MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Luksy - 18 Ožujak, 2014, 21:40:19
-
Zanimaju me najvece mane na gileri 180 sp, znaci koje su mane na rami vilicama instalaciji(ako ih ima) ,najvise me zanima na masini mane,kako prepoznat sve mane i na sta treba pripazit pri kupnji navedenog motora.
Hvala!
-
mana je prednja vilica koja voli otic i zato ekipa stavlja od vxr-a
i tesko je dns nac urednog sp-a ali ako ga sredis i brines se nema mu sta bit polusintetiku livat i pazit ga i trajat ce ko i svaki drugi :headbang:
-
Pri kupnji dobro pogledaj masinu da nema neku pukotinu, da su nosaci zdravi (nosac za celjust, spuh), zadnja felga da nije pukla.
-
i blokove pogledaj da nisu varenni
-
Prvo i osnovno, da ga nije vozija degenerik prije tebe. Npr oni sta skacu sa kornize sa skterima i dizu na kolo pa se zale da su vilice mana itd. Fala bogu da ce odapet kad plesne 150kg pet iljada puta o cestu. Il se voze po troje itd. Ima jedna stranica na netu, nasa, koja tocno to opisuje. Provat cu nac pa cu stavit. Ima svaki detalj.
-
danas traziti perfektan sp je ko traziti srnu u sumi, gotovo nemoguce i prije ce ona tebe naci nego ti nju
mane su ajmo rec kocnice i glavna mana je vlasnik koji ga koristi ko da je supermoto tak da se gledati mora bas sve od rame nosaca stanje masine bas sve
ako vec gledas klasu 200 rade uzmi vxr jer se da naci u super stanju a ima ih
-
Znaci najprije da pripazim na gazdu pa onda na motor :laughing7:
Sta se tice masine,kako izgleda istrosen cilindar? Ima prsten na pocetku ili kako jos to dobro vidit?
U ovom slucaju je puknuta radilica na strani variomata to je problem sta ga ne mogu probat,sta vi mislite od cega je mogla puknit?
-
oce ona puknut sama od sebe
a ako je masina u nevoznom stanju onda pogledaj sve ostalo al ako kupujes taj skuter racunaj na najgore moguce stanje i tak nek bude cijena
i naravno upitnik dal ti se da jebat oko takvog projekta i kupiti tude glavobolje
-
Ugl covijek od kojeg kupujem govori da je masina ko nova,matica van,da ima sve racune sta je u nju stavija,plastike su nanovo piturane,vilica je od vxr,hvala vam na odgovorima ako se sitite jos cega samo pisite dobro ce mi doc :icon_thumright:
-
Pa vidjet ćeš ako fali nikasila u cilindru :icon_biggrin:
-
mogel je on kupit sta hoce
ako je pukla radilica i nastala steta cjeni ga kao ono sto je "projekt" i da se vlasniku da to slagati ga nebi prodavao
tako da pamet u glavu i budi realan, pogledaj si cijene djelova koji su mogli otici i pritisni ga s time ako nece onda nek ga sam slaze
-
nebi rekel da si kocnice mana,prednji disk 220 a straznji 240...meni su radile poso na spu bez beda.
nema loseg motora nego loseg vlasnika i majstora..
da se nac zdravih espea al ih ima jako malo..s tim da imaju i svoju cijenu takvi primjerci.
-
Hvala vam ljudi pripazit cu na sve stabste mi rekli :icon_thumright:
-
http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=107450.225 (http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=107450.225)
Evo imaš ovde pa pročitaj
-
to bice zelis uzet onog bijelog spa iz zadra sta mu je otisla radilica
ako mislimo na istog ono je ubijeno totalno samo je amo rec lipo opituran
-
Brav hvala :icon_thumright:
Sta znas o tom motoru ?
-
to onaj sa kombinacije? koa cili uredan al se liku neda slikat? radije kupi neki drugi
-
Lucas nije to taj (sve mi se cini da taj motor uopce i ne postoji hahahh)
Ovo je onaj bili sa njuskala iz zadra
-
Sa SP-om nemozes falit nikako. Ima sve, brzinu, udobnost, kocnice itd. Sam serijski motor je neunistiv ukoliko se pazi malo. Kad sam bija dite za takve masine i malo starije npr do 97. su govorili da prolaze po 50000km. Sad serijale dodu do 20, a kitovi do 10tkm. Plastike su mu dobre, malo kompliciranije za piturat ali cvrste. Mana je prijenos najvise zbog 21ks i to sta je tesko nac dijelove. Daj da ga radi pouzdan covik na odredene mjere i nema problema.