MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: skidojeb1 - 14 Veljača, 2014, 22:52:12
-
pozdrav,imam problem sa skuterom,nide brže od 50-55,mislim da je sve serijski na njemu,dobro pali,ima dobar start,mašina ljepo radi ali je spor,kad dosegne brzinu od tih 50 kmh izgleda kao da je prešaltao u drugu brzinu,malo ubrza alise odmah obrtaji smanje i počne usporavati i više ne prima gas,kad pustim gas i odmah dodam uopče ne reagira.rolice su 7g.poslikao sam variomat i kvačilo da se vidi do kud remen vozi.vidi se da na kvačilu neide remen do dna,dali je to problem za krajnju brzinu?
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
stavi 8-8.5 grama rolice i probaj ponovno
ako dalje nejde onda mjenjaj remen i centralni feder
podrazumjeva se da su blokade uklonjene
-
Nevjerujem da je do rolica jer je meni frend vozio na 6.5 i na 7 pa je skuter išao,ali je izgubio koji kilometar krajnje
-
ja sam imao takav slucaj da je laksa rolica tak vrtjela masinu da ju je novi serijski auspuh dusil i nije preko 60 isao nikako
s tezim rolicama opet po starom
-
A onda nek proba s tezim :dontknow:
Znam da je nama isao nesto sitno preko 70 po uri,al se u startu derao uzasno
-
tocno to dere se u startu i dobro do 50 potegne onda nejde nikam dalje nego se samo vrti
-
previse zraka ti dobiva
-
Nema zrak veze s tim ja msm
-
Napisao je da se obrtaji smanje, a s lakšim rolicama bi vrtio u prazno, nebi se smanjivali okretaji..
Rolice su uredu vjerovatno.
Ako mu se okretaji smanjuju tj. neće preko određene granice možda nešto blokira struju.
Još nije odgovorio dali ima bokadu pa..
-
tocno to dere se u startu i dobro do 50 potegne onda nejde nikam dalje nego se samo vrti
reko je da se gusi i da ne prima a ne da se razvrtava,o cem pricate,to je dizna il nes nedobiva dovoljno goriva kad ga razvrti.
-
onda je klasicni gurtner problem zastopane ler dizne
-
blokade nema nigdje,bila je na variomatu on pločica ali sam ju maknuo,variomat vjerojatno nije nikad mijenjan jer se na njemu osjeti pod prstima jedan rub do kojeg je remen najviše išao,sad sam danas taj rub na fino pošmirglao i sad se ne osjeti kao da prebacuje brzinu ide malo bolje ali svejedno nikako preko 60,jako potegne,mašina prilikom starata živčani ali kad postigne tih 60 obrtaji su po mojoj procjeni na 50-70%.dizna je bila 50 original,nabavio sam fine borere,provrtao sam prvo na 0,60,bilo je bolje,pa sam je razvrtao na 0,70 sada ide 60 i više se ne guši,ali mislim da još nešto nije uredu,remena sam mjerio širina mu je 17mm,jedino ako se on razvukao?a kakva je to el. blokada?stavio sam i rolice 8g. ali nema pomaka.
-
Dizna 58 ako su skinute blokade. Role od 8-9g. Smjesa na krug i 1/8. Mozda je neka improvizirana blokada za proc tehnicki jer di bas zapne na 55 km/h? Možda je negi i falši zrak ako si bušija diznu a dobija brzine. Dobro sve pogledaj da ne ulaziž u komplikacije ako je sitnica u pitanju.
-
sve sam probavao ovijek je bilo isto,danas sam probao onako bezveze začepiti prstom auspuh,ali onako samo lagano pritisnem prstom pri punom gasu on se ugasi,skinem cilindar a zazor na karikama oko 2mm.nisam mogao vjerovati jer je palio ko grom,ima 25 tkm. mislio sam da su karike odavno promjenjene,a kad ono čini se nikad otvaran,sad če valja biti max oko 80-85kad ga sredim.
-
sve sam probavao ovijek je bilo isto,danas sam probao onako bezveze začepiti prstom auspuh,ali onako samo lagano pritisnem prstom pri punom gasu on se ugasi,skinem cilindar a zazor na karikama oko 2mm.nisam mogao vjerovati jer je palio ko grom,ima 25 tkm. mislio sam da su karike odavno promjenjene,a kad ono čini se nikad otvaran,sad če valja biti max oko 80-85kad ga sredim.
Javi kad sredis, bas me zanima hoce li biti bolji, i kod mene je isti problem sa max brzinom, samo sto sma ja mjenjao cilindar,klip i karike... mada mi je cilindar covjek uvalio neki kineski sto sam kasnije skontao a klip meteor fabricko sve
-
razradivao sam ga u nedjelju i danas,očekivao sam više ali neče preko 70.uglavnom ide lagano na više svaki popravak po 5 ili 10 kmh.
-
razradivao sam ga u nedjelju i danas,očekivao sam više ali neče preko 70.uglavnom ide lagano na više svaki popravak po 5 ili 10 kmh.
Aha, a jel ima veze to kad zacepis prstom auspuh ako se ugasi odmah da su otisle karike ili?
-
pa nemora biti,ali sad dok sam promjenio karike nemogu ga ugušiti.malo mi na onom kromiranom zadnjem loncu brtva ne dihta pa sad tamo probija dok začepim.