MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Autor teme: Beneli - 10 Svibanj, 2014, 12:18:46
-
Evo htio i ja sebi malo pružit gušta. Nabacio na skutera sava mc29.
E sad jel zna netko neki dobar video tehnike ulaska u zavoj i koja je granica ovih guma.
Prvo sam išao prolazit u zavoj koji ako bi slučajno pao ili izletio imao mjesta da otkližem ili se zaustavim.
Clip 10052014308 Segment100 01 17 585 00 01 39 661 (http://www.youtube.com/watch?v=nOjImSDBgxQ#)
I to je max,tu mi već bježi prednji kraj
Ali je cesta dosta izlizana
https://www.dropbox.com/s/9tcawrg2figrkqk/100520141619.jpg (https://www.dropbox.com/s/9tcawrg2figrkqk/100520141619.jpg)
Pa sam otišao na drugu lokaciju, asflat je daleko svježiji, ali pjesak na cesti i u slučaju pada čeka me zid :(
Međutim išao sam maximalno, tj. skuter ne može brže
Clip 10052014309 Segment100 01 04 319 00 01 44 460 (http://www.youtube.com/watch?v=oxMABtLUvOM#)
Pa ako me netko može uputit sa kojim savjetom bio bi jako zahvalan
-
Ja se drzim tehnike "Slow in fast out" Prije zavoja usporit da se nebi usred zavoja javila potreba za kocnicom na izlasku gas.
Pricekaj malo da se jave forumski rejseri budu te sigurno dobro savjetovali :icon_thumright:
-
Pogledaj film Twist of the Wrist. Imas ga i na youtubeu.
-
To je ravnica a ne zavoj ;D
-
ovo nisu zavoji za testiranje ulaska izlaska u/iz zavoja
-
ajde na kruzni tok (rotor) i tamo nauci do nogare
-
Pogledaj film Twist of the Wrist. Imas ga i na youtubeu.
To je za motor. Na tomosu bez problema naslonim nogu na rezervar i čitavo tjelo postavim paralelno s motorom,položaj je ležeći nagnut sam naprjed i nema problema.
ALi na skuteru neznam šta da radim, dali da ostanem u sjedećem položaju, dali da izbacim koljeno, gdje ruke kako šta.
Ok nije problem otić na kružni tok. Samo možete li mi par savjeta još dat, koja tehnika itd.?
-
Pogledaj film Twist of the Wrist. Imas ga i na youtubeu.
To je za motor.
To je za sva vozila na 2 kotaca
-
Bježi mi prednja guma nenormalno :dontknow:
Samo izgleda da mene jebe ukočensost, ne želim leć u zavoj nego probam volanom skrenit.
Tada se dešava da mi počne bježat prednji kraj.
Jednom sam ga uspio dosta spustit, ostalo još oko 1 cm zadnje gume.
Kasnije sam to forsirao probao više položaja i metoda, tri četri puta zaplesao i zadnji ples je završio na podu.
Noga mi je nekako ostala ispod skutera pa me je vukao za sobom tako da sam se malo više izderao nego što sam trebao
Ok alfa budem pogledao ;)
Malo mi se zamantalo :happy6: jeben ovaj kružni tok
-
hahahah ja kad iden bas ono lomit zavoj spustin jednu nogu ovisi u kojen san zavoju i nabijen gasa
samo nemoj slucajno u zavoju kocit prednjon
-
Evo filmica pa gledaj! :icon_thumright:
https://www.youtube.com/watch?v=CSzIIH_-ouU (https://www.youtube.com/watch?v=CSzIIH_-ouU)
https://www.youtube.com/watch?v=krm9nFRf_XY (https://www.youtube.com/watch?v=krm9nFRf_XY)
https://www.youtube.com/watch?v=JYbtiaGelRo (https://www.youtube.com/watch?v=JYbtiaGelRo)
-
Alfa jel Twist of the Wrist 1 ili 2?
-
ostalo još oko 1 cm zadnje gume.
Ja mislio da pricamo o skroz pociscenoj gumi pa raspravljamo koliko preko toga se jos moze (a moze se) ;D
Ako ti je ostalo zadnje gume jos 1cm, onda nemoj ucit vozit preko foruma nego na osjecaj. Kad se vise ne osjecas sigurno, to je to. NEmoj silovat jer bus pao. Vremenom ces dobit osjecaj pa ce i nagibi bit veci.
Ako vec trazis granice, trazi ih na nekom parkingu i sl gdje neces kod eventualnog pada nastradat, podletit pod drugi auto ili lupit u neku prepreku. I zastiti sve zglobove - skocni zglob, koljena, kukove, laktove, ramena, pogotovo ruke (rukavice). Kaciga se podrazumijeva ;D
-
Alfa jel Twist of the Wrist 1 ili 2?
2
1 je samo knjiga
Iskreno, preporucam pogledat taj film sa razumiejvanjem barem 10 puta. Mozda i 20,30 puta i primjenjivat u praksi ono sto je nauceno gledanjem. Naravno, gledanjem neces bit bolji vozac, ali ces znati gdje grijesis jer ces gledanjem filma vidjet kako bi to trebalo bit. Moj savjet je da si uzmes dio filma (jedna do dvije radnje) i vidis u praksi kako to ide. Kad to svladas, uzmes drugi komadic filma i onda praksa. Vozit ne mozes naucit samo gledanjem filma, ali un njega mozes itekako vidjet sto radis krivo. Posebno se to osjeti motorima koji imaju vise snage pa je gas zapravo kontrola ne samo ubrzanja, nego i ponasanje ovjesa je izrazito pod utjecajem gasa - nema tog ovjesa koji ce odrati ono sto treba ako si na gasu los. Gas je na motoru apsolutno najbitnija stvar (pod uvjetom da je cijeli motor ispravan, naravno). Doduse, i kocnice su bitne, ali kao i sa gasom - i kocnice treba ispravno koristit :toothy12:
Recimo, brzina 5-10 km/h, smotan volan, ako na motoru od 200+kg piknes prednju kocnicu, najvjerojatnije si na podu skupa sa motorom
Pomalo, gledat, isprobavat, vozit na 70-80% svojih mogucnosti jer tada imas najbolji osjecaj za ono sto radis, a i rizik je zanemariv
-
pogledaj malo polini cup kako voze one male zipove ja sa svojim isto mogu zalomit al ja se dam malo naprid na volan rasirit laktove i guzicu malo vise u onu stranu u koju skrecec i kolino vanka je da malo debilno izgledan kad lomin po gradu al tako ide haha
-
Pogledao 20 min Twist of the Wrist, i sve do jednu grešku sam pravio. Sad mi je drago da sam još živ s onim načinom vožnje
ostalo još oko 1 cm zadnje gume.
Ja mislio da pricamo o skroz pociscenoj gumi pa raspravljamo koliko preko toga se jos moze (a moze se) ;D
Ako ti je ostalo zadnje gume jos 1cm, onda nemoj ucit vozit preko foruma nego na osjecaj. Kad se vise ne osjecas sigurno, to je to. NEmoj silovat jer bus pao. Vremenom ces dobit osjecaj pa ce i nagibi bit veci.
Ako vec trazis granice, trazi ih na nekom parkingu i sl gdje neces kod eventualnog pada nastradat, podletit pod drugi auto ili lupit u neku prepreku. I zastiti sve zglobove - skocni zglob, koljena, kukove, laktove, ramena, pogotovo ruke (rukavice). Kaciga se podrazumijeva ;D
Nerazumijem ovo skroz pročišćena guma?
Već sam silovao i već sam pao ;D
Od zaštite imam sve štitnike osim za kukove.
Dali je brzina od tih 40-ak kmh dowoljna da guma dođe do kraja?
Plastike su mi odavno već za farbanja, oprema je također stara, a ja nemam želju odustat.
Tako da uz ovaj filmić i puno treninga mogao bi nešto postić :icon_thumright:
-
Nerazumijem ovo skroz pročišćena guma?
Kontakt sa asfaltom cijelom sirinom gaznog sloja
-
Dali je brzina od tih 40-ak kmh dowoljna da guma dođe do kraja?
Dovoljno je. Makar, na vecim brzinama je manje izrazena gravitacija, a vise centrifugalna sila (gravitacija te vuce direktno dole, a centrifuga te zeli izbacit iz kruznice).
Ali da - i sa 40 kmh se moze porubit guma i strugat koljenom
Inace, jel znas zasto motoristi silaze s motora i sjede sa pola guzice na sjedalu u jacim nagibima? Zato da bi zadrzali istu brzinu, a motor bio u manjem nagibu. Naravno, to im dozvoljava da imaju vecu brzinu u zavoju kad je motor polegnut do granica u odnosu kad bi sjedili "normalno" na motoru, ali ponekad i van staze (cesta) ima smisla imat takav polozaj - po ljeti neki zavoj prodjem zmirecki sa xy km/h, a po zimi ipak zelim manji nagib jer je grip guma slabiji i da bi imao istu brzinu, ali manji nagib motora, malo "sidjem" s motora i sigurno prodjem zavoj. Zapravo, koristim tu tehniku cijele sezone, samo je razlika sto su po toplijem vremenu brzine vece nego po zimi
-
Mislio sam ostalo još 1 cm chicken stripsa.
Gravitacije mene i jebe :toothy9:
ALi bit će to dobro, nisam vidio temeljetijeg filma. Ali teorije treba
Ista stvar je bila kad sam probao ići na zadnji, pokušavao na sve načine ali jedva da sam išta uspjevao. Jedan momak mi sve fino objasnio šta i kako da radim, u kratkom vremenu uz samo jedan pad naučio(mada je moglo i bez njega ali trenutak nepažnje)
-
ja san nazadnje naucio u jedno jutro nikako uvatit osjecaj i ovaj me sidne iza i kad osjetia kolko tria sta kako lagano je krenulo i evo ide me hahah
-
Pogledao 20 min Twist of the Wrist, i sve do jednu grešku sam pravio. Sad mi je drago da sam još živ s onim načinom vožnje
Ti si bas onaj autohtoni primjerak za Isle of Man :toothy12:
A sta zelis postic? Razbit sebe, skuter i zavrsit na naslovnici :dontknow:
Kak se mozes tak zahebavati na cestii, kupi odjelo, zemi skuter i gas na "karting/sm" stazu i deri.
-
Dali je brzina od tih 40-ak kmh dowoljna da guma dođe do kraja?
Dovoljno je. Makar, na vecim brzinama je manje izrazena gravitacija, a vise centrifugalna sila (gravitacija te vuce direktno dole, a centrifuga te zeli izbacit iz kruznice).
Ali da - i sa 40 kmh se moze porubit guma i strugat koljenom
Inace, jel znas zasto motoristi silaze s motora i sjede sa pola guzice na sjedalu u jacim nagibima? Zato da bi zadrzali istu brzinu, a motor bio u manjem nagibu. Naravno, to im dozvoljava da imaju vecu brzinu u zavoju kad je motor polegnut do granica u odnosu kad bi sjedili "normalno" na motoru, ali ponekad i van staze (cesta) ima smisla imat takav polozaj - po ljeti neki zavoj prodjem zmirecki sa xy km/h, a po zimi ipak zelim manji nagib jer je grip guma slabiji i da bi imao istu brzinu, ali manji nagib motora, malo "sidjem" s motora i sigurno prodjem zavoj. Zapravo, koristim tu tehniku cijele sezone, samo je razlika sto su po toplijem vremenu brzine vece nego po zimi
Znači ako mi je cilj doći do kraja gume pri što manjoj brzini bolje da sjedim normalno na sicu?
Pogledao 20 min Twist of the Wrist, i sve do jednu grešku sam pravio. Sad mi je drago da sam još živ s onim načinom vožnje
Ti si bas onaj autohtoni primjerak za Isle of Man :toothy12:
A sta zelis postic? Razbit sebe, skuter i zavrsit na naslovnici :dontknow:
Kak se mozes tak zahebavati na cestii, kupi odjelo, zemi skuter i gas na "karting/sm" stazu i deri.
Vjeruj mi da bi volio izać na stazu više nego išta, iznajmio bi je ma koliko god da košta. Ali nema je
Odjelo već imam, samo na njemu nemam štinike za kukove. Sve ostalo imam, čizme,rukavice štitnike za koljena,laktove,ramena
Nemam puno mogućnosti, naći dio ceste gdje ima mjesta da se otkliže,da imam preglednost dali ide auto i da je cesta svježa i čista
-
Znači ako mi je cilj doći do kraja gume pri što manjoj brzini bolje da sjedim normalno na sicu?
Da, ali naopacke si shvatio problematiku.
Poanta je imat sto manji nagib, a ne sto veci (uz istu brzinu prolaska zavoja). Odnosno, kad nema potrebe (a to je 99% slucajeva na cesti), onda sjedis normalno i gumu ne trosis ni blizu ruba. Kad zelis proc zavoj sto je brze moguce, nagib je velik, a ti malo sidjes s motora/skutera u stranu gdje skreces kako bi ti teziste bilo nize i kako bi brzina bila veca uz isti nagib motora/skutera
-
A zasto se lakse prolaze lijevi zavoji nego desni na skuteru?
-
A zasto se lakse prolaze lijevi zavoji nego desni na skuteru?
To je individualna stvar. Nekima bolje lezi lijevi, nekima desni zavoj. Sretnici su oni kojima je isti i lijevi i desni.
Ja sam desnjak, a nama obicno lijevi zavoji budu laksi.
Uz to, lijevi zavoj (jer vozimo po desnoj strani ceste) ima veci luk pa ga brze prodjes od desnog na dvosmjernoj cesti.
Ali da, ja osobno imam bolji osjecaj u lijevom nego desnom zavoju - nije do vozila nego do vozaca
-
Znači ako mi je cilj doći do kraja gume pri što manjoj brzini bolje da sjedim normalno na sicu?
Da, ali naopacke si shvatio problematiku.
Poanta je imat sto manji nagib, a ne sto veci (uz istu brzinu prolaska zavoja). Odnosno, kad nema potrebe (a to je 99% slucajeva na cesti), onda sjedis normalno i gumu ne trosis ni blizu ruba. Kad zelis proc zavoj sto je brze moguce, nagib je velik, a ti malo sidjes s motora/skutera u stranu gdje skreces kako bi ti teziste bilo nize i kako bi brzina bila veca uz isti nagib motora/skutera
Da ali ja želim naučit kako ga spustit do dna, meni nije bitna brzina prolaska kroz zavoj, samo da je ona dovoljno velika da se skuter može vozit po rubu gume.
Jer skuter ide 70 kmh, svaki zavoj mogu proć u punoj brzini. ALi nekad kad se želim izguštat otiđem na neku lokaciju i spuštam ga do ruba gume
-
Odi na neku stazu i vjezbaj, ili dodi na MS Happening kad budu decki organizirali u Virovitici, staza je zakon za vjezbanje.
-
Samo što je virovitica nekih 600 km od mene ;D
-
a što se skuter može spustiti tako da vozi po rubu gume ? (zbog nogara, plastika i ostalih sr***)
-
Vjezbas naginjanje na otvorenoj cesti i to u desnom zavoju tako da, ako izletis, izletis direktno u vozilo iz suprotnog smijera a ne van ceste :o
I to na mjestu gdje su uz cestu bandere, ograde i zidovi ::)
Nevjrojatno :angry7:
-
a što se skuter može spustiti tako da vozi po rubu gume ? (zbog nogara, plastika i ostalih sr***)
Nogare i dojnja plastika su kod men skinuti tako da može :icon_biggrin:
Vjezbas naginjanje na otvorenoj cesti i to u desnom zavoju tako da, ako izletis, izletis direktno u vozilo iz suprotnog smijera a ne van ceste :o
I to na mjestu gdje su uz cestu bandere, ograde i zidovi ::)
Nevjrojatno :angry7:
Slažem se da nije bilo nimalo pametno. To sam i sam skužio kada sam prošao kroz zavoj pa nisam više ni pokušavao
-
popi si 5-6 pivi i buš mogel z uhima do poda :icon_thumright:
-
Danas malo probao tehnike iz twist of wrist, ogromna razlika.
Posebno ono obrnuto skretanje.
Danas sam očekivao kišu pa nisam ni mislio vježbat ali sam ih ipak malo ispobavao... ogromna razlika
-
inspirirao si me pa san sinoc i ja pogledao taj film,al naravno mora san i prijevod skinit jer ga ovako i nisan najbolje razumia.Sve ali bas sve do jedne greske radin svaki dan haha nisan moga virovat koliko tu ima stvari sta ovise jedna o drugoj
-
jel ima neko link tog filma i naravno prijevod
-
napisi samo u pirate bay ime filma ali 2 dio i izbaci ti i skini od keith .I kad ti se skine film googlaj titlove i skini isto od keith titl i sve radi super samo malo čšžđ slova zajebaju.
-
Alfa bolje da nisi stavio ime onog filmića,pale su prve žrtve u zavoju,fala bogu pa je riječ o peži a ne nekom vrijednom skuteru :icon_biggrin:
-
Alfa bolje da nisi stavio ime onog filmića,pale su prve žrtve u zavoju,fala bogu pa je riječ o peži a ne nekom vrijednom skuteru :icon_biggrin:
Hahah, nije valjda opet ista pezola? ;D
-
Alfa bolje da nisi stavio ime onog filmića,pale su prve žrtve u zavoju,fala bogu pa je riječ o peži a ne nekom vrijednom skuteru :icon_biggrin:
Hahah, nije valjda opet ista pezola? ;D
Je ;D
-
Alfa bolje da nisi stavio ime onog filmića,pale su prve žrtve u zavoju,fala bogu pa je riječ o peži a ne nekom vrijednom skuteru :icon_biggrin:
dođe mi žao čak i pežoa :toothy9:
-
Malo sam driftaooo. Hh plastika niti jedna nije dobila niti crtice :D ipak je to pežo :toothy10: :toothy10:
-
Kod mene stalno kiša :(, ali doć će maca na vratanaca, nemože ona padat kolko ja mogu čekat
-
Kad idem vježbat ukočim se, sve ide glatko do neke granice i onda kada treba spustit još skuter dolje ja ga forsiram da ga polegnem. A od toga nema ništa, samo mogu poljubit asfalt
Pa sam umjesto toga uzeo vježbat svaki put kad sjednem na skuter.
Ništa prextremno samo da mogu više opustit i neke stvari promjenit u vožnji.
Npr. vozim malo bliže iza auta(na dovoljnoj udaljenosti da mogu zakočit) i onda kada se pojavi šaht na cesti da ga izbjegnem(a kod nas ih ima pun qrac)
Da naučim koristit obrnuto skretanje i da mi ne bude to da skuter stoji nagnut ljevo,a moje tjelo nadesno (kako je sad situacija)
Ugl. kao i sve u životu ni ovo se nemože preko noći naučit
-
Ja bi agresivno uletel u neki sporiji i kraći zavoj pa spustit se do kud ide, noga na pod, pa kad otklizi popraviš se :laughing7: Tak par puta i mogo buš bez noge.
Tak sam ja molasicu sprobaval :toothy12:
-
Malo pomalo došao ja do ovog TW (http://s7.postimg.org/6m8t0ulev/040620141707.jpg) (http://postimg.org/image/6m8t0ulev/)
Na slici se ne vidi otisak gume jer je uvijek hladna a i nije još dovoljno prešla.
To je u normalnoj vožnji kada idem u trgovinu, piće i sl. (zato je uvijek hladna)
Ide krivina pustim gas, ulazim u nju normalno (malo većom brzinom naravno) obrnuto skretanje i otvaram gas i to je to, skuter nagnut i osjećam kako zadnji kraj bježi.
Ugl. svaki dan u svakoj vožnji vježbao i jednostavno dobio taj osjećaj
-
heheee, i dalje vjezbas a...vidim nema te na trznici, pa znaci ide to :toothy9:
Meni je ta guma na zadnjem kolacu, i ok drzi, jako lijepo, pogotovo po ovim klizalistima, ja ful zadovoljan, jedino mi je na stalkeru ful bjezala, al da ju osjetis, al dobro drugi je to bio profil, ono 90 :dontknow: ::)
-
Jel ti bijezi ikako prednja guma kad se toliko nagnes i jos cijelo vrime ispravljas volan?
-
Meni jebila prednja i zadnja to smeće, kliže i prednja i zadnji ko ludo, ne smis se nagnit malo vise jer odma zadnji kraj ode, po kisi ili glađemu asfaltu neču ni govorit, onda stavia metzeler zada, avion razlika moš se nagnijat ko luđak al onda prednja klizi pa san i tu prominia i sad je ok ;D
-
ja iman prednju neku bas je losa,a zadnja je nova metzeler me7teen i cini mi se kad se vise naginjem da mi klize vise zadnja guma nego prednja...Tako da ta sta je svi hvale me7teen i nije nesto da drzi cestu ili san ja pre kilav :D
-
ivane uzmi molasiece drze cudo jedno
-
jel cilon gumon lizes sa njima :)
-
Ne klizi prednja guma, samo zadnja. A to je već zabava.
Dok nisam koristio obrnuto skretanje i otvaranje gasa u krivini klizila je prednja.
Samo nesmim puno forsirat, to ja radim u gradu kad od opreme imam kacigu, bermude i majicu kratkih rukava, a u slučaju pada čeka me parkirano auto,ivičnjak ili kakav zid.
Tako da ono bit će snimaka i još naginjanja kad se opremim i baš odem negdje di je sigurno vježbat
-
... kad se opremim i baš odem negdje di je sigurno vježbat
Na eBayu možeš ubosti setove za potkoljenice, podlaktice sa kornjačom za leđa. Od nekih 120ak kuna do 250 imaš dosta izbora (barem je bilo kada sam ja gledao). Ako niš drugo, isplati se očuvati hlače i majice kada dekneš na asfalt, a kamoli kožu i plavice... Meni je to odlična zaštita i od vjetra (kada vozim preko zime, spasi mi koljena). Baci oko, ne košta ni približno koliko vrijedi!
-
istina je ovo za me 7 teen dosta dobra guma i lijepo drži ali kad je na samom rubu onda voli pobjeć
-
istina je ovo za me 7 teen dosta dobra guma i lijepo drži ali kad je na samom rubu onda voli pobjeć
E to mi se ne sviđa. Molasica pred rub počne upozoravat da nemre držat više, onak scimava. A drži duplo bolje od mee7teen. Jedino kad su dvoje na motoru po ljeti, malo življa vožnja i guma se brzo pregrije :laughing7:
-
Malo znanja prenio na očevog malagutija 200
(http://s3.postimg.org/wcbveq5r3/070620141710.jpg) (http://postimg.org/image/wcbveq5r3/)
Imao sam suvozača pa nisam htjeo ić do kraja, a i nisam nešto previše forsirao, normalna vožnja malo žešćim tempom, nije bilo klizanja ni nikakvih risičnih situacija
Kod njega su mc16 prošle godiine stavljene
-
ovakva je i moja al neide dalje :)
-
Moja metzeler je ona slična pirelijevoj, moran pogledat točan tip, al fenomenalna guma, ono moš s njom evo prema ovoj slici, tu smo negdi i to sve radin sam, dok u dvojicu struže nogara glavna i bočna ;D guma ima možda 1500 km i neče izdržat još toliko sigurno, najviše 1000 i gotova je, moš se nagnit sasvim ok ali zato prednja onda (dok je bila ona savina) je klizila da je to čudo, na malo finijem asfaltu prednju nesmiš ni pomirisat jer kliže za poludit, dok ova sad pirelijeva prednja kriči kad ide prednjon a savina ko po ledu...nije me se dojmila niti se ode u nas više ima za kupit :toothy12:
-
Ja nisam puno prešao s njom, ali u tom periodu da me nešto posebno oduševila nije.
Vidit ćemo sad kad dođe ljeto kad se malo zagrije kako će se ponašat.
Jedini plus je to što je u autokreše već pola godine prednja na akciji, pa je jeftinija od svih ostalih
-
Čisto da se vidi kako se troši prava guma :toothy12:
Zadnja guma
(http://s23.postimg.org/r8hm8nvaf/2014_06_26_16_25_26.jpg) (http://postimg.org/image/r8hm8nvaf/)
Prednja guma (koja je već i loša, trebalo bi prominit jer je jedna strana potrošena a druga na pola ::) )
(http://s23.postimg.org/wxxusz1gn/2014_06_26_16_25_52.jpg) (http://postimg.org/image/wxxusz1gn/)
-
najvise toga ovisi kakav je asfalt, kod mene imam mozda 2 zavoja u koja mogu uletit malo brze ostalo sve 0 bodova, istrosen asfalt, krpan svakih pol metra itd itd..... katastrofa, najbolje krosera uzet :P
-
U mene u 12 km imas 3-4 ravnice od 300-500 m ostalo sve zavoj do zavoja, rupa do rupe, šljunak po cesti, grubi prijelazi asfalta, na mista krpano, cesta di se 2 autobusa ne mogu mimoić, a kad naleti neki kamiončić bude veselja i na najboljemu mistu tako da :icon_biggrin:
-
(http://s3.postimg.org/wcbveq5r3/070620141710.jpg) (http://postimg.org/image/wcbveq5r3/)
Istu gumu sam spustio blizu ruba,do zadnje "iglice",i skoro pao,sve je dobro držalo,al ocito kad dode do tu je gotova.
-
ČEmu preseravanje sa tim do kud guma ide ????? Vozim se da mi je ugodno i da sam siguran i to je to.
-
svako vozi kako je njemu ugodno
-
svako vozi kako je njemu ugodno
:icon_thumright:
Nema preseravanja,samo se komentira ;)