MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: zlaja-st - 28 Ožujak, 2014, 00:21:39
-
Pozdrav ekipa, evo kao sto sami vidite, izgleda da se na mome "Ukletom Holandezu" treba napraviti generalna motora. 3 majstora su gledala motor, tj problem zvrljanja kraj variomata. Najgore od svega je što govore da zvrlja u bloku motora, tj da ne valja temeljni lezaj od radilice. Motor kad je skinut variomat i remen, radi normalno i tiho, ali ovi tvrde da je lezaj u k! Jos mi ovaj majstor govori da je kompresija nikakva, da na kurblu prelagano pali, skoro nikakvi pritisak ne triba, a upali iz prve(taj majstor je radio generalnu na motoru ima 4-5 miseci, promjenjeni prstenovi, klip, temeljni lezajevi...). Govorim ja njemu: pa ti si radia generalnu, kako sad nema kompresije? Umuka je ko da mu je neko jezik betonira. Nema veze, to je proslost i to moram zaboravit. Nego, jel ima koja dobra dusa da mi napise sto sve moram uzeti za generalnu(znaci, dimenzije lezajeva, semeringe, brtvila itd)? Imam top radilicu i ovu sto je na njemu, pa ako ko ima vrimena, da mi napise sto mi je za kupit(u slucaju da su iste radilice... ova top-ova je sa malaguti f12 97 godiste, vodeno hladenje, prisla možda 1000km, a ova moja je 2001 godiste, isto vodeno hladenje), bia bi mu debelo zahvalan. Stavit cu i video da vidite u cemu je problem, zvrlja li ga zvrlja(melje). :angry9: :angry9: :angry9:
http://tinypic.com/player.php?v=bfo1hh%3E&s=8#.UzSyLNVdVCg (http://tinypic.com/player.php?v=bfo1hh%3E&s=8#.UzSyLNVdVCg)
-
http://tinypic.com/player.php?v=bfo1hh%3E&s=8#.UzSyLNVdVCg (http://tinypic.com/player.php?v=bfo1hh%3E&s=8#.UzSyLNVdVCg)
ovo neće da prikaže, evo vam link novi https://www.facebook.com/photo.php?v=10202301197345700&l=4196830435523916590 (https://www.facebook.com/photo.php?v=10202301197345700&l=4196830435523916590)
-
Pozdrav ekipa, evo kao sto sami vidite, izgleda da se na mome "Ukletom Holandezu" treba napraviti generalna motora. 3 majstora su gledala motor, tj problem zvrljanja kraj variomata. Najgore od svega je što govore da zvrlja u bloku motora, tj da ne valja temeljni lezaj od radilice. Motor kad je skinut variomat i remen, radi normalno i tiho, ali ovi tvrde da je lezaj u k! Jos mi ovaj majstor govori da je kompresija nikakva, da na kurblu prelagano pali, skoro nikakvi pritisak ne triba, a upali iz prve(taj majstor je radio generalnu na motoru ima 4-5 miseci, promjenjeni prstenovi, klip, temeljni lezajevi...). Govorim ja njemu: pa ti si radia generalnu, kako sad nema kompresije? Umuka je ko da mu je neko jezik betonira. Nema veze, to je proslost i to moram zaboravit. Nego, jel ima koja dobra dusa da mi napise sto sve moram uzeti za generalnu(znaci, dimenzije lezajeva, semeringe, brtvila itd)? Imam top radilicu i ovu sto je na njemu, pa ako ko ima vrimena, da mi napise sto mi je za kupit(u slucaju da su iste radilice... ova top-ova je sa malaguti f12 97 godiste, vodeno hladenje, prisla možda 1000km, a ova moja je 2001 godiste, isto vodeno hladenje), bia bi mu debelo zahvalan. Stavit cu i video da vidite u cemu je problem, zvrlja li ga zvrlja(melje). :angry9: :angry9: :angry9:
http://tinypic.com/player.php?v=bfo1hh%3E&s=8#.UzSyLNVdVCg (http://tinypic.com/player.php?v=bfo1hh%3E&s=8#.UzSyLNVdVCg)
https://www.facebook.com/photo.php?v=10202301197345700&l=4196830435523916590 (https://www.facebook.com/photo.php?v=10202301197345700&l=4196830435523916590)
-
mozda i ne vidim dobro al na videu mi izgleda ko da ti je stvarno otisa lezaj radilice jer se cini ko da ti sve plese s ove strane radilice...
lezaji su ti dva po 20x47x14 te na klipnjaci kod klipa iglicasti lezaj dimenzija 10x14x13...
semering kod variomata ti je 20x42x8, a sa strane namotaja je 20x34x6...
-
cujem da se kod ugradnje radilice trazio cekic viska :laughing6: :laughing9:
trebaju ti dva lezaja i iglicasti na strani klipa, brtve cilindra i dva semeringa, ovo ostalo ces pohvatat u hodu. oko 200ak kn sve
-
Možda je i radilica u debalansu
-
danas otvoren cilindar, nije nigdi pohaban, samo se vidi na klipu da je kompresija probijala kroz prstenove :( sutra cu skinut radilicu pa cu vam javit kakvo je stanje. Kolega povise je napisa da sve odskace od centrale, i u pravu je, to sam zaboravia napisat u prijasnjim postovima. Sigurno zbog debalansa radilice mi je izgorila struja jer je magnet(vidi se da je friza po struji) struga po struji. Mene samo cudi kako je to uopce radilo pola godine :) jel mi neko moze samo napisati postupak skidanja radilice, vidim da od strane magneta ima 5-6 sarafa koje triba odsarafit, ima jedan seger osigurac, a od strane variomata ne vidim nista, pa ako neko ima volje da mi napise, kad bude sve novo stavljeno, ima kil pecene janjetine na klisu za uslugu :)
-
u što ti je stručan bio ovaj majstor
-
u što ti je stručan bio ovaj majstor
nije meni radia, ja sam u rodaka kupia motor, njemu je radia ;) al isti k, boze sacuvaj... :angry7: :angry7: :angry7:
majko isusova, kad sam vidia da je pila radilicu na kraju radi kurble, sve mi je bilo jasno :headbang:
-
odvezi to nekome tko zna sta radi, tako ces najjeftinje proci i najvise km napravit.
ili nadji nekoga tko se kuzi barem malo da ti pomogne
-
odvezi to nekome tko zna sta radi, tako ces najjeftinje proci i najvise km napravit.
ili nadji nekoga tko se kuzi barem malo da ti pomogne
[/quo
Ma ja cu to sam pomalo, nema sanse vise nikome davati motor u ruke, da vidis uzivo sta su napravili od radilice, sve bi ti bilo jasno :headbang:
-
Ako si u Zg mogu ti preporućit jednog dobrog majstora koji radi skutere
-
Ako si u Zg mogu ti preporućit jednog dobrog majstora koji radi skutere
iz klisa sam, selo kraj splita :(
-
reka san ti ako imas prevoz dodi po mene ja cu ti drage volje pomoc meni nije problem hehe
-
reka san ti ako imas prevoz dodi po mene ja cu ti drage volje pomoc meni nije problem hehe
za mene mu ista stvar vridi XD
prije rastavljanja blokova obavezno izvadi osovinu nosaca masine...ona zna bit šporka i zapet pa iskrivit radilicu dok se razdvajaju ili sklapaju blokovi...
-
Najprije od svega sam skinija osovinu nosaca, odvojia sam dekla u uvatia me srcani! :angry7: oba ležaja su smrvljena, oba semeringa probijena, a tek kad sam provjerija lamelice(koje su navodno zamjenjene ima 6 miseci) dozivija sam drugi srcani!! ne da kroz njih vidim svjetlost sunca, nego vidim sebe na ogledalu :angry7: Majko isusova sta je ovo, na ovom motoru, sto se tice svega, samo trenutno valja registracija. Filter zraka je zapravo filter ulja, kad sam ga rastavia, ima je po litre ulja u sebi. CUDIM SE KAKO JE TO UOPCE PALILO I RADILO, MAJKE MI MILE :dontknow: :dontknow: :dontknow: Hvala svima na pomoci, jos kad mi dodju dijelovi, da mi neko objasni kako se lezajevi stavljaju i na koliko kila se deklo steze i to je sve! E da, na livu i desnu stranu dolaze dvi naljepnice, UKLETI HOLANDEZ :headbang: :headbang: :headbang:
-
tebi bi isplativije bilo naći negdi dobru komplet mašinu
-
tebi bi isplativije bilo naći negdi dobru komplet mašinu
imam top radilicu, iman kupit lezajeve, klip, prstenove, semeringe i te pi*darije :D al ovo je katastrofa, svi lezajevi smliveni do temelja! :headbang:
-
Kako se zove meštar koji je to radia i odakle je? Split?
-
jeli radilica bar ok ili je i ona prolupala
-
Kako se zove meštar koji je to radia i odakle je? Split?
ma viruj mi kolega, nije vridno spomena :) samo da znate, ne vozite skutere kod nestrucnih cekic-maca-lito osoba, sjebat ce vam sve, pogotovo oni sta vidaju vide direkt pistoljom bez uvidavanja rukom.
-
A sto se radilice tice, uteg od utega odskace golim okom, steta bi bila trosit pare na provjeru balansa :) nego, ovu radilicu sta sam skinia sa drugog skutera, ova top radilica, triba li nju nosit na balansiranje? na oko je odlicna, prvi put sam to sastavljam i pitam vas iskusnije mestre? i samo da napomenem da me cudi kako je cilindar osta neofrizan a radilica je bila totalni debalans, livi lezaj do variomata bez valjaka u njemu, desni sa 2 valjka,,, rodak mi radi servise traktora, kosilica, motornih pila, dosa je to sve vidit i govori da samo triba prstene prominit i to je to, da je cilindar jos dobar :D zacudia sam se, al eto, on to radi 5 g, valjda zna bolje od mene ;)
-
jel imaš slike od klipa i cilindra
-
Radilica je top perfomnce sa punim polutkama, jel mi neko moze napisati samo dimenzije lezajeva i semeringa, molim vas :) I jel to mogu narucit priko ove nse web trgovine? e da, i prstenove za klip, oznaka 40.8.... hvala :headbang: :headbang: :toothy10: :toothy10:
-
lezaji su ti dva po 20x47x14
semering kod variomata ti je 20x42x8, a sa strane namotaja je 20x34x6
40.8 je druga specijala?? neznam bas di ces karike za to naci...a lezaji vjerojatno imaju na webshopu
-
Pozdrav kolege, posto ne mogu naci krike nigdi(40.8), odlucia sam se na kupovinu cijelog kita. Nisam bas sa nekim novcima n raspolaganju, pa big vas molio da mi neko kaze par rijeci o ovom kitu? Ako ovo ista valja, naravno... i Ako neko ima preporuku kakvu a d nije preskupo :headbang:
http://>>>reklamiranje<<>>reklamiranje<<
-
cilindar-kit-za-minarelli-vodeno-50cc-2t-citomerx... o ovom kitu se radi...
-
izmiri debljinu karika..ako je 1.5mm pasu ti s tajfuna imas u piaggia za uzet...
a te kineske zamjene zajebi...to ce ti zaribat u roku naglo :icon_thumright:
-
40.8x1.5 bi tribale bit, jer je cilindar honan na 2 specijalu. Ajde preporucite mi neki lit a da je dobar :)
-
ako ces original...najisplatljivije ti je polovan pa nove karike bubnit unj...ili probusi svoj na iducu specijalu...
ako ces neki kit...dr evo best buy :icon_thumright:
a po pitanju karika na taj cilindar i klip sta imas...mos kemijat s original za malagutti crosser pa ih pobrusi ako bude tribalo da sidnu u cilindar...al to ti je kemija ipak :toothy11:
-
Kolege, evo dosli su lezajevi, semsrinzi, karike, klip, iglicasti. Ako neko moze samo napisati sa kojom mascu da namastim lezajeve kad ih budem montira u blokove, kojom mascu namastit iglicasti lezaj i di u Splitu ima kakvi tokar ili osoba sa radapcigerima da izvucem lezajeve sa radilice i stavim nove? problem mi je sta mi je jedan lezaj osta na radilici majku mu!