jel paše na dna 50 mašina od 180 2t bez preinaka (runner)

[nino-brt]

evo pitanja u naslovu jel ide na šaraf ili treba kemijat.....i kaj mora još ič od 180 kompletna instalasija ili samo cdi

[zipst]

instalacija komplet i zavarit nosac

[R@kija]

mos i an svoj nosac samo trgat ce

[gokiSP]

neide na saraf na 50 nsac..treba ga tokarit jer je 2 cm siri od 180 blokova

[gokiSP]

i nije potrebno varit nosac centralnog selena od sp-a jer je vxr selen skroz dovoljan i on se sarafa na ramu sa 3 sarafa...pricam iz iskustva 

[J.U.R.C.A]

kao sto goki kaze.

jos uvijek cekam pivu za tu informaciju 

[gokiSP]

budes dobio pivu i cevape 

moram napomenut da navojna sipka nije naidelnije rijesenje jer je nesto uza od cijeva na nosacu kroz koju ide i bas zato jer ima navoja na sebi je i savitljiva al dobro to sto je savitljiva ne mora znacit nuzno zlo..makar ako se ima prilika neka se napravi ista osovina koa sto je serijska samo na ljevoj strani navoj duzi za kojih 7-10cm

[nino-brt]

ako date kakve slike sa objašnjenima imate obadvoje pivu od mene

[gokiSP]

imas u mom projektu slike samo jbg imas 30 stranica 

[steeef]

budes dobio pivu i cevape 

moram napomenut da navojna sipka nije naidelnije rijesenje jer je nesto uza od cijeva na nosacu kroz koju ide i bas zato jer ima navoja na sebi je i savitljiva al dobro to sto je savitljiva ne mora znacit nuzno zlo..makar ako se ima prilika neka se napravi ista osovina koa sto je serijska samo na ljevoj strani navoj duzi za kojih 7-10cm

meni pukla ta šipka/šaraf nosača motora pa sam kupil šesterokutni komad željeza i tokar mi istokaril ko oriđiđi,a izašlo me 55 čuna ukupno..
i svakak je bolje i čvršće neg navojna šipka..

[gokiSP]

ma "problem" je kod navojne u tome sto je ona kako i sam naziv kaze ima komplet navoj po svojoj duzini i naravno sve sta je zarezano je elasticnije od pune sipke..al dobro i da mi pukne recimo moze eventualno malo masina dobit lufta ali ispast ne moze nikako..moram si i ja istokarit nesto al me jebe sta mi tokarki ne radi