MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Adis L. - 12 Travanj, 2014, 15:55:56
-
Pozdrav;
SKuter mi trosi puno, bas previse. Dizna 53 sa limicem. Ostalo je sve serijala. Gas mi radi na pola, kad dam full on se gusi i usporava. Do cega moze biti ?
-
čok ti je otišao..zato preljeva i ne ide kako treba.. :icon_thumright:
-
čok ti je otišao..zato preljeva i ne ide kako treba.. :icon_thumright:
Moze li se sta stetiti masina ?
-
naravno da može..cok ti je neispravan i moraš ga zamjenit ispravnim a prvo ovoga za svaki slučaj treba ispitat..
-
Pozdrav;
SKuter mi trosi puno, bas previse. Dizna 53 sa limicem. Ostalo je sve serijala. Gas mi radi na pola, kad dam full on se gusi i usporava. Do cega moze biti ?
gusi se zbog male dizne, stavi diznu 56-58 da se ne gusi i novu svijećicu, operi karb i filter zraka, ispitaj cok pa izmjeri potrosnju :icon_thumright:
-
Kak je to mala dizna? :icon_scratch:
Pa serijala je skut. :icon_tongue: dovoljna je.
-
Kak je to mala dizna? :icon_scratch:
Pa serijala je skut. :icon_tongue: dovoljna je.
Dovoljna je ako je na auspuhu blokada
-
Nikad cuo da nekome skut serijala radi lose zbog originalne velicine dizne ili da je imao siromasnu smjesu tako da ne vjerujem da je to.
-
skroz raštelan i začepljen karb, prljav filter zraka a možda i svječica ne valja..
to troje saniraj a onda vidi dalje..
-
Kak je to mala dizna? :icon_scratch:
Pa serijala je skut. :icon_tongue: dovoljna je.
Dovoljna je ako je na auspuhu blokada
Je li moguce svjecica da zeza ?
-
sve je moguce, napravi ka i sta smo ti rekli, imas pola sata vremena potrosit za svijecicu i karb ocistit i 30 kn za svijecicu :P
-
sve je moguce, napravi ka i sta smo ti rekli, imas pola sata vremena potrosit za svijecicu i karb ocistit i 30 kn za svijecicu :P
Je li bolje da kupim svjecicu CHAMPION RN2C ili ngk br9es ? Trenutno je CHAMPION RN2C i mislim da je predjeno sa njom 10 000 :D I gusi se motor cim se zagrije malo uz brdo. Max obrtaji su do 8100 . A krece na oko 5000.
-
Kupi ngk svjecicu
-
Kupi ngk svjecicu
Sad sam skino svjecicu i oznaka je CHampion RN3G. Je li to odgovarajuca za ovaj motor ?
-
Nije.
-
Nije.
Pa jel mi mogo klip stradati ? Sutra kupujem svjecicu pa javim rezultate :D
-
mogao bi naravno.
stavi NGK BR8ES, BR9ES ili Champion RN1C ili RN2C
to su ekvivalenti.
-
mogao bi naravno.
stavi NGK BR8ES, BR9ES ili Champion RN1C ili RN2C
to su ekvivalenti.
Evo stavio sam ngk br9es. Ali opet se gusi na full gasu. Je li moguce da je do sarafa smjese, trebam ono krug ipo je li tako ? Ako nije do toga da ne diram saraf.
-
saraf smjese samo utjece do 1/3 gasa...
operi filter i karb detaljno, stavi 58 diznu i rijesio si problem, premala ti je dizna
-
saraf smjese samo utjece do 1/3 gasa...
operi filter i karb detaljno, stavi 58 diznu i rijesio si problem, premala ti je dizna
Kad stavim diznu 68 onda ima full gas. A pokusat cu naci 58. Znaci moze 58 sa limiccem.
-
prebogata je smjesa sa 68 diznom na serijali, ,dizna 58 sa limicem je dovoljna
-
Nema to veze sa svjecicom. Da se nadovezem na temu nekak ci se cini da mi nrg malo vise trosi neg kaj treba 50 km ode pol rezervoara . Jel ikako moguce da cok ne zatvara do kraja?
Sent from my GT-I9195 using Tapatalk
-
Nema to veze sa svjecicom. Da se nadovezem na temu nekak ci se cini da mi nrg malo vise trosi neg kaj treba 50 km ode pol rezervoara . Jel ikako moguce da cok ne zatvara do kraja?
Sent from my GT-I9195 using Tapatalk
Ne, toga ima samo u filmovima ;D
-
Nema to veze sa svjecicom. Da se nadovezem na temu nekak ci se cini da mi nrg malo vise trosi neg kaj treba 50 km ode pol rezervoara . Jel ikako moguce da cok ne zatvara do kraja?
Sent from my GT-I9195 using Tapatalk
Ne, toga ima samo u filmovima ;D
Scary Movie :D
-
adis koji ce ti vrag veca dizna kad ti skut troši 7l... pa ti kažem da provjeriš čok..a diznu ostavi kako je..i usput malo pocisti taj karburator i filter zraka..
-
adis koji ce ti vrag veca dizna kad ti skut troši 7l... pa ti kažem da provjeriš čok..a diznu ostavi kako je..i usput malo pocisti taj karburator i filter zraka..
Sa svjecicom vise ne trosi puno. Sad je normala. Ali imam problem sa gasom nece full. A to je zbog toga sto je dizna 53 mala.Makar 58 treba, tako sam razumio.A Cok radi provjerio sam danas.
-
ljubo aj procitaj svoje postove!¨
motor se guti na vise od pola gasa a to znaci da nema dosta goriva
ako pali i nezaljeva u startu i mirno radi na leru onda nemre bit cok, kakve veze ima cok s punim gasom i tim kaj se gusi znaci da fali i da je dizna PREMALA
-
I sta zbog svjecice trosi 3litre manje
Svasta kakve to veze ima. Pa vidis da i dalje neradi kak spada znaci da je negdje drugdje problem.
Daj me nemoj klat da piaggio serijala nema dost goriva na
pol gasa?haha pa ima ga previse i na kitu a kamol na serijali.
Nesto ga drugo zeza. Pocisti karburator i propusi.
-
ako pali i nezaljeva u startu i mirno radi na leru onda nemre bit cok, kakve veze ima cok s punim gasom i tim kaj se gusi znaci da fali i da je dizna PREMALA
zašto nebi moglo bit, iste simptopme sam imao na derbiju dok nisam promijenio čok, tj. prebacio na ručni
dok je bio el. čok, gušio se skuter, potrošnja nije bila ispod 6L, tek kad se zagrijao skuter odnosno kad je čok nadošao sve bilo dobro na svim otvorima gasa
-
I sta zbog svjecice trosi 3litre manje
Svasta kakve to veze ima. Pa vidis da i dalje neradi kak spada znaci da je negdje drugdje problem.
Daj me nemoj klat da piaggio serijala nema dost goriva na
pol gasa?haha pa ima ga previse i na kitu a kamol na serijali.
Nesto ga drugo zeza. Pocisti karburator i propusi.
Kad stavim diznu 58 vidjet cu ima li full gasa.
-
I daj mi molim te objasni kak si cok ispitao dal radi kak spada?
Kak znas da je íspravan :happy6:
-
I daj mi molim te objasni kak si cok ispitao dal radi kak spada?
Kak znas da je íspravan :happy6:
heheheh pa kad upalim motor obrtaji su na 2000 i nakon 40 sec padne na 800 i radi tako. :d A kad ga vozim i stanem obrtaji ostanu na 2100 :D
-
hehehehe i to ne valja-............. NE VALJA!!!!!
čok se izvadi vam iz karburatora na hladno i izmjeri se iglica koja mora bit vani 19mm.. onda ga spojiš na 12v i čekaš da iglica izađe do 25mm..to se onda zove ispravan čok...a sve drugo ne valja... :redface:
-
hehehehe i to ne valja-............. NE VALJA!!!!!
čok se izvadi vam iz karburatora na hladno i izmjeri se iglica koja mora bit vani 19mm.. onda ga spojiš na 12v i čekaš da iglica izađe do 25mm..to se onda zove ispravan čok...a sve drugo ne valja... :redface:
TEstirat cu ga na taj nacin onda :D
-
danas sam otkrio razlog vece potrosnje, znaci serijala ima malo lakse rolice neg serijske, limica nema a dizna 64.. ispitat cu i cok dodatno
-
dal ima prelagane rolice možeš vidjet po okretajima, serijala se vrti na oko 8500 okr, ima rolice 6.5gr..
-
dal ima prelagane rolice možeš vidjet po okretajima, serijala se vrti na oko 8500 okr, ima rolice 6.5gr..
ma meni i do 10 dode.. zato kazem :drunken_smilie:
-
to prevrtava ka ludo :)
ostavi diznu 64 bez limica, samo ocisti karb i filter zraka, i naravno rolice 6-.6.5g
-
zato ti i troši..
smiri okretaje na 8500 i sve će bit ok..
teže role.
-
dal ima prelagane rolice možeš vidjet po okretajima, serijala se vrti na oko 8500 okr, ima rolice 6.5gr..
Meni vrti do 8100 je li to normala ? I uz brdo i niz brdo :)
-
dal ima prelagane rolice možeš vidjet po okretajima, serijala se vrti na oko 8500 okr, ima rolice 6.5gr..
Meni vrti do 8100 je li to normala ? I uz brdo i niz brdo :)
rastegnuo ti se remen ili je oslabio centralni feder..
ili malo lakše role treba, ja sam stavljao 6.1 na serijsle..
-
dal ima prelagane rolice možeš vidjet po okretajima, serijala se vrti na oko 8500 okr, ima rolice 6.5gr..
Meni vrti do 8100 je li to normala ? I uz brdo i niz brdo :)
rastegnuo ti se remen ili je oslabio centralni feder..
ili malo lakše role treba, ja sam stavljao 6.1 na serijsle..
Stavio sam diznu 68 bez limica, nemam manje dizne . Je li moze privremeno ostati 68, kontao sam na dalji put ici , pa hoce li se sta pregrijati ?
-
Daj bokte s tim mega diznama, jbt, poslat cu ti ja jednu s postom ::)
Nece mu biti ne nista...moguce jedino po ovim vrucinama da ga nakon gasenja, na toplo jedva upalis, ili cak i ne upalis, tak da si uzmi i kljuc za svjecicu ak ides na put... Takav je slucaj davno bio i kod mene...prijasnja vlasnica, tj. njen meho isto nije imao odgovarajucu diznu pa roknuo .65 na kat, pa ga ti upali na toplo, a vani jos 50+ na suncu ::)
A posto serijalu teras 99,9% ful gas i potrosnja je bila oko 4,8lit. a ti bi s tom 68-icom mogao i preci carobnu granicu ;D
-
dal ima prelagane rolice možeš vidjet po okretajima, serijala se vrti na oko 8500 okr, ima rolice 6.5gr..
Meni vrti do 8100 je li to normala ? I uz brdo i niz brdo :)
rastegnuo ti se remen ili je oslabio centralni feder..
ili malo lakše role treba, ja sam stavljao 6.1 na serijsle..
Stavio sam diznu 68 bez limica, nemam manje dizne . Je li moze privremeno ostati 68, kontao sam na dalji put ici , pa hoce li se sta pregrijati ?
pregrijavati se nece...napravi đir na punom gasu i pogledaj svjećicu nakon toga i vidi kakve je boje pa ćes najbolje znati
-
A pogodi kakve ce boje biti, ko Barack Obama :zubo: