MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Maurini-Tuning - 12 Siječanj, 2015, 15:52:18
-
evo dvoumim se izmedu dva variomata za pia nrg power 2006 god.
Znaci imao sam na nrgu prije multivar i bio sam zadovoljan,ali isto mi je za oko zapeo jos high speed od polinia pa ako je netko imao iskustva ili zna molio bih da mi objasni sto je kvalitetnije stavit ili je svejedno...
I da imam tt spuh jos..
-
pitas za kvalitetu, pa Polini druze ;)
-
polini definitivno, puno bolja kvaliteta i završna obrada
-
Hvala vam :icon_thumright:
A stp se performansa tice? Znam da mi je na multivaru bas linearno ubrzavao i finu je krajnju imao..
-
multivar ima možda za nijansu bolje performanse, ali je sve ostalo na strani polinija od kvalitete do trajanja rolica i klizača
-
na piaggio masini multivar majka, za sve ostale masine polini majka :happy3:
-
malossi voli papat zube radilice :zubo:
-
malossi voli papat zube radilice :zubo:
kad tako puno znas sto ne kazes za koju se masinu to odnosi ?bitno je popljuvat multivar i bok... jede zupce na leader 125-180-200 masinama zbog tvornicke greske kalote... nije sve istina sto pisu po forumima!
edit: nasao sam slike na kompu od polini speedcontrol sa 6 rolica od vxra koji je okreno tocno 22 000 , ona pixna srce variomata se doslovno odvojilo od variomata ...toliko o polini kvaliteti ... evo slike da nebi bilo da pricam gluposti :icon_thumright:
(http://www4.slikomat.com/13/0113/w9b-DSC014.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5795334.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0113/gqv-DSC014.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5795335.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0113/pdp-DSC014.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5795336.htm)
-
Probali smo i polini i malossi na pia i malossi nebo i zemlja i ne prevrtava nikad.
A to da jede zube ekipa cuje i drzi se ko pijan plota. Ja ga imam vec par tisuca km izgleda ko nov a radilica takoder.
-
na piaggio masini multivar majka, za sve ostale masine polini majka :happy3:
Složio bi se sa kolegom da je na pia makinama multivar majka pošto ga imam na sr-ki i radi savršeno a da je za ostale mašine polini majka tu se baš i nebi složio jer na pežoli sam vozio i polini i maltivar i multivar daje bolje perfomanse a pošto se tu radi o pedesetkama ili nabrijanim pedesetkama i svaka mala nijansa u perfomansama puno znaći...
-
multivar majka svakako, govorim iz osobnog iskustva :icon_thumright:
-
na piaggio masini multivar majka, za sve ostale masine polini majka :happy3:
Složio bi se sa kolegom da je na pia makinama multivar majka pošto ga imam na sr-ki i radi savršeno a da je za ostale mašine polini majka tu se baš i nebi složio jer na pežoli sam vozio i polini i maltivar i multivar daje bolje perfomanse a pošto se tu radi o pedesetkama ili nabrijanim pedesetkama i svaka mala nijansa u perfomansama puno znaći...
Moguce da, za pežo ne znam al mislio sam prvenstveno o minareliju :icon_thumright:
-
malossi voli papat zube radilice :zubo:
kad tako puno znas sto ne kazes za koju se masinu to odnosi ?bitno je popljuvat multivar i bok... jede zupce na leader 125-180-200 masinama zbog tvornicke greske kalote... nije sve istina sto pisu po forumima!
edit: nasao sam slike na kompu od polini speedcontrol sa 6 rolica od vxra koji je okreno tocno 22 000 , ona pixna srce variomata se doslovno odvojilo od variomata ...toliko o polini kvaliteti ... evo slike da nebi bilo da pricam gluposti :icon_thumright:
(http://www4.slikomat.com/13/0113/w9b-DSC014.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5795334.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0113/gqv-DSC014.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5795335.htm)
(http://www4.slikomat.com/13/0113/pdp-DSC014.jpg) (http://www.Slikomat.com/slika/5795336.htm)
o trajnosti ovisi i montaža i uštelanost,redovita zamjena rolica klizača,pofmazivanje bolcne i pikse itd..
govoreći za leader 200 mašine,lično i osobno znam za jedan speed control koi je okrenul 60 000 km..isto tak znam za multivar za isto leader 200 di se u 8000 pojela piksa da je bolcna kolko plesala po njoj,pojeli se klizači,rolice i vodilice po koima kližu klizači..leti u okretaje za k.,ko i na bb mašinama.
tak da nije baš sve crno ili bijelo.
-
Moji multivar polako ostaje bez vodilica klizača :D . Performanse uvijek Malossi ali kvaliteta ipak Polini.
-
Ja bi se usudio reci da na ovom gore polini variomatu nije koristena mast za podmazivanje bolcne. I zato tak izgleda.
vozio sam nexusa 500 s multivarom i moj s polini variom i razlike u preformansama gotovo da nema. Ali zato moj ne zvecka u leru i mekanije (finije) radi.
-
Imao multivar 2000 na srki cca 10t km
Klizaci su bili doslovno novi, jedino su rolice zahtjevale promjenu.
Prva liga za piaggio :icon_thumright:
-
tu masinu su stelovali "veliki" majstori u to vrijeme necu nikoga osobno imenovat al je bio motor tada ustelovan kao nikad , poslije toga sam kupio nov polini imao sam i malossi i nikad nisam uspio postic iste performanse :dontknow: ... ja osobno nemam koristi ni od jednog ni od drugog , al mi nisu jasni pojedinci koji sire dezinformacije o nekim proizvodima sto su procitali nedje na netu :angry7:
-
dobro, ne ulazim u ništa drugo osim toga da mi se cini da je taj variomat vozio bez masti koja podmazuje bolcnu i piksu, zato se brzo i potrgao, iz tog razloga i ima semeringe..
-
Ja bi se usudio reci da na ovom gore polini variomatu nije koristena mast za podmazivanje bolcne. I zato tak izgleda.
Ljubo nemre piksa ispast jer nije korištena mast,onda bi ispadala i na multivaru i na serijskom variomatu,ovo je slučaj škart robe
-
dobro, ne ulazim u ništa drugo osim toga da mi se cini da je taj variomat vozio bez masti koja podmazuje bolcnu i piksu, zato se brzo i potrgao, iz tog razloga i ima semeringe..
to ti nemogu garantirat nista , dosao je u mn sa 37 000 i navodno vario i 209 su imali 20 000 i da je rađen servis prije prodaje , vozio sam ga to ljeto isao je brutalno za 4t tako da ga nisam ni dirao osim ulja i fitera i dosla jesen isao je u saraf ma to je groblje bilo :angry7: neznam kako je uopce palio , ali nikad poslije ni danas ne ide kao sto je isao
-
Ja bi se usudio reci da na ovom gore polini variomatu nije koristena mast za podmazivanje bolcne. I zato tak izgleda.
Ljubo nemre piksa ispast jer nije korištena mast,onda bi ispadala i na multivaru i na serijskom variomatu,ovo je slučaj škart robe
ne mozes usporedivat multivar koji nema semeringe i kod kojeg se ne koristi mast...valjda postoji razlog zasto polini ima semeringe i koristi mast,
jer ako nije bilo masti koja smanjuje trenje na semering (iznutra) te na piksu bolcne koja je jako kratka i nije dugacka cijelom duzinom variomata (kao kod drugih npr multivara) tada je vjerovatno uslijed veceg pritiska na prvo semering koji je ispao, onda je ispala i piksa.
to je moja teorija ali ne mora biti da je tako..
iako se danas trga sve, uslijed pre velike serijske proizvodnje i moguci su propusti
-
sve to stoji ljubo sto si naveo al ovo nije tako nov polini ovo je bilo ako se ne varam 2007-2008 tako da je polini bar koju g i stariji... mozda ga i nadem u radioni sluzio je kao pepeljara poslije pa vidim koje je godiste
-
Ja bi se usudio reci da na ovom gore polini variomatu nije koristena mast za podmazivanje bolcne. I zato tak izgleda.
Ljubo nemre piksa ispast jer nije korištena mast,onda bi ispadala i na multivaru i na serijskom variomatu,ovo je slučaj škart robe
moze,na poliniju za 4T skutere nije ista ko na multivaru ona broncana piksa i mora se mazat kak i pise u samim uputstvima koja dobijes sa variomatom.
u suprotnom se od temperature cvika bolcna u piksi i dogodi se ovo ispadanje ili da se okrene piksa u aluminiju pa razjebe variomat.
na poliniu zavpedesetke nije tak izvedeno neg je ko na multivaru i serijskom variomatu.
-
Ja bi se usudio reci da na ovom gore polini variomatu nije koristena mast za podmazivanje bolcne. I zato tak izgleda.
Ljubo nemre piksa ispast jer nije korištena mast,onda bi ispadala i na multivaru i na serijskom variomatu,ovo je slučaj škart robe
u suprotnom se od temperature cvika bolcna u piksi i dogodi se ovo ispadanje ili da se okrene piksa u aluminiju pa razjebe variomat.
to je to okrenula se doslovno i pojela je 2-3 mm variomata
-
Ja znam neke tetrapak tjunere koji to nisu nikad mazali na poliniju,a voze se i voze,onda ovisi kakve si sreće
-
Ja znam neke tetrapak tjunere koji to nisu nikad mazali na poliniju,a voze se i voze,onda ovisi kakve si sreće
cek ali ti sad mislis na polini za 2t pedesetke koji to nemaju, ili 4t masine?
-
Meni je novi topov variomat nakon nekih 5tkm otkazao suradnju, bronca se previse potrosila do bolcne pa se cijeli variomat jako klimao, ostalo je ko novo. Imam i serijski od malagutija f15 kojem jedino bolcna jos valja. Malossi, polini, top, ajmo dalje :toothy10:
-
Ja znam neke tetrapak tjunere koji to nisu nikad mazali na poliniju,a voze se i voze,onda ovisi kakve si sreće
cek ali ti sad mislis na polini za 2t pedesetke koji to nemaju, ili 4t masine?
Na bb,one imaju
-
zato j.costa ima u ponudi za kupit novu piksu,nema zipce na kaloti,nema klizace ni klasicne rolNice :icon_biggrin:
-
to je sport :icon_thumright: , kakve su performanse s njim naspram polinia i malossia
-
Ja bi se usudio reci da na ovom gore polini variomatu nije koristena mast za podmazivanje bolcne. I zato tak izgleda.
Ljubo nemre piksa ispast jer nije korištena mast,onda bi ispadala i na multivaru i na serijskom variomatu,ovo je slučaj škart robe
moze,na poliniju za 4T skutere nije ista ko na multivaru ona broncana piksa i mora se mazat kak i pise u samim uputstvima koja dobijes sa variomatom.
u suprotnom se od temperature cvika bolcna u piksi i dogodi se ovo ispadanje ili da se okrene piksa u aluminiju pa razjebe variomat.
na poliniu zavpedesetke nije tak izvedeno neg je ko na multivaru i serijskom variomatu.
tolerancija pikse i bolcne bi trebala biti složena da i uslijed visoke temp. ostane labavi dosjed, jer ako pređe u prijelazni dosjed đabe mast i sve, (tj. po tvojoj teoriji bi ležaji koji se na podmazani dosjed uprešaju ispadali sami od sebe van)... mast je tu da smanji trenje naravno, i da višestruko smanji trošenje materijala...
a to kaj je ispala piksa iz variomata nema skoro nikakve veze (ili skroz male zanemarive) s podmazivanjem ni s masti na bolcni jer je to loše izveden stezni spoj u pitanju, znači netko je sj**o toleranciju u dosjedu (nije dovoljno čvrst stezni spoj), a eventualne vibracije su pripomogle da se piksa razloka do kraja i ispadne van...
-
objasnio
-
Ja bi se usudio reci da na ovom gore polini variomatu nije koristena mast za podmazivanje bolcne. I zato tak izgleda.
Ljubo nemre piksa ispast jer nije korištena mast,onda bi ispadala i na multivaru i na serijskom variomatu,ovo je slučaj škart robe
moze,na poliniju za 4T skutere nije ista ko na multivaru ona broncana piksa i mora se mazat kak i pise u samim uputstvima koja dobijes sa variomatom.
u suprotnom se od temperature cvika bolcna u piksi i dogodi se ovo ispadanje ili da se okrene piksa u aluminiju pa razjebe variomat.
na poliniu zavpedesetke nije tak izvedeno neg je ko na multivaru i serijskom variomatu.
tolerancija pikse i bolcne bi trebala biti složena da i uslijed visoke temp. ostane labavi dosjed, jer ako pređe u prijelazni dosjed đabe mast i sve, (tj. po tvojoj teoriji bi ležaji koji se na podmazani dosjed uprešaju ispadali sami od sebe van)... mast je tu da smanji trenje naravno, i da višestruko smanji trošenje materijala...
a to kaj je ispala piksa iz variomata nema skoro nikakve veze (ili skroz male zanemarive) s podmazivanjem ni s masti na bolcni jer je to loše izveden stezni spoj u pitanju, znači netko je sj**o toleranciju u dosjedu (nije dovoljno čvrst stezni spoj), a eventualne vibracije su pripomogle da se piksa razloka do kraja i ispadne van...
istina,samo kaj onda nebi vozil ni 2 tkm a kamoli 22 ili vise,cvikalo bi odma.
-
tak nekak :)
-
Fino se ovo razvezalo :headbang:
Inace hvala i odluka je pala na multivar..
-
Evo i ja sam se dvoumio oko variomata pa sam odlucio uzet multivar al neznam jel potrebno stavljat ona dva plasticna distancera,posto toga nema u serijale...
Inace mi se cini jako kvalitetno i dosta je povoljno
-
Evo i ja sam se dvoumio oko variomata pa sam odlucio uzet multivar al neznam jel potrebno stavljat ona dva plasticna distancera,posto toga nema u serijale...
Inace mi se cini jako kvalitetno i dosta je povoljno
kakva 2 plasticna distancera? ahha
-
Vjerojatno misli na blokadu.
Stavljas bez toga.
-
Zapravo je jedan metalni koji bi trebao doc na radilicu i drugi plasticni koji ide na bolcnu
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Kaj si namontiro variomat bez distancera?
Ako jesi stoji ti remen u koso, plasticni je blokada koja nicem ne sluzi
-
Nisam stavio bez distancera nego sam stavio stari distancer od serijale koji je 0.5 mm tanji od ovog multivarovog...
Probao sam sa multivarovim al onda nema mijesta za ventilator.
Jos me zanima koji da stavim centralni feder
-
treba stavit umjesto serijske distance tu koju dobijes sa multivarom,da stoji i ravnini sa polutkama..
serijski maknes i ovaj stavis,neznam kak svima ostalima stane vetilvar a tebi ne.
-
kad stavim ovu distancu od multivara jednostavno mi nemoze onaj metalni komad koji steze ventilator dosec zube radilice.
sa serijskim sve bude taman i normalno radi.
remen je debel 18mm.
da stavim bijeli centralni od multivara?
-
kad stavim ovu distancu od multivara jednostavno mi nemoze onaj metalni komad koji steze ventilator dosec zube radilice.
sa serijskim sve bude taman i normalno radi.
remen je debel 18mm.
da stavim bijeli centralni od multivara?
ne da ne moze nego ga ne znas stavit
-
Probaj stisnit polutke do kraja da remen upadne skroz u polutke pa ona podigni remen na variomatu i vidi jeli onda mozes zavidat normalno...
-
Ako to napravim oce li mu smetat sto remen nije na vrhu polutki pri kretanju?
-
Pa jel nuzno stavit vecu distancu?
da,nužno je stavit da bude u ravnini sa polutkama i da remen ne stoji podkoso..da nije nebi ni pakirali tu distancu.
jesi maknul serijsku pa stavil ovu?
remen trebaš stisnut u polutke stražnje da bude napred u variomatu skroz labav,da moreš stavit sve na mjesto i zategnut kak treba.
-
Ako to napravim oce li mu smetat sto remen nije na vrhu polutki pri kretanju?
nemre smetat jer on sam sjedne kako mu paše cim upalis masinu.
-
E zato ja to ne radim sam :D
Ja sam na preporuku steeefa piknul Polini.. Nemam s čime usporediti osim sa serijalom :)
Uskoro ću mijenjati rolice za teže pa ću pogledat ima li kakvih oštećenja nakon 3000km i po potrebi utpat još one masti.
Kad se potroši ta Polinijeva mast, koja je onda zamjenska?
-
te masti kolko se stavlja,nemreš je potrošit..
kod svakog skidanja variomata dobro je natrpat mast,bilo kod mjenjanja potrošnih stvari ko remen rolice,klizači ili ako se otvara već deklo provjere radi..
-
Ja sam za svog piaggia nrg powera isto 2006 god naruci polini super speed sa 9 rolica
A besplatno je jer neplacam ja pa cem ovidit kako ce se iskazat