MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Zicke - 21 Travanj, 2014, 20:23:25
-
Pozdrav,
Kupio sam Runnera 2006 god sa 8tkm. Išao je 75 km/h. Pošto je dugo stajao, promijenio sam slijedeće:
Redsponge filter, rolice 5,5 gr Stage 6, CDI je otišao tako da i to polovno, ZX Leovince, dizna 68, nova svijećica Ngk BR9ES i na kraju novi original remen piaggio.
Mučio sam se dugo sa štelanjem smjese, sada mislim da je ok
Rezultat je slijedeći, motor je relativno slab u startu i uzbrdici , 6800 okretaja cca 38km/h, kada prijeđe 7000 okretaja povuče kao lud i vuče do 95km/h ( sfalilo mi ravnice )
Da li je ta rupa u ubrzanju do remena koji još nije sjeo na mjesto ( napravio sam cca 25 km s njim ), da li je do smjese ili da stavim dizu 64? Da li da diram iglicu?
Hvala unaprijed :)
-
rolice od 5,5gr su ti teske...stavi 4,8
-
lakse rolice stavi, 4.7g-5g, ciljaj da ti kroz ubrzanjnje vrti 9000-9200 okr
jesi stavljao vrđe federe kvacila?
ako nisi malossi bijele ili crne stavi, startat cee na visim okretajima tako da ces imat bolji "šus"
-
Hvala za info.
Startat ću sa 5 gr pa na niže, stavit ću i bijele federe. da li da diram centralni feder koji je serijski? Iglu na karburatoru ostavim kako je ( serijala )
Hvala još jednom
-
Hvala za info.
Startat ću sa 5 gr pa na niže, stavit ću i bijele federe. da li da diram centralni feder koji je serijski? Iglu na karburatoru ostavim kako je ( serijala )
Hvala još jednom
Žuti federi na kvačilo :icon_thumright:
-
nemoj startat s 5,0gr bit ce ti teske malo,uzmi 4,8 i gotovo,provjereno je,bijele federe mozes centralni ostavi serijski,a iglu po potrebi
:icon_thumright:
-
za serijsko vario i zx 5 grama su taman..sve ispod ide u prevrtavanje.
i one leovince rolice koje dolaze sa zxom su po vagici 5 gr,makar su oni napisali na pakkiranju da su 4.8
-
Žuti federi na kvačilo :icon_thumright:
[/quote]
nepotrebno, spalit ce kvacilo bezpotrebno, bijeli su dovoljni
-
Žuti federi na kvačilo :icon_thumright:
nepotrebno, spalit ce kvacilo bezpotrebno, bijeli su dovoljni
[/quote]
Kaj briješ frende?
Frajer se žali na start a tu mu preporućujete najmekše federe na kvačilo. Ja ih vozim cca 7tkm i nikakvo kvačilo nije spaljeno
-
po meni su bijeli dovoljni, imam ih vec sigurno 15tkm i kvacilo kao novo :icon_thumright:
-
ja mislim da su crni najmeksi pa bijeli pa zuti ? :D
-
Info;
Kupio sam rolice 5gr polini ( nije bilo 4,8 ) start je puno bolji,motor se vrti na nekih 9100 rpm i skroz dobro ubrzava.
Kupio sam federe Naraku ( nije bilo u web shopu drugih ), uglavnom ,da li da stavim bijele ili crne te da li da mjenjam centralni kada ću to sve rastavit ili ostavim serijalu?
Još jedna pomoć što se tiče paljenja, na kurblu mi pali na zub, a na anlaser samo vergla. Zamijenio sam bendix jer je stari dao svoje, anlaser mi se čini da dobro radi jer ne vrti u prazno, a akumulator je nov.
Hvala unaprijed
-
Start ubitacan bez pravih federa. Meni sad polini zeleni ali isto premekano. Treba zute
Sent from my GT-I9195 using Tapatalk
-
Ovdje ima nekoliko nebuloza. Prvo, velicina dizne se ne "nagadja", zna se kako se odredjuje velicina dizne, ako se to ne odradi kako treba, motor ce prije ili kasnije zacvikat.
Drugo, koliko se ja kuzim to je piaggio hiper pro 2 agregat, a na njemu za ZX su rolice od 5 grama preteske, koliko god vi tvrdili da su idealne, znam sta pricam jer sam probao. Meni su e najbolje pokazale 4.3 grama. Ovo vrijedi ako govorimo o serijala variomatu. Trece, ne trebaju nikakvi tvrdji federi niti mijenjanje centralne. Piaggio je to tako dobro slozio da kada se sve ostavi serijala, cak i sa ugradnjom kita, veceg fergazera i auspuha ne treba nista mijenjati i nema nikakvih rupa u ubrzanju. Pa nije to minarelli :o
-
Ovdje ima nekoliko nebuloza. Prvo, velicina dizne se ne "nagadja", zna se kako se odredjuje velicina dizne, ako se to ne odradi kako treba, motor ce prije ili kasnije zacvikat.
Drugo, koliko se ja kuzim to je piaggio hiper pro 2 agregat, a na njemu za ZX su rolice od 5 grama preteske, koliko god vi tvrdili da su idealne, znam sta pricam jer sam probao. Meni su e najbolje pokazale 4.3 grama. Ovo vrijedi ako govorimo o serijala variomatu. Trece, ne trebaju nikakvi tvrdji federi niti mijenjanje centralne. Piaggio je to tako dobro slozio da kada se sve ostavi serijala, cak i sa ugradnjom kita, veceg fergazera i auspuha ne treba nista mijenjati i nema nikakvih rupa u ubrzanju. Pa nije to minarelli :o
pa nismo ja i po foruma ludi sta stavljamo jace federe i druge centralne,ja prvi sam ih mjenjao i probao par kombinacija dok nije bilo savršeno,a sa serijskim federima i centralnim je bilo goli k****
-
Ovdje ima nekoliko nebuloza. Prvo, velicina dizne se ne "nagadja", zna se kako se odredjuje velicina dizne, ako se to ne odradi kako treba, motor ce prije ili kasnije zacvikat.
Ok, cijenim svako mišljenje. Reci mi onda kako odabrat najbolju diznu za taj setup? Meni se sa serijskom gušio kad sam stavio redsponge.
-
Ovdje ima nekoliko nebuloza. Prvo, velicina dizne se ne "nagadja", zna se kako se odredjuje velicina dizne, ako se to ne odradi kako treba, motor ce prije ili kasnije zacvikat.
Drugo, koliko se ja kuzim to je piaggio hiper pro 2 agregat, a na njemu za ZX su rolice od 5 grama preteske, koliko god vi tvrdili da su idealne, znam sta pricam jer sam probao. Meni su e najbolje pokazale 4.3 grama. Ovo vrijedi ako govorimo o serijala variomatu. Trece, ne trebaju nikakvi tvrdji federi niti mijenjanje centralne. Piaggio je to tako dobro slozio da kada se sve ostavi serijala, cak i sa ugradnjom kita, veceg fergazera i auspuha ne treba nista mijenjati i nema nikakvih rupa u ubrzanju. Pa nije to minarelli :o
pa nismo ja i po foruma ludi sta stavljamo jace federe i druge centralne,ja prvi sam ih mjenjao i probao par kombinacija dok nije bilo savršeno,a sa serijskim federima i centralnim je bilo goli k****
ovo su ciste nebuloze , centralni piaggio je dobar do 50kmh kasnije nema konstantnu tvrdocu kao malossijevi. federi kvacila takoder ne mogu serijski (ako zelis startat kako spada). A kombinacija kit + original prijenos je :toothy12:
-
Hahahaha smijesni ste, ljudi, zbilja smijesni. Ja cu vam stavit snimku svoga piaggio liberty sa italkit 70 ccm alu, dellorto 17.5, i tecnigas trek. Ako negdje nadjete rupu u ubrzanju, placam cevape i pivo. U prijenosu nije nista dirano, sve je original, i centralna i federi kuplunga.
Po tisucu i petstoti put kako ovo pisem na forumu, al napisat cu jos jednom: Stavis diznu za koju mislis da bi trebala bit ok. Nadjes laganu uzbrdicu i oderes ful gas nekih 500m. U voznji ubijes skuter na kljuc i stanes cim prije. Izvadis svjecicu i gledas boju. Ako je siva ili bijela, treba veca dizna. Ako je crna i masna, treba manja dizna. Ako je ciglasto snedja ili boja bijele kave, pogodio si velicinu dizne. Isto napravis i za 3/4 gasa i 1/2 gasa.
-
Hahahaha smijesni ste, ljudi, zbilja smijesni. Ja cu vam stavit snimku svoga piaggio liberty sa italkit 70 ccm alu, dellorto 17.5, i tecnigas trek. Ako negdje nadjete rupu u ubrzanju, placam cevape i pivo. U prijenosu nije nista dirano, sve je original, i centralna i federi kuplunga.
Po tisucu i petstoti put kako ovo pisem na forumu, al napisat cu jos jednom: Stavis diznu za koju mislis da bi trebala bit ok. Nadjes laganu uzbrdicu i oderes ful gas nekih 500m. U voznji ubijes skuter na kljuc i stanes cim prije. Izvadis svjecicu i gledas boju. Ako je siva ili bijela, treba veca dizna. Ako je crna i masna, treba manja dizna. Ako je ciglasto snedja ili boja bijele kave, pogodio si velicinu dizne. Isto napravis i za 3/4 gasa i 1/2 gasa.
ako je mali milion forumasa se usuglasio da je sa spuhom dosta 64 dizna onda bi s njom i trebala biti dobra smjesa.. a ovo s prijenosom ako mislis da je dobro iso zamisli kak bii iso da si ga ustelo :icon_thumright:
-
Hahahaha smijesni ste, ljudi, zbilja smijesni. Ja cu vam stavit snimku svoga piaggio liberty sa italkit 70 ccm alu, dellorto 17.5, i tecnigas trek. Ako negdje nadjete rupu u ubrzanju, placam cevape i pivo. U prijenosu nije nista dirano, sve je original, i centralna i federi kuplunga.
Po tisucu i petstoti put kako ovo pisem na forumu, al napisat cu jos jednom: Stavis diznu za koju mislis da bi trebala bit ok. Nadjes laganu uzbrdicu i oderes ful gas nekih 500m. U voznji ubijes skuter na kljuc i stanes cim prije. Izvadis svjecicu i gledas boju. Ako je siva ili bijela, treba veca dizna. Ako je crna i masna, treba manja dizna. Ako je ciglasto snedja ili boja bijele kave, pogodio si velicinu dizne. Isto napravis i za 3/4 gasa i 1/2 gasa.
bija ja smjesan ili ne ja ti kazem da 99% ljudi prijenos nemoze normalno radit sa tvornickim postavkama jer nebi se proizvodili centralni federi i federi kvacila bzvz da ih neko kupi i stavi u ladicu u sobi i uokviri račun,ja na reversu sam ima polini vario i rolice i tvornicke federe i centralni i bilo je dobro al kad san stavia bili malossi feder i zute federe polini bilo je jos bolje a kamoli na kitu jer sad sam stavia dr evo,19 karb itd,i sad su mi teze rolice,ljubicasti centralni sa malossi tc i polini zutim federima i sad mi je extra,a dok nisam poštelao prijenos nakon ugradnje veceg karba i kita bilo je bože sačuvaj..nekazem da tebi neštima na libertyu dabogda ti njih sto tako uštela al kažem ti iz svog primjera,a vidim i iz primjera ostalih članova da je to nama bila nemoguća misija...
ako je mali milion forumasa se usuglasio da je sa spuhom dosta 64 dizna onda bi s njom i trebala biti dobra smjesa.. a ovo s prijenosom ako mislis da je dobro iso zamisli kak bii iso da si ga ustelo :icon_thumright:
ja na reversu,dok je bil serijala kit,karb 17.5,polini spuzva,dizna 66 smjesa extra,samo primjer dajem :)
-
ako je mali milion forumasa se usuglasio da je sa spuhom dosta 64 dizna onda bi s njom i trebala biti dobra smjesa.. a ovo s prijenosom ako mislis da je dobro iso zamisli kak bii iso da si ga ustelo :icon_thumright:
Mali milion forumasa moze pisat sta god zeli. Mozes ti imat identican skuter, identicnog godista sa identicnim setupom, a ne moraju biti iste dizne. To se nikad ne nagadja nego se provjerava onako kako sam napisao.
Evo ti video pa ti vidi jel to ustelano. Napominjem da nije bio ful gas, nego cca 3/4 gasa, jer me bilo strah voziti jednom rukom, a drugom snimati. Pravi video ce biti kad nabavim kameru koja ide na kacigu.
http://youtu.be/UQRzEf71Vig (http://youtu.be/UQRzEf71Vig)
-
ne znam kaj da ti velim , na videu nema ni start ni krajnju , ubrzanje necu komentirat dok ne sprobam kako moj ide :dontknow:
-
Hahahahaha smijesan si zbilja, ne znam sta je za tebe start, kad te baca na zadnje i pali kuplung bezveze, valjda. E djeco djeco...
-
Hahahahaha smijesan si zbilja, ne znam sta je za tebe start, kad te baca na zadnje i pali kuplung bezveze, valjda. E djeco djeco...
pa nije mi imresivno za kit .. bitno da si ti zadovoljan :D snimi ko covjek s ful gasom i to je to ak vec velis da ovo nije ful
-
Drugo, koliko se ja kuzim to je piaggio hiper pro 2 agregat, a na njemu za ZX su rolice od 5 grama preteske, koliko god vi tvrdili da su idealne, znam sta pricam jer sam probao. Meni su e najbolje pokazale 4.3 grama.
baš si ti nebuloza ::)
probal sam milion kombinacija na tim piaggio-ima i nikad nisu valjale tak lagane rolice na serijskom variomatu i spuhu tipa zx.
sa tak laganima skuter se na krajnjoj tolko prevrtava ko sumanut,a ni ne digne remen u krajnji omjer ::)
kaj se tiče dizne,idealno od 64 na spuhu je zavisno od skutera za broj veća-manja,dakle razlika neosjetna.
al ak je tebi dobro sa 4.3,ti ih slobodno vozi :icon_thumright:
-
Ajde ti sad meni reci, nakon sto pogledas video, dal moj skuter prevrtava ili ne ?
-
Ajde ti sad meni reci, nakon sto pogledas video, dal moj skuter prevrtava ili ne ?
Možda si zato na 3/4 gasa? :)
-
Ajde ti sad meni reci, nakon sto pogledas video, dal moj skuter prevrtava ili ne ?
ne prevrtava al barem nemoj lagat da je to 3/4 gasa :glasses9:
-
Ajd frajeri vozite vi ful gas na ovom cudu sa jednom rukom, a drugom snimajte, dovoljno je naletiti na kamen na cesti, i odoh ja pod put.
-
pa ne vozis motor od 5000 kubika nego od 50....
i nemoj se sad opravdavat da to ide ko ludo, sjecam se da je jandro snimao jednom rukom na vx-u 500 i to nije bila brzina od pisljivih 50 kmh nego preko 120
-
Ajd frajeri vozite vi ful gas na ovom cudu sa jednom rukom, a drugom snimajte, dovoljno je naletiti na kamen na cesti, i odoh ja pod put.
evo snimio sam video kako nrg sa serijskom termo grupom ide iza auta cca 30-70 pa pogle ako te zanima , tema "prinova u garazi"
-
Dosta offtopic, molim neki savjet kako skinut zvono kuplunga ,nemam kompresor. Nisam već znao kako te sam zablokirao kotač polugom i dogodilo se slijedeće...http://postimg.org/image/jtxn9xy5b/ (http://postimg.org/image/jtxn9xy5b/)
-
Dosta offtopic, molim neki savjet kako skinut zvono kuplunga ,nemam kompresor. Nisam već znao kako te sam zablokirao kotač polugom i dogodilo se slijedeće...http://postimg.org/image/jtxn9xy5b/ (http://postimg.org/image/jtxn9xy5b/)
nemoj to siliti , ili odi do nekoga tko ima kompresor ili si kao ja kupi pištolj na 12V http://www.conrad.hr/EINHELL-odvija%26%23269;-za-auto-BT-HS12.htm?websale8=conrad-hr&pi=841191&ci=SHOP_AREA_17276_0312020 (http://www.conrad.hr/EINHELL-odvija%26%23269;-za-auto-BT-HS12.htm?websale8=conrad-hr&pi=841191&ci=SHOP_AREA_17276_0312020) oko 270kn košta i odšarafljuje ko baja ;D
-
Tnx, di si kupio?
-
Tu s te stranice kaj sam ti poslo. Platis pouzecem
Sent from my GT-I9195 using Tapatalk
-
Da oživim temu i da još malo dosađujem :icon_biggrin:
Trenutni setup. Rolice stage 4,75 gr, bijeli federi kvačila naraku, zx, diza 64, redsponge.
Start je na cca 5500 rpm, krajnji okretaji 8900/8950.
Start je ok, krajnja 85/87 normalno sjedim.
Nisam stigao poslikat svjećicu, prebogata mi je smjesa. Vijak smjese je okrenut na 1.35 okretaja, cca, kad okrenem više guši mi se
Da stavim manju diznu? Da stavim još lakše rolice?
-
Da oživim temu i da još malo dosađujem :icon_biggrin:
Trenutni setup. Rolice stage 4,75 gr, bijeli federi kvačila naraku, zx, diza 64, redsponge.
Start je na cca 5500 rpm, krajnji okretaji 8900/8950.
Start je ok, krajnja 85/87 normalno sjedim.
Nisam stigao poslikat svjećicu, prebogata mi je smjesa. Vijak smjese je okrenut na 1.35 okretaja, cca, kad okrenem više guši mi se
Da stavim manju diznu? Da stavim još lakše rolice?
cini mi s epremalo okretaja.. više mi je serijala vrtila u krajnjoj