Pomoc oko dimenzija prirubnice pod 45°

[TomoRI]

Dakle dali je neko voljan izmjeriti ove dimenzije sa slike?



Uploaded with ImageShack.us

[mhr-team]

ja sam baš danas dao napravit prirubnicu kod tokara za piaggio 50/70 ccm...
sad točne dimenzije toga što ti tražiš nemam, ugl. ova manja crvena strelica ti treba biti oko 15mm (5mm var koji ide di se cijev zavari sa pločicom + 10mm čiste cijevi di se stegne šelna)

ugl. ako će ti tokar praviti napravi mu točnu sliku i reci da ti ta cijev treba ići pod kutem od 45° i to je to... objasni mu da dole ide var i da ti ostavi mjesto di ide šelna i to te ispadne taman kako sam ti rekao 15mm

[TomoRI]

ja sam baš danas dao napravit prirubnicu kod tokara za piaggio 50/70 ccm...
sad točne dimenzije toga što ti tražiš nemam, ugl. ova manja crvena strelica ti treba biti oko 15mm (5mm var koji ide di se cijev zavari sa pločicom + 10mm čiste cijevi di se stegne šelna)

znaci oko 15mm donja. Puno hvala! 

Ja i frend smo nesto napravili pa me zanimalo na koju duljinu treba odrezati.

Metnem slike poslje

[mhr-team]

znaci oko 15mm donja. Puno hvala! 

da, malo sam editirao post, pa pročitaj i ono dolje 

[TomoRI]

to je on radio u firmi nesto, ali nije mogao naci cjev tocne debljine nego je ista debljina kao i karburator. Probat cemo sa komadom gume i stegnuti selnama sa obadvije strane.

[TomoRI]

evo slika:

[mhr-team]

bitno je da ta cijev bude malo veće dimenzije nego karb, znači ako imaš karb recimo 19mm ta cijev neka bude unutarnjeg promjera 21mm zbog toga da kada budeš stezao gumom i šelnama ne bi došlo do zapinjanja smjese... a što se tiče vanjskog promjera on ti mora biti kao vanjski promjer na karbu...

i da, ova tvoju cijev na prirubnici traba skratiti, pa si vjerojatno zato i postavio pitanje da vidiš koliko da je režeš 

[TomoRI]

bitno je da ta cijev bude malo veće dimenzije nego karb, znači ako imaš karb recimo 19mm ta cijev neka bude unutarnjeg promjera 21mm zbog toga da kada budeš stezao gumom i šelnama ne bi došlo do zapinjanja smjese... a što se tiče vanjskog promjera on ti mora biti kao vanjski promjer na karbu...

i da, ova tvoju cijev na prirubnici traba skratiti, pa si vjerojatno zato i postavio pitanje da vidiš koliko da je režeš 

da, zato sam pitao da znam koliko da je skratim. Znaci vanjski fi mora biti tako a unutarnji nisam siguran koliko je, sutra cu ga izmjeriti. Sta mislis dali bi bilo pozeljno ispolirati unutarnji dio cjevi?

Jos mi samo preostaje otpiliti to i nabaviti gumu da moze karburator i moze se probati

[mhr-team]

da, zato sam pitao da znam koliko da je skratim. Znaci vanjski fi mora biti tako a unutarnji nisam siguran koliko je, sutra cu ga izmjeriti. Sta mislis dali bi bilo pozeljno ispolirati unutarnji dio cjevi?

Jos mi samo preostaje otpiliti to i nabaviti gumu da moze karburator i moze se probati

vanjski fi mora biti kao vanjski fi na karbu... a unutarnji bolje staviti 2,3mm veći iz razloga da smjesa ne zapinje i da ako nekad staviš veći karb opet ti paše...
za poliranje nema potrebe 

[3alfa3]

...dali bi bilo pozeljno ispolirati unutarnji dio cjevi?

Usis se nikad ne polira

[TomoRI]

hvala vam decki 

edit: a sa cime bi bilo najbolje ocistiti spene iznutra? jel dovoljno samo ispuhati sa kompresorom ili treba jos nesto?

[Iwo SR Tuono]

Oprat u benzinu i to je to

[mhr-team]

Usis se nikad ne polira

alfa jel pod tim misliš i na usis u bloku (tamo di lamelice stoje) ili samo na usis kao prirubnicu?

hvala vam decki  

edit: a sa cime bi bilo najbolje ocistiti spene iznutra? jel dovoljno samo ispuhati sa kompresorom ili treba jos nesto?

šmirglom, turpijom... i isprat...

[3alfa3]

alfa jel pod tim misliš i na usis u bloku (tamo di lamelice stoje) ili samo na usis kao prirubnicu?


šmirglom, turpijom... i isprat...

I na bloku se ne polira. RAdi se o tome da se na poliranoj povrsini stvaraju kapljice, a one su lose. Maglica je ono sto zelimo

[gokiSP]

A kad sam ja matirao svoje blokove prije 5-6 godina smijali su se fensi tjuneri sa poliranim blokovima. Blokovi iznutra. 

Btw, jesi siguran da je to 45°?

[mhr-team]

hmmm... ja sam sebi polirao kompletan karter 
vidio sam da su se koplja lomila oko toga dali polirati ili ne i bilo je ono 50% - 50%
onda sam pročitao nešto što je mmario napisao i tome dodao da se (ako sam dobro pročitao) na formuli jedan poliraju jer se tamo sve svodi na što bržem unosu smjese u cilindar, sad eto 

ali kako god, mislim da su to nijanse...