MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: R@kija - 29 Ožujak, 2014, 17:22:49
-
SP 180,
ima pod 45 usis , dellorto 20 vhst i gljiva
Taj vhst ima samo za gorivo prihvat na sebi i 2 iberlaufa neka sa svake strane jedan i oba se spajaju u jedno crijevo, skuter nastelan ali gotivo konstantno curi iz tog iberlaufa, malo stane pa opet pocne i tak, ima ko kakvu ideju
I da, fergazer je nov!!!
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Vakum ventil ti ne valja.
-
A runner novi nemq vakum nek pumpu jel tak?
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Provjeri pumpu onda
-
Kaako?
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
ako ti curi dok je ugasen, onda ti je probijen vakum ventil, probaj ga skinut i provjerit, a na novim runnerima nema vakum ventila ni onog malog rezervara ko na sp-u, neko je direkt sa vakum pumpe ide gorivo u karb...
-
a da ti mozda ne prelijeva karb radi plovka koji ne zatvara kako treba, obicno je to uzrok, jer i da vakuum pipa pusta, ako je plovak uredan, nebi smjelo pustati nigdje
-
Anevjerujem novi je karb
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Kak mogu provjerit to?
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Opet curi malo curi pa stane i kad ugasim motor stane curit ,upalim ga ne curi pa pocne i tak drka, nema filtera benzina jel mozda zato?
Kak da provjerim taj plovak, jel se to da?
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
skini karb sa motora, skini casicu, na pipak od benge spojis cisto crijevo i puses u njega, i kad je plovak skroz dole trebas moci puhati, kako podizes prema vrhu karba plovak, gledaj gdje zatvara, tj skuzis kad nemozes puhati... vidis koja je to razina, vidjeti ces prema polozaju da li je previsoko tocka zatvaranja, ako je, to ti je razlog zasto ti ide na iberlauf, a posto si rekao da ti kod upaljenog motora isto curi, vjerojatno je, jer prelijeva casicu i kako i dalje ne zatvara dotok, visak izlazi na iberlauf
-
Budem probao, a rjesenje je drugi plovak?
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
ne, moze se preko limica stelati kut pri kojem zatvara, skuziti ces kako mices plovak taj mali limic koji pomice onu iglu za otvaranje kanala od benge... taj limic se stela kako bi dobio pravilno zatvaranje dotoka
-
Evo probao
Kad je dole mogu puhat i dizem ga i npr da se izravna sa frgom plovak nemogu puhat i ima jos mjesta da ga dignem vise gore ali isto onda naravno nemogu puhat
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
url=http://postimg.org/image/67nznthdn/](http://s1.postimg.org/67nznthdn/IMG_20140330_191327.jpg)[/url]
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Sta se stela tu
Na plovku nema nis
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/03/31/demadave.jpg)
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
stela se ovaj dio koji se hvata za tu iglu sa crvenim na sebi.. on ti omogucuje ranije ili kasnije zatvaranje... a nemogu ti ovako reci gdje je tocka zatvaranja, kad rastavis i gledas kako je polozaj unutar casice, sam bi trebao vidjeti gdje bi trebao zatvarati da ne prelijeva
-
Bio sam stavio ovu iglu u leziste i stisnuo limic ovaj u slovo "U" tak da igla je na mjestu unutra nema lufta i stavio i radio i nakon minutu opet pocelo curit
Znaci sad bi trebo kontra ak malo ih odvojim onda ce bit kak je bilo a ak ih jace odvojim bude imo vise lufta, sam da ne ispadne igla van kad stavim
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Znaci sad sam digo limic i opet curi
Jel normalno da kad crijevo od goriva izvadim iz frge da iz njega konstantno curi benga?
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
probaj skinit plovak i stavi ga u casu vode ili tak nest pa ako potone je neispravan ako ne onda je 100% ispravan
-
Budem probao sutra
Meni se cini da gorivo iz crijeva nebi smijelos konstantno curit, neg da si sam povuce koliko treba , da ga to ne preljeva?
Cudno mi da je nes s frgom kad je nova
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Ako ti curi iz crijeva od benge znaci da ti ta pumpa za benzin ne zatvara... ne znam kako je na novom modelu, uslikaj pa cemo vidjeti.
-
ovaj runner novi sto sam sad slagao je stalno curio iako je ugasen, pa mu svejedno ne prelijeva karb.. neznam tocno na njima kako cijeli sistem ide, ali eto, ja ni na motoru ni na skuteru jednome nemam vakuum ventil nego je onaj on-off-reserve sistem, i ako zaboravim zatvoriti , svejedno ne ode nista na iberlauf, svakako provjeri kompletan sistem, ali eto, kad bi plovak normalno zatvarao, to se nebi smjelo dogoditi..
vakum ventil djeluje tako da kad skut upalis on poteze zrak i ventil pusta bengu prema karbu, kad je ugasen, zatvara dotok... ali ako ti plovak nije postelan, kad ti je upaljen, on ce pustati bengu prema karbu, a kako ti benga brze dolazi do karba nego je motor trosi, opet ce ti prelijevati jer mu plovak ne zatvara kad se casica napuni...
-
A j#bo mu pas mater, neznam vise sta da radim , probo sam drkat taj limic od plovka i opet curi
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Probaj sloziti kako je na starom Runneru, stavi pumpu goriva i posudicu sa vakum ventilom.
-
Ma da ga nebi j#bo, mora delat ovak , jel ima ko jos kakvu ideju sta da probam?
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
E da, kad povucem cok, skuter se ugasi
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
uzmi neki drugi karb pa probaj netrebaju tu nikakve kemije ak na 50radi normalno
-
A nekam drugi nijedan, ono sad opet radi pol minute ,45sec i malo pocnu varirat okretaji i pocne curit, fakat neznam kaj da probam vise
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Reseno , trebalo je samo vakum s bloka prebacit na prirubnicu i ne curi bokte j#bo
Fala efz
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
pa koju prirubnicu imas na skuteru?
-
Pro porting
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Isuse boze ai ga ja ne zapalim, kupio sam dell 25, probo sve dizne od 100-150 sa karting onim filterom zraka i sa ramair gljivom , nemogu nastelat ga nikako, stavim ramair gljivu stavim diznu 105 trokira , stavim 102 gusi se, pa nemogu da u ta tri broja tolka razlika, probo iglu u avim polozajima, sa karting filterom gusi se sa svim diznama, a sa ramairom trokira sa svim skoro.
Probo pod 45 i sa normalnom prirubnicom, sutra mi vhst dolazi od tokaa dok mi vakun namontira , njega sam uspio nastelat al curilo mi gorivo dok je bilo na vakumu od bloka , onda sam spoio na prirubnocu i onda je iso normalno 300-400m i ugasio se pa 100m pa se ugasi , i onda sam skuzio da na prirubnici proporting di je pipac od vakuma uopce nema rupe , sam je pipak a rupa zablindirana , sutra mi dolazi taj frgic pa bi treebalo radit.
Jel.moguce da me taj vakum jebe i sa dell 25?on mi je trenutno na orginal prirubnici i vakum je na blok spojen
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Evo slozio vhst, trebalo vakuk na njemu napravit bas
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
j#bo mu ja mater sad slozim vozim se sve 5 , idem nakon pol sata opet i upalim obucem kacigu rukavice dam gasa i booooo
Nebi vise upalil ni da si isus, svega ima al nece
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk
-
Daj mu goriva preko glave sa spricom i tak 2 puta dok se ne upali. Ako 25-ica ostane u casici bez goriva mozes kurblati do sutra da ti napuni, tak je bilo meni, pa sam 2 puta spricnio u cilindar pa je povuko gorivo.
-
28 imam sad
Bum sutra probo pun mi ga qurac za dns
Sent from my HUAWEI P6-U06 using Tapatalk