a jesi ju probao ustelati
jesam neki dan sam ostavio prste i ruke i leđa na njoj od višesatnog povlačenja onog kurca,
milijon kombinacija sam isprobavao onih šarafića L i H i sa zatvorim i otvorenim gasom, i sa čokom i bez (čok~ plastika kaj samo zatvori na filteru rupu) i mjenjanja svječica naljevanja benzina u cil, ma sveee, nekad dobijem da par sekundi dulje radi, nekad nikako ugl nikak ju nisam uspio dobit da radi kak spada,
rastavio sam fergazerr nisam uočio ništa sporno malo sam ga propuho ćubama
jer mi je burki uzo kompresor
jedino šta kakti ne valja je onaj pipak za pumpanje benzina al ne znam da bi to trebalo imat veze jer jednom kad zapali to nema utjecaja, ja sam zatvorio to.
evo par slika
upoznaj se s flaksom
evo to su ti šarafići L H
ne znam kaj koji znači, bio sam uvjeren da je L ko na skutero za ler
a H za pod gasom
makar susjed koji je navratio dok me vidio kak se mučim tvrdi da je jedan za bengu drugi za zrak iako ni sam ne zna koji je koji
evo tu je taj kurčić potrgan ovo crveno je izolirka kojom sam zatvorio rupicu iako ja mislim da ni to nema utjecaja jer je ispod toga ko neka gumica koja djeluje ko nepovratni ventil
par slika ako pomaže ove cjevčice i tak to, jel bi ja trebo vidjeti kako protiče gorivo kroz ovu naranđastu cjevčicu? i koju funkciju ima crna cjevčica?
