MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: boka - 27 Travanj, 2014, 22:03:29
-
POZDRAV, OVAKO IMAM PROBLEM SA SKUTEROM PIAGGIO MC1 VOZIO SAM GA I U TRENUTKU MI SE ZACULO NESTO U MASINI KAO DA GA NESTO PRESJEČE, I POCELO JE DIMITI, OTVORIO SAM DA VIDIM IMA LI VODE, VODA JE PROKLJUCALA BILA, USuO SAM DRUGU VODU I MUKU MUCIO DOK GA NISAM UPALIO, VOZIO SAM TAKO 30 METARA I OPET ISTO SE PONOVILO, KAD SAM DOSO KUCI USO SAM ULJE JER SAM MISLIO DA JE MOZDA ULJA NESTALO, UPALIO GA I ODRADIO KRUG UZBRDO NIZBRDO DA SE MALO ULJE RAZGALI PO MOTORU ISO JE NORMALNO, I TRECI PUT KAD SAM HTIO NAPRAVIT KRUG ON OPET KAO DA GA PRESJECE NESTO, SRECA NISAM DALEKO OTISO JER SAM GA OPET GURAO DO KUCE, AKO NETKO ZNA STA JE NEKA MI POMOGNE MOLIM VAS, SAD CE SEZONA UBRZO NE ZELIM BITI BEZ SKUTERA, VEC SAM DVA COVJEKA PITO REKLI SU DA MOZE BIT DA SE FILTER ZACEPIO ILI JE CRKO? MOLIM VAS POMOZITE STO PRIJE.. :sad1:
-
skidaj cilindar i gledaj staje
vjerojatno je cviko cim nije imao antifriza
-
sto ce mi antifriz ne kontam, moze li mi detaljnije objasnit, ugl. kad sam stao zadimilo je iz motora...
-
ak se dimilo onda je antifriz izasao iz sustava hladenja
znaci da je propisala ili vodena pumpa ili je dihtung na glavi ili izmedu cilindra i bloka propisao
a na vodu se ne vozi nista nego an antifriz jer inace sve korodira
-
sta trebam sad uradit, kako da to popravim?
-
pa raskopaj prvo kako ti je rečeno i pogledaj u kakvom je stanju cilindar, klip...
-
evo ode sad razmontirat
-
reko mi je jedan covjek sto zivi blizu mene on je elektricar, objasnio sam mu kad ga vozim da ga nesto prekine kod masine, on je rekao da moze bit da je AKUMULATOR pri kraju jer kad ga vozim mozda se isprazne i oni zadnji trzaji, jer i kad ga upalim radi 3-4 sekunde i lagano se izgasi, sta mislite jel mozda ipak samo akumulator otiso? :dontknow:
-
ne jer bi svejedno radio nie to injection pa da mu treba struja za pokretanje pumpe i ostaloga idi raskopaj ga
-
ne jer bi svejedno radio nie to injection pa da mu treba struja za pokretanje pumpe i ostaloga idi raskopaj ga
:icon_thumright:
-
Ocistio sam malo filtere i te gluposti radio je normalno dok se nije poceo grijat i tada gubi snagu, sta mislite jeli vodena pumpa jer previse voda kljuca u njemu??
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
bravo
on tebi zakuha ti ocistis filter zraka i ides ga vozit
skidaj dolje cilindar i vidi sta je prije nego imas 2000kn stete
-
Tako su mu 2 covjeka rekla a odma sam predpostavio da je cilindar karike i te gluposti ali eto
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Tako su mu 2 covjeka rekla a odma sam predpostavio da je cilindar karike i te gluposti ali eto
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
ako su boldane stvari gluposti, pajdo neznaš koliko to košta... a s obzirom da je čista voda bila u sistemu, možda je šteta veća od predviđene
skidaj to, provjeri kakvo je stanje, iako mislim da je to odradilo svoje, a u najboljem slučaju imat ćeš trošak od oko 100kn samo za brtve
skidaj dolje cilindar i vidi sta je prije nego imas 2000kn stete
ako ne i više jer neznam koliko je autor teme stručan oko šarafanja
-
Bola klip karike i cilindar i vodena pumpa 240kuna sitnica, to vama skupo?
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
di ces naci novu termogrupu i vodenu za 240kn?
-
to i mene zanima jer sam imao slučaj da sam morao mijenjat termogrupu i vodenu prije nekog vremena i sve ne je koštalo karikirano 1000kn
-
valjda misli sve rabljeno nabaviti.. osim brtvi i vodene pumpe, naravno. to ide novo.
-
valjda misli sve rabljeno nabaviti.. osim brtvi i vodene pumpe, naravno. to ide novo.
ali opet brtve 10e reparatur set 10 e
i di ce nac komplet garnituru za 100 kn?
-
za 100 baš ne, al za 200-250kn već da..
-
nije crko cilindar ni klip ni vodena ni nista, vec je majstor reko da su lezajevi otisli vjerovatno pa ce on to promijenit...
-
da i zbog lezaja se zdimilo i zbog njih je zakuho mogu si mislit
al dobro neka on mjenja
-
Valjda on zna nek mjenja B-)
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
da i zbog lezaja se zdimilo i zbog njih je zakuho mogu si mislit
al dobro neka on mjenja
u najgorem slučaju opet će mu promijenit ležajeve.... i nek ne zaboravi dopunit kiseljakom hlađenje....
-
Covjek pravi motore citav zivot, zna bolje od ovih sto se prijave na forum prije 3 dana..
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Kolko vidim, u ovoj temi nema niko da je na forumu 3 dana,vecinom svi mestri, samo ti hocemo pomoc jer ces napravit jos vecu stetu,kladio bi se da ti je osa klip i cilindar minimalno :)
-
Pa vidit ce on jos koda je to skupo klip i cilindar 120kn
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
koji klip i cilindar za 120kn to kosta minimum minimuma 70e novi
a bacati rabljeno ishabano smece na motor i cuditi se kak svako malo prdne je glupost
-
Zakaj? Ima termo grupa sa par tisuca jer su ljudi odmah kitali skutere. Ja imam ko nov cilindar i sve original 5000km vozeno na serijskom spuhu da ga prodajem dao bi ga za 250kn. Al ga ne prodajem. Imao sam slican minarelli i otiso je za 200kn..
-
Covjek pravi motore citav zivot, zna bolje od ovih sto se prijave na forum prije 3 dana..
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
Reče značajno on, koji se prijavio na forum prije 17 dana, ima 15 postova i več zna tko je tko na forumu i koliko zna o skuterima...
-
Covjek pravi motore citav zivot, zna bolje od ovih sto se prijave na forum prije 3 dana..
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
Pa zasto onda uopce trazis drugo misljenje o kvaru ovdje na 4umu? Izgleda da i nije taj tvoj majstor bas tako dobar kad trazis potvrdu od ekipe ali ti ekipa ne govri ono sta ti zelis cuti nego govore ono sta bi moglo stvarno biti.. Crv sumlje radi svoj posao samo treba vremena a izgleda da ces trebat i novaca da dodes do onog sta ti ekipa savjetuje od pocetka.. Ogulit ce te tvoj vrli majstor ko bananu...
Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2
-
Kao sto rece drugi majstor otiso je lezaj i bi lezaj, vama u RH su skuplji djelovi od motora a u Hercegovini je to druga prica
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
ma majstor ti je fuser i guli te ko bananu kak je kolega rekao
nama u HR motori rade godinama prije otvaranja masine jer ih slazemo kak treba a ne s rabljenim lezajevima za vesmasine
-
Mozda i je otisao lezaj, naime, gotovo sigurno, samo je pitanje sto je jos otislo. Neces se ti dugo vozit, opet ce to zakuhat, bog te pitaj sta je jos riknulo.
-
bez uvrijeda sad al ako slazes s losim djelovima imas i losi rezultat
to je 15 godina star skuter
tu je normalno da odu lezajevi, nije normalno da nakon kratkog vremena ponovno zruze osim ako nisu fuš montirani ili rabljeni il nekaj drugog
ako je oso lezaj sansa da je radilica dobila i da ide u osmicu je jako dobra
a kad ti je vec zakuhal onda ti je i vodena pumpa za zamjenu kaj odma mozes rjesiti dok mjenjas i lezaj
nadi si pouzdanog i pedantnog majstora inace ce te to rastepanje masno kostati
-
Gledaj starija masina dukati djelovi svi u njemu razradjena masina nije nista strasno crklo, bolje ide masina iz 90-tih nego neka iz 2009 mogu se potezat za 125ccm uzput to mi pravi prijatelj
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Dobar ti je prijatelj
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
-
Gledaj starija masina dukati djelovi svi u njemu razradjena masina nije nista strasno crklo, bolje ide masina iz 90-tih nego neka iz 2009 mogu se potezat za 125ccm uzput to mi pravi prijatelj
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
jel se ti zajebavaš il šta
-
Nije bolest sve sta boli...
Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2
-
skuter je zakuhao i tebi su samo ležajevi otišli, po meni gotovo nemoguća situacija. Ako imaš sreće cilindar će još vozit ali klip, karike pa vrlo vjerojatno i glava su odradili svoje a brtvi ni nema jer su se rastopile (ovisi koliko si vozio). Tako da radije poslušaj dečke i odradi to kako treba pa si miran dugo vremena :icon_thumright: :icon_thumright:
-
Ovo je školski primjer trolanja po forumima... :nono: