MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Šime osijek - 30 Kolovoz, 2014, 22:33:25
-
Dali mi može netko reći zašto mi skuter 4 taktni (kinez Engage) trza (Zaleće se ) u vožnji naročito pod punim gasom , od kada mi se to dešava izgubio sam znatno na brzini.Trza onako krene pa kao da se zaguši pa opet tako, ivrlo sporo dobiva ubrzanje koje je isprekidano.Promijenio sam sviječicu, očistio karburator(bio čist) i opet isto
-
ono vozis i pocne se ka kotrljat i nabijes gas i trzne ako je to to je normalno onda
-
A ne nije tako , jednostavno kada krečem dam gas on krene pa zastane (kao da se zaguši) pa tako cijelo vrijeme i polako dobija ubrzanje ali to ubrzanje je non stop sa prekidima.Puno sam izgubio na ubrzanju i konačna brzina je znatno smanjena.Ali to zagušivanje(trzanje ) nisam nikada imao.Mora da je nekakva sitnica koju sam previdio.
-
il te zeza svjecica ili ti fergazer nije nastelan i masina se davi s gorivom
-
Ponesi ključ za svijećicu i ravni šarafciger, upali motor i tjeraj ga pod punim gasom koji 200tinjak metara, ugasi ga i odmah skini svijećicu dolje i pogledaj kakve je boje svijećica.
Ako je svijećica boje cigle ili svijetlo smeđe boje do boje čokolade, to je dobro i karburator nije problem.
Ako je crne boje, dobija previše goriva i guši se, a ako je bijele boje onda fali goriva i zato trza. Ali najvjerojatnije prima previše goriva pa se guši mašina.
U tom slučaju sa lijeve strane karburatora imaš šarafić, zavrni ga dokraja, onda odvrni 2 i pol kruga i opet protjeraj motor i vidi kako se ponaša, ako imaš boju cigle ili smeđe boje onda bi to trebala biti ok smjesa i trebaš dalje tražiti problem.
Onda rastavi filter zraka i očisti spužvu tj. filter pa probaj, a na kraju ako ne pomogne niti čišćenje filtera, probaj zamjeniti svijećicu pa vidi kako ide.
-
Krivo si mu objasnio, ako je previse goriva trokira, ako je premalo goriva onda se guši
-
ne ne ne batina dok zaleva se gasi nema tu nekog trokiranja ko u 2t skuteru
cuka u voznji i to je glavna stvar
-
Dečki hvala u svakom slučaju, sviječica je nova jer sam mislio da ona zaj....., ali karburator sam čistio i bio čist,samo što sam diznu zraka, zavrnuo do kraja i odvrnio 1 i pol puta, možda je tu problem , jer vidim da ste napisali 2 i pol puta odvrnuti, samo jesi li siguran da ide dva i pol .
-
nejde ni krug i pol ni 2 i pol
zagrij ga i onda otvaraj sraf smjese dok ne postignes najvisi ler, onda smanji ler na drugom sraficu i provozaj se da vidis dali skuter dobro ide
ako ide dobro ok ako ne probaj dalje stelati
ili odi nekome ko je to vec stelal da ti rjesi
-
Ok, pa zar nema nekakav standard, i time ću dobiti kvaliteniji rad motora pod punim gasom? Dali će time prestati trzanje- gušenje motora pod punim gasom ?
-
kakav standard
oni rade 100000 komada na mjesec
stavis ga na 2 kruga, upalis ga i onda ga stelas dok ga ne ustelas da radi najbolje
nema tu okreni i zategni patent rjesenje jer se radi o masinama koje nemaju konstantnu kvalitetu i iste specifikacije
a i fergazer nije original keihin nego replika i s obzirom da ima 20 firmi koje delaju falsifikate sve ovisi kaj je nutra
stelaj dok ne ustelas dobro smjesu ili vozi nekom da ti to napravi ko se u to razme
-
Hvala Yamaha, možda bi bilo bolje novi fergazer,:Ovaj u leru luduje nema konstatu rada:Vidi nisi mi rekao da li ču dobiti bolji rad motora pod punim gasom
-
AAAAAuuuuuuu , jbga probao , a ono sve opet isto, ma da ga nebi leksu i rezanje.E pa šta da sada radim gdje da tržim kvar.
-
Nekad davnih dana kada sam imao batinu imao sam isti problem,na servisu sve izmjenjali novu svjećicu,novu frgu i neznam što sve nisu i nikakvog poboljšanja on na ful gasu trza te ga trza da bi se na kraju ispostavilo da ga mući struja,odnosno neka žica e šta je s njom bilo nesjećam se više pa je možda i kod tebe takav problem,neznam probaj pregledati instalaciju...
-
Ma da upravo toga se bojim , naime bio kod majstora , nisam ga mogao upaliti, promijenio mi CD paljenje ( a vidim da mi stavio neko staro paljenje) i išao jako super, palio na zub išao pod punim gasom super, ali sam primjetio prije jedno mjesec dana lagano trzanje, koje se vremenom pojačavalo teško pali prvo paljenje (jako dugo vergla dok ne sastavi) prije na zb bez obzira koliko dugo stajao,a sada katastrofa.Nejde trza,hoće neće živce mi kida.
-
Imas na karburatoru saraf nasteli dovod zraka
-
I tako bih trebao, izgubiti to trzanje ???? i dobiti veću brzinu.
-
Oprosti na pitanju koje nije bilo podrugljivo , jer zaista neznam kako da to riješim.Samo se pitam dali je moguće da će trzanje(zagušivanje ) pod punim gasom sa opterečanjem prestati .Kiša vani pada pa nemogu to probati.
-
Struja te mući
-
kupi novi cdi i neces imat problema prije tjedan dana isto se dogadalo na batini
-
IMa nisam htio spominjati zaj CD da ne bih krivo navodio,ali ija sam sumnjao na njega, jbga majstor mi je mijenjao u pročjeće CD- nije mogao upaliti,ali vidim da nije stavio novi nego polovni , naručio sam jbga novi ,ali poslali mi iz Zagreba neka trgovina i ne radi, (kako je moguče da ne radi a novi je) e sada gdje bih mogao kupiti odgoarajuči CD i koliko to košta
-
ma vozi to nekom ko slaze baaotijane jer sam to slozit neces
nek proba drugi fergazer i nek nastela ventile
ne vjerujem da je struja jer bi jebao i na malom gasu
-
Ma i na ler gau ne radi kako treba, znatno sam mu morao mehanički dodati ler gasa da bi kako tako radio, prije nije bilo tako
-
I šta je sada da nema odgovora
-
kaj bi ti za odgovor, rastepi fergazer u komade i sve pocisti i pregledaj sve membrane
skini glavu provjeri da su ventili ustelani na 0.04 ako nisu dostelaj
operi filter zraka
-
E Yamaha nemoj se srditi ,vidiš čujem da jedan ventil zvrči, (lupka), fergazer čist kao suza, filter novi, a on i dalje j..... mačku mamu
-
skidaj poklopac glave i postelaj ventile
evo ti kako se to radi
Chinese scooter valve adjustment (http://www.youtube.com/watch?v=3gwoe1xPiZE#ws)
-
JBga sutra ču sada mi je malo kasno