MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: stipe - 18 Prosinac, 2014, 12:53:47
-
kad krecem i dam full gas, bude ok, ali kad idem cca 40, pustim gas i opet dam, prvo se par sekundi zagusi, pa onda povuce, ali ne punom snagom...
tek tamo nakon 90 povuce kako triba...
sto cu gledati? karb? usis?
ovo je quasar masina?
-
pogledaj karb, mozda je negdje nesto zastopano(sve raskopati, propuhati i ocistiti)...
-
Prvo vidi osnove. Svjecica, filter zraka i benzina, frgazer.
-
pogledas sljedecim redom
prirubnicu, flandu od fergazera do filtera zraka, membranu u fergazeru, dizne
pa javi
-
Pogledao, sve cijelo, nije napuknuto...
Dizne? Kako mislis?
-
Pa pogledaš ih da nisu zaštopane dizne
-
To je LEADER mašina, Skini fergazer i otvori ga, pogledaj gumenu membranu da je cijela, pogledaj glavnu diznu i ler diznu da nisu prljave. Pogledaj akcelerator pumpicu na fergazeru, ona zna slinit a i ona ima svoju diznu.
-
Jel peres skuter minivosen ?
-
ja da, ali ne znam sto je prijasnji vlasnik radio...
membranu sam gledao, bila je ok...
frend mi je rekao da je pogledam bolje, malo nategnem, i kad sam je tako gledao, nasao sam tri rupice, kao od igle...
jel moguce da to smeta pa ga gusi?
-
Naravno, membrana mora biti bez bilo kakvih rupica, pogotovo kad je nategnuta.
-
znaci te rupice ce me kostati 500 kn? mater im... :angry9:
-
da, ta rupica su defektna membrana
-
dobro, pomirio sam se za membranu, nema je na lageru do 9tog, znaci jos 4 dana...
vozio sam ga ovako do petka, i odjednom kad dam gas, ugasi se do kraja...
lipo sve rastavim, ocistim karburator i skuzim da ima vode u gorivu :angry9:
ispustio sam gorivo, ulio novo, sastavio skuter i sad ide bolje nego prije... doduse, opet tribam membranu minjati, ali se ne gusi...
-
pazi di tocis
-
Da, najgore ti je tocit kod privatnika ili na Ina pumpama koje su u franšizi. Oni svi muljaju sa gorivom.
-
Ok... prominii sam membranu i ocekivao nekakav pomak na bolje...
U startu se nalo zagusi pa krene, povuce dobro do 65 i onda uspori... kad na 70 pustim gas i opet dam, imam sekund dva pauze i tek onda krene, ali imam osjecaja kao da mu fali okretaja
Sto cu sljedece gledati?
-
prvo pogledaj boju svjecice..
provjerit cok dal se zagrijava i zatvara kak treba..
cijeli karb ocistit,glavnu i ler diznu oprat i propuhat..
skinut deklo i vidit koje rolice su u variomatu,izmjerit remen..
-
Evo svjecica
(http://i60.tinypic.com/2qa4dut.jpg)
mislim da je cok ok, ujutro radi poviseno i posli padne normalno, potrosnja je oko 4l
karb je ociscen...
jedino mi je variomat problem, ne znam sa cim skinuti variomat...
imam alat za 250tke, ne i za 200... sa cim ti skidas?
-
Prijesnji vlasnik je rekao da je mjenjao remen i valjcice... remen je ali valjcice nije...
danas sam sve rastavio, fale ih jedan dio, izlizale se, stavii sam nove i sad se vozi odlicno! Kao novi! Misterija sa gusenjem rijesena!
-
Evo ubrzanje na sportcityju...
Sve original osim 1g laksih valjcica...
https://www.youtube.com/watch?v=llisO8FVOJc&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=llisO8FVOJc&feature=youtube_gdata_player)
-
U buduce bi bilo pametno membranu zaljepiti kvalitetnom diht masom ako ima rupica, jer cesto se problem veze uz jos nesto. I nakon sto istreses 500kn ocekujes da sve bude u najboljem redu, a onda slijedi veliko razocarenje. Moja je imala finu crticu i poslje sam se igrao usporedjivajuci krpanu i novu, znaci razlike nema, a primilo je tako dobro da je odvozena jos jedna sezona.
Opet s druge strane, tko zeli pouzdan skut uzima novo posto prve ugradnje znaju biti dosta stare.