TOMOS je slovenska tvornica sa sjedištem u Kopru. Ime je kratica od Tovarna motornih koles Sežana (tvornica motorkotača Sežana) jer je prema planu trebala biti izgrađena u Sežani.
Utemeljena je 1954. Poznati je proizvođač mopeda, malih motorkotača i vanbrodskih motora.
Oko 1970. napravljen je motorkotač razreda 750, model Tomos Norton TN 750 Fastback.
Modeli su u početku sličili motorima i vozilima od austrijskog Pucha, kasnije su imali brojne motore izrađene vlastitim naporima, i ostalo za sportske namjene.
Modeli TOMOS-a
Colibri VS/50K/50S
Tomos Puch 250 SG/SGA/GS/SGSA
Tomos Puch RL 125 Galeb
Tomos Puch SR/SRA 150 Galeb
Colibri 01/02/03/04
Colibri Scooter
Colibri T12
Colibri T13
Colibri T11
Colibri T03
Tomos Automatic T/TT
Colibri 14V
Tomos Norton TN 750 Fastback
Automatic N/NT
Colibri 14VN
Colibri 15 Touring
Colibri 15 Sport
Colibri A-OS
Colibri A-ON
Colibri 14TL
Colibri 14TLS
Colibri 15TL
Colibri 15SLH
Electronic 90
Apn 7
Tomos A35L
Tomos A35SL
Tomos Tori
Tomos Tori cross
Colibri 15SL
Tomos Cross 50 junior
Tomos APN 4/4H
Tomos APN 4K/4KS
Tomos Automatic 1
Tomos Automatic 3/3K
Colibri 14TLC
Tomos 15 Sprint
Trokolica Tomos
Tomos PTT 77
Tomos Cross 50 Senior
Tomos 14TL
Tomos 15SLC
Tomos APN 4MS
Tomos Automatic 3M
Tomos BT 50/50S/50N
Tomos APN 6
Tomos APN 6S
Tomos Automatic 3MS
Tomos ATX 50C
Tomos CTX 80
Tomos Alpino
Tomos Automatic 3S
Tomos Automatic 3L
Tomos Colibri
Tomos Automatic 3SL
Tomos Targa LX
Tomos Flexer
Opis modela
Tomos Electronic 90. Prvi motocikl vlastite konstrukcije preko 50ccm.
Tehnički podaci:
Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen
Obujam: 86,86ccm
Promjer: 48mm
Hod: 48mm
Kompresija: 9,5:1
Najveća snaga: 6,62kW (9KS) pri 7500 o/min
Rasplinjač: Bing20
Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje
Spojka: višelamelna, u ulju
Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30
Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"
Prijenosni odnos: 11/27
Spremnik goriva: 11 l sa rezervom
Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 3% (1:33) (4% prvih 1000km)
Potrošnja: 3,7 l/100km
Najveća brzina: 105 Km/h
Najveći uspon: 35%
Kočnice: bubanj / bubanj
Prednji ovjes: vilice Marzocchi, hod 100mm, 140ml ulja SAE30 u svakom kraku
Stražnji ovjes: 2 amortizera (Marzocchi?), hod 60mm, 48ml ulja za amortizere u svakom
Gume: 2,50x17, pritisak 1,75bar / 2,75x17, pritisak 1,95bar; 2,75bar sa suvozačem
Magnet: 6V 25W / 6V 20W
Sustav paljenja: Beskontaktni, thyristorski
Pretpaljenje: 1,5mm prije GMT
Svijećica: Bosna F100
Razmak između elektroda: 0,5mm
Akumulator: NiCd 6V 1,5Ah
Ispravljač: 2A
Osigurač: 15A
Rele za pokazivače smjera: 30W
Međuosovinski razmak: 1210mm
Ukupna dužina vozila: 1880mm
Težina vozila bez goriva: 70kg
Nosivost: 160kg
Tomos BT50 / BT50S / BT50N
Tehnički podaci:
Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen
Obujam: 48,77ccm
Promjer: 38mm
Hod: 43mm
Kompresija: 11:1
Najveća snaga: 4kW (5,5KS) pri 8000 o/min
Najveći obrtni moment: 5Nm pri 7500 o/min
Rasplinjač: Bing SLH18
Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje
Spojka: višelamelna, u ulju
Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30
Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"
Prijenosni odnos: 13/33
Spremnik goriva: 9,5 l sa rezervom
Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)
Najveća brzina: 80 Km/h
Kočnice: disk 230mm, jednoklipna kliješta Grimeca / bubanj
Prednji ovjes: vilice Marzocchi, hod 90mm, 130ml ulja SAE30 u svakom kraku
Stražnji ovjes: 2 amortizera Marzocchi, hod 60mm
Naplatci: 1,35x17 / 1,60x17 Grimeca 10 krakova alu
Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem
Magnet: 12V 90W
Sustav paljenja: Elektronski beskontaktni
Pretpaljenje: 0,8mm +/- 0,25mm prije GMT
Svijećica: Bosna F100
Razmak između elektroda: 0,5mm
Međuosovinski razmak: 1210mm
Ukupna dužina vozila: 1815mm
Težina vozila bez goriva: 70kg
Nosivost: 150kg
Tomos 15 SLC
Tehnički podaci:
Motor: Jednocilindrični, dvotaktni, zračno hlađen (jednak kao BT50)
Obujam: 48,77ccm
Promjer: 38mm
Hod: 43mm
Kompresija: 11:1
Najveća snaga: 4,4kW (6KS) pri 8200 o/min
Najveći obrtni moment: 5,3Nm pri 8000 o/min
Rasplinjač: Bing SLH18
Mjenjač: 5 brzina, 1. dolje
Spojka: višelamelna, u ulju
Ulje u mjenjaču: 400ml SAE30
Prijenos snage: Lanac 1/2"x3/16"
Prijenosni odnos: 13/32
Spremnik goriva: 11 l sa rezervom
Gorivo: Mješavina benzina 86 oktana i ulja za dvotaktne motore 4% (1:25)
Potrošnja: 2,8 l/100km
Najveća brzina: 85 Km/h
Kočnice: bubanj / bubanj
Prednji ovjes: vilice, hod 90mm, 110ml ulja SAE30 u svakom kraku
Stražnji ovjes: 2 amortizera, hod 60mm, 48ml ulja UKA2 u svakom
Gume: 2,50x17, pritisak 1,7bar / 2,75x17, pritisak 1,9bar; 2,1 sa suvozačem
Magnet: 6V 17W/5W
Sustav paljenja: Platine
Razmak između platina: 0,35 - 0,45 mm
Pretpaljenje: 1,3mm prije GMT
Svijećica: Bosna F100
Razmak između elektroda: 0,5mm
Međuosovinski razmak: 1160mm
Ukupna dužina vozila: 1850mm
Težina vozila bez goriva: 65kg
Nosivost: 150kg
Danas se proizvodnja ove tvornice usredotočila na proizvodnju motorkotača i mopeda, ali je i značajni dobavljač za proizvodnju motora za BMW i Ikeu, te je izdala novu liniju motorkotača koja se dijeli na dvije skupine: Offroad i Street.
