MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: irumora - 01 Svibanj, 2014, 16:49:53
-
Pozdrav, trenutačno imam Runnera 70 2007. godište sa cca 10000 km.
Na njemu se trenutačno nalaze
DR.Evo, MHR Replica auspuh, Dellorto 17,5 sa diznom 80.
Sada planiram preći na nešto malo jače pa sam nakon dosta čitanja sastavio setup do 1000€
Trebalo bi mi nešto za svakodnevnu vožnju, te da mu potrošnja ne ide preko 6,5-7,5 litara.
Još me samo zanima dugotrjanot ovog cilindra. Znam da će večina vas reći da je Replica u kombinaciji sa C16 najbolja ali htio bi nešto živahnije. Slobodno komentirajte.
Naravno ako neko ima nešto za dodati-izbaciti ili predložiti samo recite.
(http://i62.tinypic.com/mvi2bd.png)
-
ja bi mozda umisto c16 stavia yasuni r ima je ljubo takvu kombinaciju na roxu i boli glava kako ide
-
I ja sam razmisljao o yasuni r ali nekako mi c16 više odgovara pošto je napravljen za više okretaje što ovome cilindru paše jer ima 1 kariku. Nego mene brine koliko će trajati taj kit jer je napravljen za veće okretaje te koliko bi trošio s tim. Svi komentari su dobrodošli i pozitivni i negativni , jer ipak se radi o 1k € sto nije mala stvar za zajb*vati se
Sent from my HTC One using Tapatalk
-
jes da ces sa c16 izvuc vise okretaja ali to onda bas i nije vise za gradsku voznju, iovako je upitna osim ako se bas ne nasteli kako treba
-
ako stavis c16 to vise nije za normalnu vožnju a niti ti ta replica bude trajala..tj. budeš ju uništio i šteta svega..još pogotovo ako kupiš novu.. :angry7:
ako ti treba za normalnu vožnju a da traje 100god naravno ako i karburator savršeno naštelas onda definitivno yasuni r
ako hoces malo više iz nje izvlacit a da bude koliko toliko dobro onda uzmi yasuni c16 city..
-
Da ali ne kupujem ja Replicu nego Sport Pro Mk II koji ima jednu kariku pa bi mu mižda bio bolji C16. Nego ima li još ko komentirati koliko bi se ovo sve slagalo jedno sa drugim.
Sent from my HTC One using Tapatalk
-
pa ovo na računu je carrera city... prava c16 definitivno nije za svaki dan...
c16 city je po meni zadnja stepenica auspuha za svakodnevnu vožnju, ima širok powerband (spram pravog c16) i malo je jači od r-a, taman za ovaj cilindar ako ga nećeš ubijat skroz...
pošto je jedna karika u pitanju zaboravi neku trajnost, pogotovo jer je ovo tvornički dosta nabrijan cilindar...
-
Tak je, to je city 16, po meni odličan setup i ako se dobro uštela, trebalo bi bit ok za vozit.
Neznam zašto si stavio igličasti u kupovinu, kad dobiješ njega sa radilicom :icon_scratch:
Radije uzmi onda mf radilicu i taj igličasti, pa ćeš uštedit nekih 15-tak €.
I ležajeve probaj nać NTN Japan radije nego stavljat bugarske SKF.
-
Da bolje bi ti bio city 16 na sport pro,i sto ima veze sto je jedna karika? moze on trajati dost dugo ako ga pazis i mazis zagrijavas,tocis kvalitetno ulje,smjesa nastelovana...i ide on,svrstava se u slabiji midrace mozda je cak i slabiji od replice,i ja mislim da nema prevelike razlike izmedu streetracea i sport pro osim sto je ovaj jedna karika :binkybaby:
@ irumora- dobar si setup slozio :icon_thumright:
-
Sport pro mk2 je jači nego mk1 i to je već malo jače od slabijeg midrace-a i replike i streetrace-a.
A neznam odkud vam da je c16 idealan spuh za repliku?
On je idealan za DUE+ i malo jače cilindre.
-
Ja ne racunam da cu preko 10000 km preci sa tim kitom. Ali može li mi neko okvirno reći dali su moja ocekivanja prevelika.
Još razmišljan dali mi je potreban duži prijenos s obzirom da se radi o 10000-11500 okretaja.
Sent from my HTC One using Tapatalk
-
Ja ne racunam da cu preko 10000 km preci sa tim kitom. Ali može li mi neko okvirno reći dali su moja ocekivanja prevelika.
Još razmišljan dali mi je potreban duži prijenos s obzirom da se radi o 10000-11500 okretaja.
Sent from my HTC One using Tapatalk
to bude izdržal :)
bez dulje getribe to bi bil grijeh vozit :icon_thumright:
-
Dobro bi došao duži prijenos.
A trajnost ti niko nemre reć, ali alu-nikasil je cilindar, znači da bi mu trebala bit veća trajnost nego nekom gusu u istom rangu.
-
E sad opet me neke stvari kopkaju pošto ću djelove kupovati po nešto od svake plaće vrijeme je da se naruče neke sitnice. Sada mi se nekako čini da bi na ovaj setup bolji bio 21mm karb, a u drugu ruku me nešto vuče na kupovinu Replike u kombinaciji sa yasuni R-om jer to bi bila kombinacija koja će trajati do mile volje, ali koliko bi ti bilo slabije od City 16 i Sport Pro MKII.
-
E sad opet me neke stvari kopkaju pošto ću djelove kupovati po nešto od svake plaće vrijeme je da se naruče neke sitnice. Sada mi se nekako čini da bi na ovaj setup bolji bio 21mm karb, a u drugu ruku me nešto vuče na kupovinu Replike u kombinaciji sa yasuni R-om jer to bi bila kombinacija koja će trajati do mile volje, ali koliko bi ti bilo slabije od City 16 i Sport Pro MKII.
ovo dvoje gore, netreba više od 19mm + airbox (preraden + red sponge)
ako je sve ostalo ok to bi trbalo ić ok i isto tako trajat :icon_thumright:
-
ja na kraju sezone kupujem sport mk2 s6 i imam vec sad na serijali yasuni R ... tako da cu na to ici ...
-
ja imoh mk2 i city 16 najaci setup :) motor ide odlicno nikakav yasuni r ! s tim taj kit nece ic nikak slabije nego dr ev i yasuni r, sport pro mk2 voli okretaje ispod 10800 nemas kaj trazit, a yasuni r gotov vec na 10 500,
-
City 16 ide sigurno u ovaj setup ali sada mi Italkit upada u oko i to Italkit Alu 70 . Htio bi neki midrace koji neče puno trošiti (Preko 7-8l) te da se ne vrti u neki bezkraj tipa S6 Racing. Najbolje bi mi pasalo nešto jače od MHR Replice out of box jer znam da je Replica super kit iz kojeg se da dosta izvuči ali neda mi se za*ebavati sa portanjem.
Pošto mi treba nešto za svakodnevnu vožnju, naravno ne ništa pretjerano nego za uživanciju nebi htio da ide preko 12000-13000 okretaja tako da se može po gradu voziti.
Italkit u kombinaciji sa R1200 daje dosta širok powerband cak od 10000-12500 s tim da bi onda City 16 bio preslab jer kod prave snage italkita njemu prestaje radno djelovanje.
Stvarno nisam više pametan od pustog čitanja i predomišljanja san se već pogubia. Ako ima ko kakav savijet samo neka kaže.
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
clan dancoo je imo italkit alu 70 i c16 city motor je iso odlicno, imas i video nadi si ga, mk2 ti je odlican i za svaki dan ce ti bit odlican a r12 000 uhh to nemas sanse da ce bit za svaki dan.. il italkit i c16 city ili mk2
-
Ali još ne razumijem kako jedan Sport Pro MKII koji spada u sport (Mada je to upitno) može parirati jednome čistom midrace-u kao što je Itlkit Alu. Mada italkit u kombinaciji sa jačim auspuhom opere pod sa MKII.
Stavno nezanam što da na kraju kupim jer ipak se radi o kompletnom setupu koji će se po kitu i auspuhu složiti što i nije mali novac.
Još će na kraju pasti odabir na Replicu u kombinaciji sa City 16.
-
Too sto je na forumu stavljeno pod base nije u realnom svijetu! probo sam italkit sa c16 city i svoj pro mk2 i idu tu negdje, ima papire doma sve od toga i razlika je samo malo od racinga u ispuhu i usisu, sa malo portanjem sport pro moze postici ido 17 ks, a ovako i do 13 14,
-
Ja imam mk2 racing i r1200 samo to nije za svaki dan,sve zavisi to zelis meni trosi s tim setup 6l i zadovoljan sam vec sam presao u godinu dana tek 1100km tek razradjeno,a za tvoje potrebe je bolje base kit jer ces svaki dan voziti pozz
-
Ti imaš MK2 Racing a ja razmišljan o MK2 Sport Pro gdje je razlika ogromna u okretajima te je sport pro nešto jači od Replike
-
Znam da je razlika ogromna,sigurno neces faliti koji god odaberes setup pozdrav
-
nije toliko velika razlika kolko mislis :nono: imo sam i racing, mk2 sport pro i racing imaju sve identicne dijelove tj isti su osim cilindra, malo je drugacije napravljen, racing ima w ispuh dok pro ima obicni okrugli,