MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Makaveli1902 - 23 Veljača, 2014, 18:19:48
-
Imam taj problem da slabo i ubrzava skuter a i krajnja je nikakva.
Setup:
Leovince zx
malossi rolnice 6,7gr
Malossi opruge kvacila bijele
Centralna serijska
video:
https://www.dropbox.com/s/nog5myhaj7sewhw/20140223_170305.mp4 (https://www.dropbox.com/s/nog5myhaj7sewhw/20140223_170305.mp4)
-
jesi skinuo blokadu s auspuha?
-
jesi skinuo blokadu s auspuha?
Zx je auspuh, polovnog sam ga kupio, mislim da nema blokadu. Jednom sa gledao ono nisam mogao napipati da je ima
-
nemoj misliti
pogledaj dal imas onaj stozac na grani koja ide na cilindar
-
nemoj misliti
pogledaj dal imas onaj stozac na grani koja ide na cilindar
Tu sam i gledao, nisam nista osjetio pod prstom. Pogledacu ponovo, kako da znam da je ima?
-
Da ima blokadu vidio bi je izgleda ti ko jedna velika podloška na grani piknuta varom na jednom mijestu,
-
Po meni ovo prevrtava koja ti je širina remena?
-
Po meni ovo prevrtava koja ti je širina remena?
17,5 al se stanjio na 17
-
remen ti je potrošen :angry7:
-
remen ti je potrošen :angry7:
Stize sutra najvjerovatnije remen. 755x17,5mm
-
Dan kad je isao motor preko 75km/h i preko tada nije nista dirano u prenosu znaci bio je ovaj setup: fabricki auspuh, malossi rolnice 3,5g, crvena centralna malossi, opruge kvacila zute malossi, remen serijski mislim da je bio ne sjecam se abs dobro. Al tad nije nista dirano u prijenosu i motor je isao nekim isto kao sada 60km/h najvise.
E sad, taj dan smo uzeli da precistimo karburator, unutra je dizna bila 72 gurtner karburator. Nije mi radio el saug tada pa smo zacepili rupu da ne ide tuda gorivo nikako kroz el saug dole. I to je to sto smo uradili i motor se preporodio isao je preko 75km km/h. al navece motor nije htio da upali. Tako da smo ujutru izvadili ono sto smo nagurali u el saug da ne bi proticalo gorivo tuda i onda je upalio bez problema al se vratilo na staro.
Sad je dizna 60-62 u karburatoru, saug ispravan...
-
Tema rjesena, skuter sada ide 72km/h. Remen zamijenjen.
-
Too drug :headbang:
Iako bi on trebo i preko 80 ic al neka, necemo cjepidlacit :toothy10:
-
Too drug :headbang:
Iako bi on trebo i preko 80 ic al neka, necemo cjepidlacit :toothy10:
hahah sad me to muci druze :D Mozda dok malo nalegne remen ici ce 75?? :D A utice li ako je kompresija slabija na krjnju brzinu?
-
Naravno da utice, i na krajnju a na uzbrdicu narocito.
P. S. Zasto si stavio manju diznu ?
-
Naravno da utice, i na krajnju a na uzbrdicu narocito.
P. S. Zasto si stavio manju diznu ?
A ima on cini mi se ok kompresiju, dobro pali kad je hladan i kad se ugrije, uzbrdo vuce dobro nema sta. nego kad stavim prst u svjecicu i zakurblam, ono ga izbija, al nije bas da ga ne mogu zadrzati unutra da ga skroz izbije pa me to malo buni.
A dizna mi je cca 64
-
stavi malo vecu diznu...
i jos je to mala krajnja
moj setup je u potpisu i ide motor 90 kmh
-
stavi malo vecu diznu...
i jos je to mala krajnja
moj setup je u potpisu i ide motor 90 kmh
Ne bi trebaala veca dizna sa ovom je diznom super boja, vjerovatno je u prijenosu neki problem. Istrosene su mi rolnice a na njemu us sada 6,5gr bolje su od 6,7, serijska centralna, remen se dize do kraja variomata.
-
Bili se bolje pokazao sa crvenom malossi centralnom oprugom?
-
dizna ti netreba veca, ako imas onaj tunel prije airboxa?
nebi ti preporucio kombinacije s centralnim, jer sa serijskim mora ic preko 80.. jedino ako nabavis negdje novi serijski.
-
dizna ti netreba veca, ako imas onaj tunel prije airboxa?
nebi ti preporucio kombinacije s centralnim, jer sa serijskim mora ic preko 80.. jedino ako nabavis negdje novi serijski.
Imam onaj tunel ispred airboxa. Ne znam onda, sta mi predlazes da uradim da izvucem jos brzine iz njega? Danas sam skidao magnete ocistio ih i iza njih. Semering koliko mi se cini nije propisao.
Sa cim da probam da izvucem jos brzine?
-
Evo malo sliak iz prijenosa, ako vidite nesto sto niej ok javite. U variomatu gdje idu rolice pri vrhu imaju linije neke urezane.. Ima sve na slikama
https://www.dropbox.com/s/hzneuhl81ovxgek/20140329_145327.mp4 (https://www.dropbox.com/s/hzneuhl81ovxgek/20140329_145327.mp4)
https://www.dropbox.com/s/y7xd8ko5h29zjzg/20140329_150258.jpg (https://www.dropbox.com/s/y7xd8ko5h29zjzg/20140329_150258.jpg)
https://www.dropbox.com/s/k0pxtv1tmxlo0zo/20140329_150020.jpg (https://www.dropbox.com/s/k0pxtv1tmxlo0zo/20140329_150020.jpg)
https://www.dropbox.com/s/s3t9wrvnlvgnul4/20140329_150357.jpg (https://www.dropbox.com/s/s3t9wrvnlvgnul4/20140329_150357.jpg)
-
Dan kad je isao motor preko 75km/h i preko tada nije nista dirano u prenosu znaci bio je ovaj setup: fabricki auspuh, malossi rolnice 3,5g, crvena centralna malossi, opruge kvacila zute malossi, remen serijski mislim da je bio ne sjecam se abs dobro. Al tad nije nista dirano u prijenosu i motor je isao nekim isto kao sada 60km/h najvise.
E sad, taj dan smo uzeli da precistimo karburator, unutra je dizna bila 72 gurtner karburator. Nije mi radio el saug tada pa smo zacepili rupu da ne ide tuda gorivo nikako kroz el saug dole. I to je to sto smo uradili i motor se preporodio isao je preko 75km km/h. al navece motor nije htio da upali. Tako da smo ujutru izvadili ono sto smo nagurali u el saug da ne bi proticalo gorivo tuda i onda je upalio bez problema al se vratilo na staro.
Sad je dizna 60-62 u karburatoru, saug ispravan...
kaj si ti lud, pa 9 g su na vivi seriske rolice,