove iznad.  ispitao sam cok I uredu je. sta ima veze sto nisam znao gdje je.

[Ravencali]

to crijevo nije ni za zrak ni za gorivo,nego iberlauf sa nepovratnog ventila na glavi koi se spaja na filter zraka..
u slucaju prevelikog pritiska ulja on baci visak u airboks da ne izbije dihtunge.
nema veze sa radom motora..

ok,
znaci prakticki ga nemoram ni mjenjati....

sta bi dalje mogao provjeravati?

[Ravencali]

bilo bi dobro da stavis sliku stare svijecice da vidimo.. moguce da karb nije dobro postelan, potrosnja od 7 l je enormna u svakom slucaju

nisam ni mjenjao svjecicu, u mene je skuter godinu I pol dana a neznam ni kada je mjenjao prosli vlasnik.
mogu skinuti ovu.
kada bi je bilo najbolje skinuti, odma nakon paljenja, ili nakon voznje dok je jos vruc motor??

[Ravencali]

Ima li itko jos neko prijedlog sta bi moglo biti?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ravencali]

Evo slike svjecice



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ravencali]

Ovo je vozen skuter 20ak min i izgasen, pa skidana svjecica 2-3 dana nakon sto je stajao i garazi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeef]

ajd nju barem zamjeni,ako i nije stvar u njoj,spremna je za zamjenu..
čok je sastavljen od dvadijela spojena navojem,tj ušarafljen je jedan dio u drugi..probaj to zašarafit do kraja da igla i klipić ulaze što dublje..
ako nije do čoka i membrane onda more bit da fula paljenje (namotaji,bobina,cdi) ali to nebi bil razlog tak velike potrošnje..

kak ti je već napisano,bolje da to otpeljaš nekom ko se kuži i ko bude znal dok provoza skuter o čem se radi..da si to napravil već bi problem bil rješen..
usprkos želji za samostalnim otklanjanjem problema,stvar s pisanjima po forumu izgleda da se ne bude rješila

[dr.mrgood]

Po svjecici bi rekao da je tu smjesa debelo prebogata, ili u smjesu na neki nacin ulazi ulje. Svjecica ne smije biti tako crna.

[bjelaa]

jel ti membrana originalna sa onim jezickom sastrane koji mora upast u rupu na karburatoru,ili je cijela okrugla bez jezicka?

[Ravencali]

Ma znam da je najbolje nekom odvest da to vidi, al ovdje i nema neki maistora osim ovlastenog piaggio servisa.  Steff slazem se sa tobom da je najvjerovatnije chock pa sam ga opet skinuo i jos jednom cu ga probati. Pa cu poslokat i izmjeriti sa sublerom tocno koliko izlazi kad se ugrije. Samo moram naci vrijednosti negdje koliko je to. Poslje cu postaviti slike.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ravencali]

jel ti membrana originalna sa onim jezickom sastrane koji mora upast u rupu na karburatoru,ili je cijela okrugla bez jezicka?

Jeste, orginalna je sa jezickom, i opet sam je ploprobavao, rastezao al nisam nigdje nasao da je probijena.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeef]

Ma znam da je najbolje nekom odvest da to vidi, al ovdje i nema neki maistora osim ovlastenog piaggio servisa.  Steff slazem se sa tobom da je najvjerovatnije chock pa sam ga opet skinuo i jos jednom cu ga probati. Pa cu poslokat i izmjeriti sa sublerom tocno koliko izlazi kad se ugrije. Samo moram naci vrijednosti negdje koliko je to. Poslje cu postaviti slike.


Sent from my iPhone using Tapatalk

samo ga izmjeri kolko je vani u pocetnom polozaju i onda dolko jos izadje kad se zagrije..
usarafit ga svakak nebi bilo lose...

[Ravencali]

Evo ga, ponovno sam izvadio chock i mjerio
Ovo je pocetni polozaj


Ovo je nakon 1,5min
Oko 3mm izlazi



I ovo je nakon 5min
Oko 6mm u odnosu na pocetni polozaj




Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ravencali]

Izgleda da je ipak dobar, samo me brine jeli moguce da ga nesto blokira u karburatoru pa da nemoze hodat i zatvoriti dodatno gorivo, to je nemoguce provjeriti


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JogFromYamaha]

ako ti cijelo vrijeme radi tako bogato
izmjeri dal ti ima struje na stekeru za cok

provjeri plovak i dovod goriva

[Ravencali]

Mjerio sam, ima 12v na prikljucku, tako da je i to uredu


Sent from my iPhone using Tapatalk

[boka]

Imam prijatelju isti problem samo kod mene 50ccm, dadnem pun gas nekad ide normalno nekad kao da postepeno ubrzava, a ponekad pod punim gasom kao da se dusi, provjeravo sam dovod zraka nije do njega, morao bi pogledat filter i karburator, a znas sta bi tebi preporucio, ako si rastavljao glavu cilindra a crijevo od vode ide u njega, vidi dali ti voda ulazi u klip, jer kad se gorivo i voda pomjesaju on nece da vuce i nema snage

Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2