MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: Laaci - 01 Svibanj, 2014, 22:16:32
-
:hello: svima
Aprilia zeza da je za poludit. Kupljen je novi akumulator, novi klip sa karikama, cilindar prebrušen na 41,5. Sve je bilo super oko 50 km,skuter palio na gumb bez gasa, a sada problem.
Kad upali ide normalno, a treba do tog bome i doći , jedino uz spajanje pomoćnog akumulatora sa kablovima. Dok anlasuje(??nemam pojma kako bi drugačije rekao) ne pokazuje život. Ponekad pukne iz auspuha, baci crni dim i tek tada počinje pokazivat znakove života.
Nakon toga treba držat gumb da možda upali i igrat se sa gasom. Bez gasa nema šanse da upali.
Savjet?
-
iscitaj greske za pocetak
onda pregledaj kaj je s analserom i ostalim glupostima
moze biti da nije dobro busen cilindar i da ti je izgubio na kompresiji
-
okej,hvala greške ću sutra. cilindar je dobar sigurno, anlaser isto.
kod 3. crijeva, ne kod dovoda i povrata nego kod tlaka goriva kapa siva masnoća, i takva ista je u poklopcu regulatora tlaka goriva.
što bi to bilo?
-
isti problem. samo moj ditech primi na sekundu i crkne. i tako do jutra mogu..
greške: 3,4,19
svječka je nova nema ni 100km odvoženih...
u vožnji je zacuknuo i nakon 50m kraj.
do onda, palio super...
-
okej,hvala greške ću sutra. cilindar je dobar sigurno, anlaser isto.
kod 3. crijeva, ne kod dovoda i povrata nego kod tlaka goriva kapa siva masnoća, i takva ista je u poklopcu regulatora tlaka goriva.
što bi to bilo?
nema tu goriva nego je to crijevo od kompresora. Ako kapa siva masnoca imas emulzije u sistemu i gubi ti tlak s obzirom da pusta.
To sto ti pukne crno kroz auspuh je visak benzina kojeg nabacas kroz verglanje i normalno je kad se dugo vergla
jos sam neke stvari zaboravio ;D s obzirom da je ditech koji klip si stavio?
-
Mislim da sivu masnoću pušta karika od kompresora(zbog velikog)lošeg zazora...razmisli da staviš vodeni separator...
-
itko? stavio upravno novu svječicu, skut upali na sec-dvije i to je to.
dalje mogu vrglat do jutra, nepokazuje znakove života
jedino dok opet dam kontakt, pumpa odradi svoje, tek onda primi, al isto na sec-dvije
-
vjerojatno imas emulzije od kompresora do injektora u lajtunzima
-
Očišćeno, injektor ljepo šprica maglicu. no i dalje isti problem. i počeo je pucat iz auspuha i onda zacvili.
svječka ima iskre...
-
Možda je riknula svećica, ako baca lošu ili krivu iskru ?
-
imam sad 3 svječice. jedna ima 200km max, druga kupljena jučer, i ova danas.
sa svima pali isto. tj, nepali.
resetiro sam greške, i kad idem da ih izvrti, ništa. lampica se ugasi i to je to.
i dalje neče da primi.
restiro sam i TPS... isto nepali
-
probaj ti malo paljenje, kabel od bobine, bobinu, drugi kompjuter itd. Ako baca maglicu onda je dovod ok, tebe struja zeza
-
Možda tu neko crevo pušta falš vazduh ?
-
e da imam drugi komp...
vidim da je napuklo crjevo koje ide od karburatora prema rezervaru gore.
od pumpe je sve ok. nigdje ne pušta ili sl...
novi kabal od svječke i svječka. i dalje ništa, tj isto.
mogu ga 20 puta paliti, upalit če na tih 2 sec i to je to.
nekad pukne iz auspuha nekad ne
kad pukne ni ne upali.
lud sam više. novo registiran, nove gume, remen....
i onda se ne voziš.
-
Karburatora ?
-
ma to ja zovem karb. znam da nije isto, no meni je.
ugl nije onaj klasični karb gore, neg ditech-ov.
-
opet ja.
krenuli smo od početka provjeravat. svječica nova, kabal nov. iskre ima.
skinuli zeleni injektor, i kolega krene anlasat te iz te rupe šprica maglica ali... kada duže vergla, više nešprica ništa. ako se ne varam špricne 4 puta i to je to.
i taman tih par sec kolko radi, to bi bilo tih 4 mlaza.
lud sam više od tog skutera. nemam kak na poso. užas
-
A da ipak nije to pumpa goriva, meni je tako bilo na purejetu i problem je bila pumpa...
Vec po zvuku pumpe kad bi dao kontakt, znao bi da motor nece upalit. Ako pumpa vrti mirno ne pali, kad se cuje kao da nesto melje onda pali...