MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Tricky - 04 Svibanj, 2014, 15:22:36
-
Vozdra raja .. nedavno sam kupio apriliu sr 50 .. morini masina , na pocetku nije mogla meda jedva 65 ... stavio sam polini remen , zx auspuh , novu lamelu , malossi zutu oprugu i malossi crvene oprugice , karburator 12ku delorto ... cini mi se da je ne moguce ustimati , probao sam 1000 kombinacija valjcica i stimao zrak na svaku ali kako god ona se gubi... motor se ispali odlicno do nekih 30 KM/H onda se ugusi i kasnije na ravnici/nizbrdici na nekih 60 KM/H probije i opet ide odlicno do 80-85..nikako ne mogu da ustimam taj prijenos .. :S
-
To je i meni bilo na piaggio zip sp pa sam stavio tvrdi centralni feder i lakse rolice i rjesio problem
Sent from my ST23i using Tapatalk
-
vec mi je tvrda centralna opruga .. a probao sam svakakve rolnice i lakse i teze..jel zna neko koji bi valjcici nabolje pasali na ovaj setup ?
-
pa kao prvo ti treba fergazer veci od 12ice ako ti odjednom gubi snagu i nakon pol minute dalje krene znaci da ti je smjesa lose ustimana ili na odredenom otvoru gasa nemas dobru smjesu
kaj se tice prenosa 6.5-6.8 rolice i serijski centralni moraju ici do max brzine
-
stavi ti fino roline 5.5gr, crveni malossi centralni i karb 17.5 za pocetak jer s tim 12 nema srece. Taj polini remen neznam tko ti je preporucio al to je lagani promasaj jer si trebao uzeti original :icon_thumright:
vidi dal imas blokadu u zxu ako si kupio novog i pripazi da nisi uzeo auspuh od ditecha :laughing7:
-
zx je uredu nije nov uzet i pase na motor nije u njemu problem imam malossi 5.4 valjcice nove ... sa njima je ista stvar , onda preostaje samo da karbas moram veci uzeti ... btw za polini remen fabricki koji je bio je skoro puko skroz pa sam stavio ovaj polinijev .. :) znaci 17ka delorto mi ne gine ? :)
-
niti najmanje, samo nemoj uzeti onaj s piaggia nego normalni po mogucnosti malossi pakiranje :toothy9:
ali stavi crveni centralni, zuti je premekan,znam ja kad sam stelao svog, jednostavno hoce tvrdi centralni i gotovo, neces vjerovati koja je razlika
-
Jogurt banaj se :icon_thumright:
Iwo sejm on ju
serijski vario ne moze raditi sa rolama preko 4,8
ciljaj role 4,5-4,8 zuti centralni je ok
nema smislla da sad kupujes najtvrđi centralni (crveni)
jer se to tako ne radi, zuti je vise nego dovoljan
17,5 je bogom dan trazi phva ts ili phbn ls
-
najbolje za sada sto ide i najmanje sto se gusi skoro nikako je sad sto sam zasarafao malossi valjcici 5.4 grama i ustimao zrak ... setup je slijedeci :
Termo grupa je prosirena na 42 mm
Auspuh ZX
Centralna opruga zuta malossi
Oprugice crvene malossi
Remen polini
Valjcici 5.4 malossi
karbas delorto 12.5
jos nesto sto sam vam zaboavio reci je da mi je dizna 72 govorili su mi da je prevelika da mi treba manja da je to razlog gusenja..
-
Pogledaj boju svjecice ;-)
Sent from my ST23i using Tapatalk
-
ocistio sam karburator , filter , zamjenio svjecu ... i dalje imam probleme , motor se ispali odlicno onda se ugusi i probija opet sve tako do nekih 60 kmh a onda na ravnici / nizbrdici probije do 80-85 .. sutra ide slika svjecice pa procjenite ... stvarno vise ne znam sta da radim da li je ova dizna 72 prevelika ili sta ?? :S
-
Imat češ i dalje probleme dok ne napravis
ono sto sam rekao, trpaj 4,5-4,8g i nece
upadat u rupe, znam tocno sta ti se dešava,
jer se isto i meni desavalo na sr morini karbu
-
meni je na serijskom variomatu radio ok s 4.6 s serijskom centralom al tak dugo dok nisam zamjenil fergazer za veci isto nije valjalo
na 12ki sam vozil 76 ili 78 diznu sa dignutom iglom i tek onda bi bila smjesa ok
al cim je stavljen veci fergazer puno bolje se ponasao motor, tek onda skuzis da si se cijelo vrijeme vozio 1/3 gasa hhh
ovo 6.5-6.8 sam se zabunil to mi je gramaza s multicem i zutom centralom bilo najbolje
-
Naravno da ti se gusi kad ti je termo grupa jos i prosirena na 42 mm . To je po racunici sada nekih 56-57 ccm, znaci jos vise od serijale, a ti i dalje vozis na karburatoru 12 i ne das se krstit. I nece to radit sve dok ne promijenis fergazer ili ne stavis pravu diznu. I moras razlikovati gusenje od previse zraka (premalo goriva) i trokiranje od previse goriva. A velicinu dizne neces znati sve dok ne izvadis svjecicu i ne vidis boju na ful gasu. Ali po mojoj procjeni, to je premala dizna.
-
Naravno da ti se gusi kad ti je termo grupa jos i prosirena na 42 mm . To je po racunici sada nekih 56-57 ccm, znaci jos vise od serijale, a ti i dalje vozis na karburatoru 12 i ne das se krstit. I nece to radit sve dok ne promijenis fergazer ili ne stavis pravu diznu. I moras razlikovati gusenje od previse zraka (premalo goriva) i trokiranje od previse goriva. A velicinu dizne neces znati sve dok ne izvadis svjecicu i ne vidis boju na ful gasu. Ali po mojoj procjeni, to je premala dizna.
trepas se tamo gdje ti nije mjesto,
negov problem je prijenos
ali ga krivo opise kad to nazove gusenjem
-
gle serijski klip je 41 sprecijala (druga) je 42 nije problem kubikaza
prenos i fergazer su problematicni
-
posto sam odlucio da su mu preteski ovi valjcici , probao sam je na 4 valjcica i puno je bolje bez rupa u ubrzanju jeste da malo vrti u prazno ali motor ide 50-60 uzbrdo.. :) dok ne kupim bolju gramazu i veci karbas drzim se ova 4 malossi valjka :) isto tako sam otkrio jos jedan problem danas prednja remenica je presiroka i ima lufta ... vjerovatno ga i to zajebaje :)
-
kakva 4 utega?
moras imat 3 ili 6 nemozes vozit s 4 jer ce ti strgat sve
jel imas one sajbice koje se stavljaju izmedu matice krune i ventilvara?
-
stavio sam neku sajbu tu da ucvrsti .. ova remenica je losa skroz .. nova dolazi sutra prekosutra pa cu da stimam na 6 valjcica fino ... na 4 valjka mi nema rupa u ubrzanju uopste.. -.-
-
Rekao sam ja odmah da treba lakse rolice
Sent from my ST23i using Tapatalk
-
uglavnom sam nasao u cemu je problem , hvala svima :)
-
super, prekontorliraj si jos smjesu da ti ne cvika i to je to onda lakse rolice