MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: luna500rr - 18 Travanj, 2014, 11:59:10
-
Poceo me malo jako zezat peugeot 1994. god 1.0
Prije mjesec dana kad bi ga upalio bude mu kadkad nestabilan ler i kad se polazi zna ga zagusit malo...
Jucer sam dosao doma i auto jedva ide...trokira gusi se svasta nesto...zamjenjen senzor temerature i pumpa goriva al nije do toga...danas cu ja ispitat jel ecu uvatio ikakvu resku al sumnjam da je do struje...jer kad se ulazi u ljevi zavoj auto vuce radi super, a kad se ulazi u desni zavoj izgubi gas kao da se izgasio na kljuc...moze li bit filter od goriva il sta ja znan sta?
:help:
-
citam sad i dodjem do dijela kad kazes da u lijevi bok ide a u lijevi ne. imao sam jednog poznanika koji ke imao mercedesa 560 sec i isto je opisao taj problem prilikom ulaska u zavoj no njemu se je skroz auto ugasio. I kaze da je zamijenio lichtmaschinu bosch koju proizvodi. e sad mercedes i pezov nema bas veze ali zavoji i gasenje imaju! :)
-
citam sad i dodjem do dijela kad kazes da u lijevi bok ide a u lijevi ne. imao sam jednog poznanika koji ke imao mercedesa 560 sec i isto je opisao taj problem prilikom ulaska u zavoj no njemu se je skroz auto ugasio. I kaze da je zamijenio lichtmaschinu bosch koju proizvodi. e sad mercedes i pezov nema bas veze ali zavoji i gasenje imaju! :)
sta je ta lichtmashina?
mozda pezo i mercedes nemaju, al struja je struja...u pezou mi je sva struja oko motora bosch, ecu je bosch mono-motronic ma 3.0...
dijagnoza mi je izbacila dvi greske...jedna u vezi s lambda sondom druga u vezi s onim komadom di je klapna od gasa...ko tps...na njemu san nasa kvar u nekom ko senzoru ler gasa i to je 100% razlog zasto se auto gasi na leru jer bez gasa umisto nula oma ima otpor ca 200 oma cas 7kiloma cas izmedju...kad to na leru primostin zicon auto radi...
-
lihtmasina je alterenator
-
(http://warsztaty.samochodowka.internetdsl.pl/serwishdd/poradnik/elek_autom/wykonaw/nast_p1.jpg)
to pod 3 je otislo...pojma nemam nit kako se to zove :toothy12:
a nije mu do alternatora...
-
ma j#bo majku to mu je nekakav cok :happy3:
http://warsztaty.samochodowka.internetdsl.pl/serwishdd/poradnik/elek_autom/wykonaw/nast_p6.jpg (http://warsztaty.samochodowka.internetdsl.pl/serwishdd/poradnik/elek_autom/wykonaw/nast_p6.jpg)
http://warsztaty.samochodowka.internetdsl.pl/serwishdd/poradnik/elek_autom/wykonaw/nast_p4.jpg (http://warsztaty.samochodowka.internetdsl.pl/serwishdd/poradnik/elek_autom/wykonaw/nast_p4.jpg)
http://warsztaty.samochodowka.internetdsl.pl/serwishdd/poradnik/elek_autom/wykonaw/nast_p5.jpg (http://warsztaty.samochodowka.internetdsl.pl/serwishdd/poradnik/elek_autom/wykonaw/nast_p5.jpg)
oderat ce me ko zeca kad ovo novo narucin :sad3:
-
meni to izgleda ko senzor ler gasa ili cok senzor
-
točan naziv je ja mislim throttle position sensor (TPS), kod mene na autu stoji na samoj klapni gasa, a kad ga skinem ima utor u koji se "zakači" na nju.
-
točan naziv je ja mislim throttle position sensor (TPS), kod mene na autu stoji na samoj klapni gasa, a kad ga skinem ima utor u koji se "zakači" na nju.
TPS je potenciometar s druge strane...on govori autu koliko si da gasa...to je ispravno ispita sam s ommetrom i radi ;D
CTS odnosno closed throttle switch bi triba bit ovi komad sta je meni otisa...alto je samo u vezi s ler gasom ne objasnjava zasto se auto gasi u desni zavoj, u livi vuce ko lud a po pravcu trza :happy8:
-
možda imam i to, moram pogledati. Ja sam imao problema da auto nije mogao držati ler sa novim CTS-om a sa starim radi normalno.
-
mozda je neki banalitet da ti se otkapca nesto il da te jebe filter goriva koji nema dovoljan protok
-
ma garant i je neka zica negdi il u neki jack uslo vode...
-
to pod br tri ti je motroic minimuma --po seljacki,da se lakse razumije
pogledaj ako tko ima polovni cijeli monopoint,nekad izadje jeftinije tako
-
opet auto zeza...sve se vrtlo oko pumpe, vratio staru radilo dobro neko vrime sad opet zeza...prominjen je lambda senzor i taj motoric i svasta nesto...
e sad...auto maloprije ni upalit nije htjelo, odma sam primjetio da se pumpa goriva ne cuje...kad dam kontakt izmirio sam oko 8V koji su lagano pali na nulu...
puno je razloga zbog kojih pumpa moze izgubit napon pa me zanima mogu li ja dovest 12V s kontakta da ona stalno radi? :P
-
mozes dovest struju na pumpu direktno ali sta si s tim rijesio?
-
Pritisni veliki crveni gumb ispod haube.
Izmjeri napon akumulatora za svaki slučaj.
Spoji pumpu direktno preko kablova da vidiš jel radi.
U svakom slučaju, mislim da ti je pumpa riknula jer čak i na 8v trebala bi zujati.
-
uslo nesto u pumpu i blokirala...stavio sam drugu auto radi ko sat :icon_thumright: :notworthy:
-
super :icon_thumright: