MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: ivan94 - 17 Ožujak, 2014, 01:00:38
-
Znaci muci me to sto skuter po ravnom ide super, ubrzava kako treba i sve super... ali kada krenem negde se vozit uzbrdo pocinje gubit snagu i to je normalno na 50 cc, ali kada bi variomat trebao prebacit onda nece (samo pada brzina do 20 i nize)i tako sve dok nestanem... kada stanem onda se prebaci u normalan polozaj i starta super(dođe do 50) i onda opet pocne zezat dok ne dođe vrijeme da prebaci vario za brzinu....i dalje ista prica... e sad neznam tocno jel lose ustelan prijenos (gore je polini vario,5.5 g rolice i plavi polini centralni),jel to lose uustelano il nesto potroseno pa ne radi kako treba nezzz... na motoru je jos giannelli reverse , ajde pomagajte neznam tocno do cega je....
-
Možda centralni...a prije je radilo dobro?
-
Trebas lakse rolice
-
Za centralni nisam siguran... cini mi se da mi je isti problem bio i sa seriskim i ovim polinijevim....
A kaj se tice rolica da probam sa 5 g ili jos lakse?
-
reci mi kakv ti je remen?
ista stvar mi je bila na bivsem runneru.
sve je bilo super i tribao sam remen minjati , servis napraviti
i kupim polinijev kevlar, kao bit ce bolji, i cim sam ga stavio, zajebavao je na isti nacin...
posli sam vratio na serijski remen, sve bilo ok
-
stavi si 4.7-4.9 role i centralu zamjeni ako ima dosta kilometara
-
koje imaš federe na kvačilu?
ako ih nisi mijenjao očito je da treba tvrđe..
a role oko 5 gr plus minus.. morao bi čak raditi i sa 5.5gr.
-
vrati serijski centralni,s njim bi trebale igrat te 5.5 rolice taman za spuh koi imaš..
za taj plavi su preteške,pogotovo ak je onaj s koim se dobiju slajderi,plastični i limeni.
-
stavi žute malossi federe na kvačilo i buš se penjal uz breg ko jelen..
kod mene je takav breg da koze pasu pod ručnom pa znam iz prve ruke.. ;D
-
Znaci po vasim odgo odgovorima trebam ostaviti ovo kaj imam... hh... trenutno u prijenosu je 5.5 g rolice prrsle cca 5t km, onda plavi polinijev centralni sa slajderima i on je negdje 5t km,na kvacilu su zuti polinijevi federioni i oni nemaju veze sto variomat nece prebaciti.. kaj se tice remena stavio sam novi seriski prije 2t km..
Jedino da probam sa laksim rolicama i novim centrlnim...
-
novi ljubicasti centralni i nove rolice 5.5g
pogledaj stanje ovih posto imaju 5tkm
-
Preteski su to valjcici, stavi 4.5 .
-
trebaš samo vratit serijski centralni.
-
Nista se tu ne prebacuje. Ispravno postelan prijenos radi linearno. Bez ikakvih naglih skokova. Kad ides u brijeg okretaji moraju ostat isti.
-
dal imaš kojim slučajem polini rolice u variomatu?
-
Nisu polini nego obicne po dimenzijama... sutra ak stignem probat cu ustelat vario pa vam javim...
-
Rolice sa 5500km su vec kockaste..
-
Nisu... rolice su ok i upotrebljive,jako malo se osjeti da su potrosene... nabi stavljao nesto da je potroseno i ubijeno... a u centralni feder nisam siguran i to cu kupit novo...
-
motor mora vrtiti na oko 9500-10000 okr s tim spuhom cijelo vrijeme.
ja sam imao sve moguće setupe na poweru.
neznam kakvi su žuti polini federi ali mislim da ih je jedan dečko imao.. imao i je reverse spuh ali nakon žutih stavio je plave polini jer mu žuti nisu bili ok. i role 5.0gr
trebali bi biti poput malossi žutih.
ja sam uvjeren da ti je problem u federima, jer skuter ne može stat u brijeg. kad počneš usporavat tipa 5 na sat federi bi trebali popustiti i kuplung lagano proklizava ko u startu i skuter nastavlja u brijeg.
to znam jer zivim na uzbrdici koja je abnomalna.
e sad vidim da si preuvjeren u svoje argumente i ne želiš napraviti to kaj sam napiso.. kak hoćeš.
probaj role 5 gr ili malo ispod ali na ravnom ne smije ić preko 10 000 okr jer je za serijalu to previše.. vrti se u prazno.
-
motor mora vrtiti na oko 9500-10000 okr s tim spuhom cijelo vrijeme.
ja sam imao sve moguće setupe na poweru.
neznam kakvi su žuti polini federi ali mislim da ih je jedan dečko imao.. imao i je reverse spuh ali nakon žutih stavio je plave polini jer mu žuti nisu bili ok. i role 5.0gr
trebali bi biti poput malossi žutih.
ja sam uvjeren da ti je problem u federima, jer skuter ne može stat u brijeg. kad počneš usporavat tipa 5 na sat federi bi trebali popustiti i kuplung lagano proklizava ko u startu i skuter nastavlja u brijeg.
to znam jer zivim na uzbrdici koja je abnomalna.
e sad vidim da si preuvjeren u svoje argumente i ne želiš napraviti to kaj sam napiso.. kak hoćeš.
probaj role 5 gr ili malo ispod ali na ravnom ne smije ić preko 10 000 okr jer je za serijalu to previše.. vrti se u prazno.
polini federi za pia : železni,zuti,zeleni,plavi , mislim da su zuti preslabi , ja koristim zelene i super mi krece, taman na oko 5500.
-
ak je tak onda sa plavima nema kaj raditi.. oni su ok za spuh tipa giannelli go ili leovince touring..
-
ak je tak onda sa plavima nema kaj raditi.. oni su ok za spuh tipa giannelli go ili leovince touring..
kak sad to, plavi su najtvrdi a ti spuhovi vrte na manjim okretajima , kaj ne?
-
sorry mislio sam na žute. zeleni bi mu bili ok..
-
sorry mislio sam na žute. zeleni bi mu bili ok..
da , zuti su premekani.. :icon_thumright: nek proba i zelene i plave pa koji budu valjali :D
-
ja imam na zipu bijele malossi i sasvim su mi dovoljne, isto zivim na brijegu, i sa dvojicom mogu komodno usporit na brijegu, odvoji fino i imam opet dovoljno okretaja za "šus"
-
zip je 20kg lakši skuter i ima 20% kraći prijenos i kraći remen pa ima manje gubitaka u prijenosu..
-
stavi original centralni, plave polini federe kvačila i valjčiće 4,7. Ja sam na NRG-u imao tako sa istim spuhom i super je išao :toothy10:
-
potpis.. jedino zbog polini variomata treba kombinirat malo teže role.
-
a rekao sam mu otprilike, oko 5 uglavnom :headbang:
-
polini federi kvalica idu po tvrdoci: crni(ko seriski), pa zeleni, pa zuti i onda plavi!!!!!!!!!!!!!!!!!! i oni nemaju blage veze to sto remen nece prebaciti , ti zuto koje sad imam puste kvacilo na kojh 6000 okretaja...a automatika prijenosa je stvar u rolicama i centralnom federu.... mislim da ovdje neko nesto gadno pobrkao
idem sad slagat skut
-
Ja lijepo napisao u 3. postu teme sto treba za rijesit problem brda.
I ne radi se tu o brdu, nego brdo puno bolje pokaze ustelanost prijenosa od ravnice
-
polini federi kvalica idu po tvrdoci: crni(ko seriski), pa zeleni, pa zuti i onda plavi!!!!!!!!!!!!!!!!!! i oni nemaju blage veze to sto remen nece prebaciti , ti zuto koje sad imam puste kvacilo na kojh 6000 okretaja...a automatika prijenosa je stvar u rolicama i centralnom federu.... mislim da ovdje neko nesto gadno pobrkao
idem sad slagat skut
nema remen kaj prebaciti nego ocito mekan centralni pa propada u polutke dok nije tolka sila na ravnici pa nije izrazeno, a 99% sam siguran da si krivo poredo federe, imas sliku na kojoj pisu? davno sam ih slago, u sjecanju mi ostalo da su crni zuti zeleni plavi :dontknow: ;D
EDIT: pardon evo sad sam iskopo svoj post tocno si napiso znaci sivi, zeleni zuti,plavi :headbang:
znaci u centralnom i rolicama kod tebe lezi zec :D
-
Neznam zakaj je kod nekih motora to tak jako izraženo i zakaj traže toliko lagane rolice,ja sam na svog novog runnera stavil rolice koje sam dobil sa tt.-om(5.1)g i motor se s njima užasno prevrtava blizu 10000rpm ,izvadil sam to van i stavil serijske skinute na 6.0 g i sad je ok kroz ubrzanje oko 9000rpm na maksimum brzini 10000 rpm..prijenos radi odlično,kazaljka od obrtaji ko da je zaljpljena na 9000
-
Neznam zakaj je kod nekih motora to tak jako izraženo i zakaj traže toliko lagane rolice,ja sam na svog novog runnera stavil rolice koje sam dobil sa tt.-om(5.1)g i motor se s njima užasno prevrtava blizu 10000rpm ,izvadil sam to van i stavil serijske skinute na 6.0 g i sad je ok kroz ubrzanje oko 9000rpm na maksimum brzini 10000 rpm..prijenos radi odlično,kazaljka od obrtaji ko da je zaljpljena na 9000
pa zato kaj imas serijala feder centralni ocito
-
Da serijski je..
-
Da serijski je..
tvrđi centralni trazi teže rolice dok mekši lakše
-
Svaki skuter je individualan. Koji god sam slagao uspio sam postelati kak spada. Polini variomat nije najsretniji izbor za piaggio masinu. Multivar je zakon.
-
Slozil sam variomat i napokon funkcionira ... vratio sam seriski centralni,a rolice su i bile 5g ... uzbrdo ide odlicno, cijelo vrijem se vrti oko 9000 okretaja...
-
Svaki skuter je individualan. Koji god sam slagao uspio sam postelati kak spada. Polini variomat nije najsretniji izbor za piaggio masinu. Multivar je zakon.
meni je odličan hi speed :dontknow:
al već dvoje ljudi znam da nikak nisu mogli multivar pogodit tak da, sve je relativno :drunken_smilie:
-
Ja sam nastelao 60 multivara i 5 polinija i multivar se stela lakse i radi bolje. A u vezi ivan94. Pricekaj 100km da rolice i remen opet sjednu pa ces vidjet dal bzde opet zezao.
-
Ja sam nastelao 60 multivara i 5 polinija i multivar se stela lakse i radi bolje. A u vezi ivan94. Pricekaj 100km da rolice i remen opet sjednu pa ces vidjet dal bzde opet zezao.
znam da ima nekaj veću kranju multivar...
baš misliš na hi speed ili na super speed jer nije isto... super speed i hi speed nebo i zemlja u perf... da ne bi bilo zabune :)
probal sam s sr-om start koji ima multivar i lik je lakši od mene (sr također od runnera), i nijansu ima bolje ubrzanje hi speed, al kranja je bolja multivaru...
al opet, kak i sam kažeš svaki skuter je individualan i igra puno više faktora od varia :frajer:
-
moja sestra je imala isti problem na runneru,s mista pun gas ubrzava odlicno,ako dode na uzbrdicu,pogotovo pod dvojicom,na jacim uzbrdicama stane a na manjim jedva povuce,stanes krenes i sve ok...vodili u ovlasteni,oni biseri stavili malo vecu diznu kao da ima malo vise snage xD sta je poboljsalo vucu uzbrdo za mozda 10%,ja se jedan dan uhvatia pregledat joj skuter pred registraciju i nadem da je neki biser u ovlastenom podmaza bolcen variomata pa se ta mast osusila i skorila pa je zapinjalo...ocistia i ispolira bolcen i variomat,i evo vec 2-3 godine leti uzbrdo
-
moja sestra je imala isti problem na runneru,s mista pun gas ubrzava odlicno,ako dode na uzbrdicu,pogotovo pod dvojicom,na jacim uzbrdicama stane a na manjim jedva povuce,stanes krenes i sve ok...vodili u ovlasteni,oni biseri stavili malo vecu diznu kao da ima malo vise snage xD sta je poboljsalo vucu uzbrdo za mozda 10%,ja se jedan dan uhvatia pregledat joj skuter pred registraciju i nadem da je neki biser u ovlastenom podmaza bolcen variomata pa se ta mast osusila i skorila pa je zapinjalo...ocistia i ispolira bolcen i variomat,i evo vec 2-3 godine leti uzbrdo
da je samo u tome problem ne vjerujem ni da bi imo snage upalit :icon_scratch:
-
Kakve veze paljenje ima s bolcnom ;D
Dobro veli, bolcna bi se trebala svako malo skinut i dobro ocistit od prasine i svega, i treba lagano klizit kroz piksu.
Dok se podmaze, dobro je prvih par km, kasnije se prasina nalovi na mast i onda je jos gore.
Zato se bolcna ne podmaziva, osim ako ne postoje semerinzi ili brisaci na variomatu, ko npr. polinijevom.
Al se bolcna podmazuje i preko piksne, tak da je nema neke potrebe mazat.