Generalna 4T?

[Trinad]

Šta se sve mijenja kod generalne na 4T mašinama?
Znam da se buši cilindar na prvu specijalu, novi klip i segmenti, ležajevi, semerinzi, glava se brusi, sjedišta...
Dali se mijenjaju ventili i opruge, čahure, šta je sa bregastom?
Koliko okvirno km može izdržati jedna 4T 125/200ccm?

[SRAD]

Inaće se sve mjeri i treba biti unutar service limita. Što se tiće kilometraže većina 4t agregata od 125-200 cc ako se uredno servisiraju i voze ovisno o modelu mogu preći 50 000 km do prvog rastavljanja.
Najčešće prvo odlazi fazni lanac, prstenovi, gumice ventila te zatim brtvljenje ventila zna biti loše zbog izgorenih ventila ili gareži na sicevima u glavi.

[speed]

ulje svakih 3000km.onda fazni lanac svakih 20 000km,to je najcesce

[Trinad]

A reci mi, ako je bregasta puna riseva se mijenja, a pretpostavljam da u pravilu idu i novi ventili sa oprugama, ili ne

[R@kija]

A reci mi, ako je bregasta puna riseva se mijenja, a pretpostavljam da u pravilu idu i novi ventili sa oprugama, ili ne

netrebas ventile mjenjat,eventualno gumice ventila,jedino ventile ako su spigani...

[Jandro]

uhh, pogledas pa vidis sta treba mijenjat
ako ima puno km i klackalice se mogu poderat, vrh ventila itd itd