Pitanje minareli

[suman_aprilia]

Evo cito informativno me zanima za sta sluze ona dva izlaza na vrhu glave sto ide u karburator i daj ima razlike kad je to spojeno u karburator ili kad je spojeno samo cijevcicom jedan sa drugim???

[igor.sb]

grijac

nema razlike

[suman_aprilia]

zas to onda rade??'booo

[igor.sb]

da karbu ne bude zima! booooo

[mario_f15]

nema nikakve razlike....
sad kad je toplije vrijeme ti to nije potrebno.....
al kad dode hladnije vrijeme bilo bi dobro to spojiti....

[Matej28]

ajmee...nemoj otkapcat to crijevo...to ti crijevo pali cok...ako ga iskopcas tebi cok nece radit..jer se pali na temperaturu vode!!

[mario_f15]

ajmee...nemoj otkapcat to crijevo...to ti crijevo pali cok...ako ga iskopcas tebi cok nece radit..jer se pali na temperaturu vode!!

ne pricaj gluposti.....

vozim bez tog crijeveta 4godine....

pali isto kao i sa crijevetom.....

[svbeljan]

grijanje karburatora.
bilo je par njih tu na forumu kada im se zimi po noći zablokiro klipić na nekom otvoru gasa i morali su ugasit motor i puhat u karb da se odledi.
neko je cak i slike zaleđenog klipića stavio ali booooo......meni se nikad nije tako neš desilo a i skoro svi se voze bez toga pa te to nemora brinut osim ako ne misliš na neki put do rusije 

[JogFromYamaha]

gle poljeti je to nepotrebno pa samo spojis te cijevi skupa a po zimi ako je hladno mozes stavit na fergazer da ti se ne zaledi
ali iskreno nema potrebe za grijanjem frge dok su temperature oko 20 kak su sad

[mario_f15]

gle poljeti je to nepotrebno pa samo spojis te cijevi skupa a po zimi ako je hladno mozes stavit na fergazer da ti se ne zaledi
ali iskreno nema potrebe za grijanjem frge dok su temperature oko 20 kak su sad

istina...

sad preko ljeta je to nepotrebno...

a vozio sam se i jednu zimu bez grijanja karba,i nikad nista nije bilo........

[marko_AeRoX]

koja je tocno razlika dal je spojeno ili ne?

[JogFromYamaha]

nema neke razlike
u ljeti gubis 1-2% na performansama cisto jer ti motor topliji zrak dobiva a po zimi se lakse vozis s njim jer dok je vani -5 pase motoru da ima malo topliji zrak dok jes nije potpuno zagrijan. I naravno da ti se ne zaledi (meni se je zaledio i nije neko iskustvo koje bi zelio ponoviti)