MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: Hrga - 10 Rujan, 2008, 14:59:46
-
ovako zanima me razlika izmedu ova dva kita, dali je razliku u tome sto je jedan za AC a drugi za LC?
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=10225&cPath=4_22_242_3222
http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=2749&cPath=4_22_246_3284
-
Ovisi za koji motor trazisa..dali AC ili LC..nemoj se na slike obazirati..jel su slike ucijek iste za bilo koji motor da trazis i neovisno dali je AC ili LC...ak me kuzis...
uuglanvom ak odaberes AC skuter dobit ces odgovarajuci AC kit..neovisno kaj je na slici LC prikazan...
Osim toga Hebo - Alu Racing ti vise nije dostupan i nece biti dostupan vise..ne narucuju ga vise odnosno mislim da se ne proizvodi vise....
Nesto detaljnije o kitevima neko drugi vjeorjanto zna...
-
moze li mi tko reci sto su ona 2 zlatna komada na prvom linku, koja se nalaze u krugu one crvene brtve
-
Prikljucci za vodu..od mesinga inace...
-
jel ovo kit za sf2 i to je ono sto ide na glavu iz kilera jedan komad, a drugi je onaj za pokazivac tep. ili sam u krivu i gdje se nalazi termostat na glavi u tom mesinganom komadu ili...
-
Na malossi sportu..replici..orignal piaggio cilindru se nalazi u samoj glavi di se cirjevo natakne termostat..pa vjerujem da je i ovdje tako..makar postoji mogucnost da je u ovom duguljastom mesingnaom komadu pa prema potrebi se ubaci taj komad izmedu cirjeva...jel u pravilu na race i midrace kitevima se vadi termostat jel je bolja protocnost i manja vjerojantost da ce zacvikati termostat a time pregrijati cilindar...
Mozda ti neko drugi moze dat tocniji i bolji odgovor..ja neznam tocno kak se psaja voda na pezou i neznam puno o Hebo kitevima...
-
sad sam skuzio, ajd da ne otvaram temu novu a kakav je arisal T6?
-
niko nist nezna?? ajde jel mi mozete rec razliku izmedu ova tri kita, mhr replica, hebo manston replica i arisal T6
-
niko it nema iskustva s tim..tesko ces dobiti informaicje..mozda svega par ljudi u hr ima hebo...jel nema rezervnih djelova pa niko niti ne kupuje...
a za malossi malo procackas forum..
-
a kakvi su ovi kitevi po kvaliteti, mislim airsal i one druge marke kojih u nas nema u prodaji, za stage 6, malosi , polini i Top znam da su dobri
-
niko nist nezna?? ajde jel mi mozete rec razliku izmedu ova tri kita, mhr replica, hebo manston replica i arisal T6
svaki od njih je proizvod (kit) druge marke :happy3:
-
http://www.mhr-usa.com/dyno/index.html
-
Manston replica ti je po snazi kao i mhr replica (11-12ks)!
-
ima ih par ljudi u Hrvatskoj airsal t6 taj kit ima snagu od 10- 13 ks znači po snazi negdje ko MHR replica, airsal ljeva cilindre za metrakit (jako dobri kitevi u stranim zemljama poznatiji) jedina zamjerka u tog t6 je klip koji nema neku završnu obradu ali se da sredit brusnim papirom :icon_biggrin:.... hebo ja nebi nikad uzeo prevelika cijena a klipovi nisu dobri u ti manston replica, kod nas je jednom nakon 800km
-
kakva replica naspram t6 niti dabi t6 ima kariku 1mm a replica 1.5mm za pocetak a da o ispuhu i ostalim kanalima ne govorimo (http://img91.imageshack.us/img91/8328/28082008cy5.th.jpg) (http://img91.imageshack.us/my.php?image=28082008cy5.jpg)
ovo je t6 i ima slicne kanale timu a ne replici i koriste verteksove klipove koji su medu naj kvalitetnijima ako ne govorim tocno ispravite me
-
vertex klip je u nekim hebo kitevima, a mislim da airsal sam sebi ljeva jer ljeva za MK, a ako je ovo na slici T6 onda ja to nebi uzeo ima leptirasti ispuh a i to se zna da ne traje, premalo daje ks s tim kako je pravljen, ja nebi nit jedan uzeo i ti, uzeo bi due+ jači od oba a dugotrajniji
-
mozda bi i hrga due+ al mos ga jeb..kad ne postoji
-
mozda bi i hrga due+ al mos ga jeb..kad ne postoji
tocno, uglavnom ovak sam odlucio, mislio sam stavit LC ali sam se predomislio posto ovako mogu slozit jaci motor za manje pare tj. morao bi kupit vodenu, hladnjak, kit je skuplji... a ja neradim velike kilometraze mozda max 40-50km MAX! i odlucio stavit AC i to stage6 Sport Pro:
evo ovakav setup:
Stage6 sport pro
Stage6 spulja (prvo zx pa onda ona :laughing6: )
PWK 21 (dali je prevelik? tj dali ce biti npr bolje nego da stavim obican dellorto 19 ili 21?)
Multivar
Bgm evolution radilica(ova za nove blokove)
eto sad sam napisao u jednu ruku i setup koji ce ic gore pa sad ako imate neke preporuke ili nest :)
-
A trebo bi bit kit dobar javi kad složiš jesil zadovoljan hehe, pa mogo si uzet shot umjesto stage6 pro, jer će ić dosta bolje zato šta je auspuh predviđen za kit s jednom karikom al će zato kraće trajat, PWK 21 to je sa flat sliderom bolje skuter ide i manje troši naspram obični karb ali to treba bit malo više stručan za podesit jer imaju 3 dizne kojim ga štelaš... a due+ za zračno je TP raceing (isto gusani s jednom karikom) samo to je pitanje dal se to grije puno
-
Dobar ti je setup,netreba sad forsirat s nekim jacim spuhom,stage6 pro je dobar...
-
da i ja se slazem dobar ti je setap sa stage6 i uzmi 21 da se bolje hladi da dobiva vise zraka duze ce trajat
-
mozda bi i hrga due+ al mos ga jeb..kad ne postoji
tocno, uglavnom ovak sam odlucio, mislio sam stavit LC ali sam se predomislio posto ovako mogu slozit jaci motor za manje pare tj. morao bi kupit vodenu, hladnjak, kit je skuplji... a ja neradim velike kilometraze mozda max 40-50km MAX! i odlucio stavit AC i to stage6 Sport Pro:
evo ovakav setup:
Stage6 sport pro
Stage6 spulja (prvo zx pa onda ona :laughing6: )
PWK 21 (dali je prevelik? tj dali ce biti npr bolje nego da stavim obican dellorto 19 ili 21?)
Multivar
Bgm evolution radilica(ova za nove blokove)
eto sad sam napisao u jednu ruku i setup koji ce ic gore pa sad ako imate neke preporuke ili nest :)
Ja bi stavio 19 jer će biti dobar odnos potrošnje i performansa,a 21 ti nije prevelik ali ja ga nebi stavljao!
-
mozda bi i hrga due+ al mos ga jeb..kad ne postoji
tocno, uglavnom ovak sam odlucio, mislio sam stavit LC ali sam se predomislio posto ovako mogu slozit jaci motor za manje pare tj. morao bi kupit vodenu, hladnjak, kit je skuplji... a ja neradim velike kilometraze mozda max 40-50km MAX! i odlucio stavit AC i to stage6 Sport Pro:
evo ovakav setup:
Stage6 sport pro
Stage6 spulja (prvo zx pa onda ona :laughing6: )
PWK 21 (dali je prevelik? tj dali ce biti npr bolje nego da stavim obican dellorto 19 ili 21?)
Multivar
Bgm evolution radilica(ova za nove blokove)
eto sad sam napisao u jednu ruku i setup koji ce ic gore pa sad ako imate neke preporuke ili nest :)
Ja bi stavio 19 jer će biti dobar odnos potrošnje i performansa,a 21 ti nije prevelik ali ja ga nebi stavljao!
sve si ti ok rekao, ali po meni 21 je bolje ako je masina ac, i dosta jak setup, ako je dobro nastelan, nce biti neke razlike u potrosnji
-
eto znaci to ce bit tako, samo kure nepostoji shot za peugeot, a stage 6 pro ti je jedini midrace spuh za pezo (ima kratku granu kao piaggio, minarelli....) e da oce se moc vozit jedno vrijeme sa zx-om?
-
aha a bolje je stage6 slabije ide(opet bolje već shot i gus) al duže će trajat i taj auspuh predobro izgleda, a moreš se vozit sa ZX normalno samo će kit bit "ugušen" kad staviš stage6 auspuh iće za jedno 20% bolje
-
evo novo pitanje, dali bi stage6 sport pro i stage 6 spuh mogao vrtit na serijskoj radilici? ja mislim da nema sanse, da cujem vas
-
Moze.Ima par keewaja tako slozenih pa sve ok.Kad moze na kinezu sto ne bi i na tvom :icon_biggrin:
edit-jedino ako si prosao mnogo pa mora i zamena lagera :toothy11:
-
može neće se vrtit toliko puno al kad bi stavljo poslije neki jači auspuh ko shot onda je potrebna zamjena radilice :frajer:
-
rjec je o ovom spuhu http://static1.scooter-attack.com/pics/xxl/et-s69017506.jpg znaci moze serijska radilica, ok samo cu zamjenit lezajeve i dat reparirat ako treba...
-
zašto nebi u chrom verziji? i koliko radilica ima km?
-
Koliko ja vidim i znam,taj auspuh je pravi midrace,tako da sigurno treba mijenjat radilicu...
-
Koliko ja vidim i znam,taj auspuh je pravi midrace,tako da sigurno treba mijenjat radilicu...
Da -ovo je stage6 pro a ne replica tako da bi mozda i trebalo zameniti radilicu :dontknow:
-
Koliko ja vidim i znam,taj auspuh je pravi midrace,tako da sigurno treba mijenjat radilicu...
auspuh je iste snage kao yasuni R, ja nebi mjenjo radilicu ispod 20000km za taj setup, jer se nebi trebo vrtit preko 11000 u ubrzanju a to sigurno drži seriska radilica
-
Mhr replica je jača od stage6 pro kita a puno njih je vozi na serijskoj radilici, tebi je taj set up jačine kao malossi gus i nardo! Mislim da je serijsa radilica ok a ako oćeš biti "miran" uzmi topovu za 800-900kn bolje ti netreba!
-
Mhr replica je jača od stage6 pro kita a puno njih je vozi na serijskoj radilici, tebi je taj set up jačine kao malossi gus i nardo! Mislim da je serijsa radilica ok a ako oćeš biti "miran" uzmi topovu za 800-900kn bolje ti netreba!
800kn auto bil
-
uglavnom, dobio sam dosta odgovora, yasuni r nije ni blizu ovom spuhu gore-to je midrace spuh... e sad neznam dali je stage6 sport pro jaci od replike, ja vjerujem da je posto ima jednu kariku (ispravite me ako grijesim) radilicu mjenjam i to ide bgm evolution
znaci setup nakraju:
stage 6 sport pro
stage 6 spulja-ona ce doc malo kasnije dok skupim jos para, za to vrijeme ce zx bit gore
pwk 21
multivar
serijski usis-stic ce i stage6 ili bgm usis iako je ovaj vec preraden + dok nedode novi usis bit ce prirubnica 45 na serijskom usis (naravno homemade :) )
blok sreden
stage6 gljiva
to je to neznam mozda sam nesto promaknuo ali to je to
kasnije ce kit kod haca na obradu malo, posto sam negdje procitao da je rekao da ima potencijala za turpijanje, tj. da su svabe uspjele izvuc 20ks, a posto je ovo AC onda bi bilo malo manje oko 17 je dosta :laughing6: :icon_thumright: uglavnom kad dode spuh cilindar ide na obradu, platit cu hacu koliko treba, nek ga naturpija do jaja i nazad :laughing6:
e da citat od haca za ovu bgm radilicu: za te novije blokove imaš BGM radilicu koja može bez brige držat 20tak konja i 15000 rpm
-
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/kittest-stage6pro-70ccvsrs70.jpg)
Bas tvoj buduci kit i spuh :icon_biggrin:
-
vidiš da je po snazi ko yasuni R zanemari 0.4 ks :icon_biggrin: taj kit more dat 12.5 ks ko i replica samo dok ima jednu kariku mora ić bolje neka daje isto ks, i replica se doslovno raspada sa nardom a ovo je jedna karika i ne raspada se zbog obrtaja, i da to je ista stvar ko kad staviš nardo i gus na serisku radilicu a mnogi to rade i ništa ne bude sa radilice ali naravno da je poželjno stavit sportsku koja drži više obrtaja još ak je zapunjena dobješ i na predkompresiji i lakše se razvrtaje
-
(http://i298.photobucket.com/albums/mm248/cvele60/kittest-stage6pro-70ccvsrs70.jpg)
Bas tvoj buduci kit i spuh :icon_biggrin:
hmm, nest malo konja mi to ima, mozda je ovo replica spuh gore a ne pro (mislim na stage6 spuhove) + ovdje je 17.5 karb, znaci nadam se necem jacem... jos i kao obrada padne uff :)
-
To je mjerena snaga na radilici na točku je još manja hehe sa nardom i nekim karb ko 21 se izvuče sigurno i 13- 14 ks na radilici, pravi midrace je Stage6 r1200 a ovaj graf je valjan
-
To bi super išlo sa r1200, na cilinder.si piše da daje 2ks već kod s6 pro kita (koliko sam uspio skužit)!
-
To bi super išlo sa r1200, na cilinder.si piše da daje 2ks već kod s6 pro kita (koliko sam uspio skužit)!
ma to je prejako sta ti je :angel9: :angel9: