gotovo ista stvar se i meni događa na bev 500. zadnjih dana primjetim lokvicu ispod motora i detaljnim pregledom otkrijem rupicu na crijevu koje vodi od termostata do bloka, dosta blizu svjećica. zamjenit ću je pa ću vidjeti šta će biti. još jedan problem je da kad se zagrije ne spušta mi okretaje ispod 1800-1900, dijagnostika ne pokazuje ništa, klapna očišćena, može li to imati neke veze sa curenjem rashladne tekućine?