Astra G 1.7 DTI 2003., pomoć-savjet

[Dino-X race]

e pozz, na ovu temu sam i zaboravio. e taj senzor sam i promjenio, novi sam stavio original oko 1500 kn me izašao. kroz njega i nafta ide, tj. moj stari je i slinio malo naftu koja je počela kablovima ići prema komjuteru od motora. ne jako ali je... dali misliš na taj senzor?
evo nisam auto palio ni vozio već tjedan dana, eno ga pod ceradom da muhe ne seru po njemu 
jedan dan poslje izmjene toga senzora sam se samo vozio i koristio autom i taj put nije trzao, sad kako će dalje biti neznam...
što ti misliš o tome? možda prestane samo od sebe sad kad je to promjenjeno i sve je očišćeno i suho tu gdje je vlažilo naftom.

[Lugburz]

nije to taj,maf senzor ti je na cijevi koja ide od kutije filtera zraka prema turbini/usisu

[Dino-X race]

aha mislim da znam na šta misliš, ima slika u postovima prije netko je stavio? jel taj?
taj sam ja sam bio malo iskopčao i našprico malo wd-om spjeve, onda sam skinuo klemu sa akum da se resetira komp i elektronika i dan poslje nije bilo trzanja a kasnije se nisam ni vozio.

[Dino-X race]

cuveni bosch hfm senzor...treba auto spojit na dijagnostiku i ne trazit greske nego pratit vrijednosti koje daje MAF...to treba napravit neko ko zna sta radi i koliki napon triba davat u kojem rezimu rada,i garant je u njemu problem...tolerancija mu je cini mi se 15-20% i ako su vrijednosti unutar tih 15-20% od normale nece palit check engine,a moze zajebavat...to je senzor koji najpreciznije mjeri kolicinu zraka i temperaturu al je preosjetljiv...novi je inace malo ispod 2000kn i ne pomisljaj kupovat neki zamjenski s e-gaya...

e jel se taj MAF može skinuti i očistit ili se on mjenja ako je u njemu problem? jer da je skroz mrtav mora biti neke greške i lampice da ga j.... 

[Lugburz]

nema kruha od ciscenja,ako nema lampice onda nije skroz mrtav al moze bit da pomalo krivo mjeri...