Problemi s paljenjem NRG

[maxwell]

Pozdrav!
Imam jedno pitanje i problem očito nerješiv za servisere kod mene u Osijeku. Vlasnik
sam skutera
Piaggio NRG (crno zeleni), starog godinu i pol dana. Skuter je održavan, redovno
servisiran i nije
udaran. Od kad sam ga kupio imao sam problema kod paljenja, kad bi stajao na nogaru
i
ja ga upalim
obrtaji bi skočili kao da je netko dodao gas i nakon nekoliko sekundi to bi
prestalo.
U servisu su
problem otklonili, nakon što sam tri puta išao tamo zbog istog problema, uz
objašnjenje da je
sajla gasa bila previše zategnuta. Sadašnji problem je da mi skuter nekad neće
upaliti koliko
god se ja trudio. Jedan dan upali, sutradan nikako. Pokušavam upaliti klasičnim
načinom i
ništa, pokušavam na kurblu i ništa. Danas (13.07.) sam ga dovezao kući od servisera,
gdje su
mi rekli da im je izvrsno palio svo vrijeme koliko je bio tamo (3 dana) i nisu ga
imali potrebe
rastavljati, jer kako kažu, nisu vidjeli nikakav problem. Molim Vas da mi ako ništa
drugo
kažete da ne znate o čemu se radi, jer iskreno počeo sam sumnjati u stručnost
servisera.
Ovako ću bar znati da su mi to rekli profesionalci. Ispričavam se zbog (pre)dugog
pisma, na
žalost ne razumijem se previše u motore pa sam mislio da će sve što se s motorom
dešavalo
od kada sam ga kupio biti bitno.

                                                           Unaprijed hvala, Dario.

[Benjamin]

Pozdrav!
Imam jedno pitanje i problem očito nerješiv za servisere kod mene u Osijeku. Vlasnik
sam skutera
Piaggio NRG (crno zeleni), starog godinu i pol dana. Skuter je održavan, redovno
servisiran i nije
udaran. Od kad sam ga kupio imao sam problema kod paljenja, kad bi stajao na nogaru
i
ja ga upalim
obrtaji bi skočili kao da je netko dodao gas i nakon nekoliko sekundi to bi
prestalo.
U servisu su
problem otklonili, nakon što sam tri puta išao tamo zbog istog problema, uz
objašnjenje da je
sajla gasa bila previše zategnuta. Sadašnji problem je da mi skuter nekad neće
upaliti koliko
god se ja trudio. Jedan dan upali, sutradan nikako. Pokušavam upaliti klasičnim
načinom i
ništa, pokušavam na kurblu i ništa. Danas (13.07.) sam ga dovezao kući od servisera,
gdje su
mi rekli da im je izvrsno palio svo vrijeme koliko je bio tamo (3 dana) i nisu ga
imali potrebe
rastavljati, jer kako kažu, nisu vidjeli nikakav problem. Molim Vas da mi ako ništa
drugo
kažete da ne znate o čemu se radi, jer iskreno počeo sam sumnjati u stručnost
servisera.
Ovako ću bar znati da su mi to rekli profesionalci. Ispričavam se zbog (pre)dugog
pisma, na
žalost ne razumijem se previše u motore pa sam mislio da će sve što se s motorom
dešavalo
od kada sam ga kupio biti bitno.

                                                           Unaprijed hvala, Dario.

Tesko je ovako reci dok se ne pogleda u cemu je problem.Moze biti puno stvari.Mozda je svijecica u nekakvom defektu,moze biti da se fergazer zastopao ili nije ispravno postelan,mozda su se nekako lamelice ostetile,moze biti i da je vakuum pumpa u defektu ili zastopana.Ali najvjerojantije da je nesto povezano s fergazerom.Moguce cak da je samo cok neispravan pa ga prelije pa nece upaliti pa kad upali ima previse  bege pa mu je preveliki ler gas.Ja mislim da je nesto s fergazerom trebalo bi ga rastaviti procistiti i isprobati drugi cok.

[Nikon]

zasto otvaras 2 teme za istu stvar

[lik-bj]

to ti je ili paljene ili bobina,ja sam imo sličmih problema, meni je nekad htio upalit nekad ne i kad je upalio je radio 20min i crko i onda opet nakon dva dana  bi upali na 20 min.i rješio problem nabavio paljenje i sad je sve uredu.

[maxwell]

Nikon - što se tiče otvaranja iste teme dva puta to je zajeb i ispričavam se
Benjamin - hvala na odgovoru, molio bih te još samo da mi objasniš što je fergazer da znam reći ovima u servisu
lik bj - hvala

[Benjamin]

Nikon - što se tiče otvaranja iste teme dva puta to je zajeb i ispričavam se
Benjamin - hvala na odgovoru, molio bih te još samo da mi objasniš što je fergazer da znam reći ovima u servisu
lik bj - hvala

Gle ako ces voziti u servis onda je dost da im velis da provjere fergazer i elektricni cok.Znat ce oni.Ak to neznaju onda nema smisla da rade kao serviseri i totalno su u banani.

Uglavnom fergazer ti je dio koji radi smjesu da bi motor radio.On ti mjese zrak benzin i ulje u sebi i onda ti ta smjesa ide u masinu di sagorijeva.Kratnko i jednostanvo objasnjenje.

[Nikon]

fergazer ili karburator mozda ti je tako poznatije..


i da vrlo vjerojatno je paljenje .. na odumiranju

slicna stvar se dogodila kolegi na yamaha maxteru samo sa je 4t i on nema kurblu

[maxwell]

thx..javim se kad sredim stvar