MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: eladio - 25 Siječanj, 2014, 22:48:19
-
Ima tko kakvu preporuku za accenta za gume?
Vjerovatno cu staviti one sava adapto, samo 2 naprijed dok ne prodje k(r)iza u kvartu , te posto ih necu skidat na ljeto..
Brijem, ionako ce slijedece zime biti dobre za iza :icon_biggrin:
sta vi kazete, sta je dobro za zimu i povoljno, a moze izdrzati i preko ljeto malo laganini voznje? :redface:
-
kleber :icon_thumright:
-
Adapto ti je cjelogodisnja guma :)
-
Adapto ti je cjelogodisnja guma :)
a ono ja si nekako mislim, posto ce ostati na autu preko ljeta, zbog toga bi te uzeo..
po zimi se ionako vozim po gradu, sve ravno, ralice sve ionako ciste, stil penzionerski :toothy11:
pa brijem da mi zimske gume koje ce se po ljeti unistiti ni ne trebaju.. i da bi te cjelogodisnje odradile posao..
s druge strane puno ljudi kazu, da te cijelogodisnje gume nevaljaju ni po ljeti ni po zimi :icon_biggrin:
iako za s obzirom na auto i stil voznje, pa nije valjda da su bas toliko lose :redface:
uzeo bi ja i zimske.. ali kad dodje ljeto brijem potrosit ce se ili unistit :redface:
-
O tome se sve zna i svaka daljnja rasprava je suvišna.
Ljetna guma ima svoju namjenu a zimska svoju a cjelogodišnja je kompromis koji ni približno ne daje rezultate kakve daje ljetna po ljeti i zimska po zimi ali sto ljudi sto čudi i kao što rekoh svaka rasprava je besmislena.
Odluka je na tebi.
-
zimska guma se trosi po ljeti na vecim brzinama,al ne tolko da bi ih poderalo puno vise nego ljetne,pogotovo ak je gradska voznja,koja nije prebrza..
kak je dario rekel,te kombinirane nit su po ljeti nekaj a nit po zimi..
kak bi i za skutere svi,da guma traje i da drzi po suhom i mokrom,hladnom i toplom,jos i da traje i ne pitrosi se :P
-
cjelogodišnja je kompromis koji ni približno ne daje rezultate kakve daje ljetna po ljeti i zimska po zimi
A s njom ne mozes legalno vozit kad su proglaseni zimski uvjeti
Na laksim autima, gdje je voznja na manjim brzinama (gradska, recimo), zimske gume mogu po ljeti vozit. Al pricam o idealnom scenariju - neko naglije kocenje (istrcavanje djece na cestu i sl), bojim se da ce posljedice bit vece nego cijena ljetnog seta guma za to razdoblje. Ja to osobno nebi nikad napravio, al eto, ljudi to rade
Zimska ce se jako brzo trosit po toplijem vremenu.
A sad objetkivno (vezano uz trosak)
Zasto ljudi misle da je imat zimski i ljetni set skuplje nego samo jedan set? Ljetne ne koristis po zimi pa ih tada i ne trosis, zimske isto u ljetnim mjesecima stoje i ne trose se.
Za pravu ustedu bi trebalao nabavit (polovne) jos i set felgi koje u ovoj dimenziji ima za cijenu koliko kosta izmjena za 1-2 sezone koje ne moras platit vulkanizeru.
Ja imam na autu obicne celicne felge (i za ljeto i za zimu), gume su 160/70-14 i mislim da je to daleko najbolja i najisplativija varijanta. Mozda je u startu skuplje, al to se brzo prebije jer ne treba kod vulkanizera svake godine 2 puta mijenjat gume, a performanse guma su i po zimi i po ljeti OK.
-
I Štef i Alfa su još detaljnije objasnili,pravila struke se znaju a odluka o stavljanju određene gume je individualna i teško je o tome raspravljati jer ne mislimo svi isto i u ovoj zemlji i financije utječu na odluku.
-
stavi adaptu i mirna bosna..
bolja je od perfecte a po zimi će ti po zagrebu penzionerske vožnje držat ko i eskimo (eskimo je dobra po dubokom snijegu al po gradskoj bljuzgi niš posebno)
stavi sve 4 adapte i vozi ih dok se ne potroše na 3mm i baci ih.
-
stavi sve 4 adapte i vozi ih dok se ne potroše na 3mm i baci ih.
Ili ih potrosi do pola pa ih nekom uvalilis, dodas jos koju stojku i kupis nove... Tak ja radim.
Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2
-
da se u startu razumijemo, nemam gdje cuvat gume tako da je stvar po tom pitanju jasna..
do sada sam u biti uvjek imao zimske i vozio ih po ljeti.. i tako gume izvuce dvije zime i nakon drugog ljeta su za bacit :laughing7:
a nemam namjeru svakih pol godine bacat gume da bi sve bilo idealno :toothy3:
alfa,
sto se tice cjelogodisnje, sta ti to znaci nisu legalne? zimski uvjeti ..budem malo kasnije guglao sta to u biti znaci :icon_biggrin:
ne namjeravam se s tim gumama voziti kroz gorski kotar, ali brijem da se mogu s njima voziti po gradu i nesto sitno prigradski kao i do sada..
-
Ako ides u kotar ponesi lance.
-
ljetna guma drzi po teperaturama od 7+ stupnjeva jer joj je kemijski sastav takav a zimska na temperaturama ispod 7 tek pokazuje kvalitetu
a to za potrosnju bas se i nmg slozit dobro kod nas u st nisu zime tako jake al evo meni ocu na bmw od skoro 2 tone gume uredno drze ljetne vec 4 godine ako ne i vise...gume i dan danas dobro drze jer otac dosta agresivno vozi i sve...prije je jeo set guma po sezoni al to radi trapa i optike bilo otkad je covijek u makarskoj na optiku namjestio trap i sve auto super lezi na cesti i ne jede gume toliko a gume drze...je da je svaka guma oko 600 kn ali vrijede te novce...sad ce na ljeto novi set ljetnih i na zimu novi set zimskih i opet je duugo vremena miran ahaha
-
Ako ides u kotar ponesi lance.
Gorski Kotar je bolje ociscen od Zagreba. Jedino dok pada onda je katastrofa. Al cim prestane nakon par sati cesta bude ociscena.
Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2
-
adapto je kod mene na feliciji, gle, proslu zimu i snjieg u vukovaru i zagrebu su odlicne bile, ali vec ovo ljeto kad sam isao prema virovitici si svilile kao svinja pred klanje... po suhom drze oke ako asfalt nije uzaren, stvarno drze klanje voznju, ali po kisi su vec smrt, ko penzic moram voziti
-
Ako ides u kotar ponesi lance.
Gorski Kotar je bolje ociscen od Zagreba. Jedino dok pada onda je katastrofa. Al cim prestane nakon par sati cesta bude ociscena.
Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2
Prolazil u petak kroz liku i gorski kotar, pa sve do kc.
Pogađaj gdje su bile ceste najčisce :icon_biggrin:
-
Ako ides u kotar ponesi lance.
"malo" je drugacije od ove godine:
http://www.hak.hr/vijest/372/zimska-oprema-u-hrvatskoj-2013 (http://www.hak.hr/vijest/372/zimska-oprema-u-hrvatskoj-2013)
-
kaj je novo?
4 zimske ili 4 ljetne sa najmanje 4mm mesa + lanci
Pod zimskom opremom motornih vozila čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,50 tona, sukladno posebnom propisu, podrazumijevaju se zimske gume (M+S) na svim kotačima ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4 mm i s lancima za snijeg pripravnim za postavljanje na pogonske kotače.
-
Bezveze, teoretski ti se možeš vozit s ljetnim gumama na -5°C dok nema snijega, a to kaj nikak nebude držalo, druga stvar :dontknow:
Jer nebudeš lance stavljal dok voziš po čistom asfaltu.
-
btw adapto je zimska guma (M+S)
znači ne trebaš lance
(http://www.pohrani.com/f/1p/kn/3AnY0M89/sava.jpg)
-
btw adapto je zimska guma (M+S)
Onda rijesen problem, nisam znao da je m+s :icon_thumright:
-
Ni ja ;-)
-
Sava Adapto je cjelogodišnja guma.
https://www.sava-tires.com/sava/hr/tires/passenger/adapto/ (https://www.sava-tires.com/sava/hr/tires/passenger/adapto/)
Trokut sa pahuljom je međunarodna oznaka za zimsku gumu a to što je ona ima je za zadovoljavanje zakona a ne zato što je zimska,uostalom tvornica je sve objasnila.
-
adapto je cijelogodisnja guma , i zimska i ljetna, a u nicemu posebno dobra.. (sad vidim da je dario sve objasnio)
upravo sam stavio dvije naprijed. (one ce sljedece zime ici iza, pa ce doci neke druge dvije nove naprijed :toothy11: )
koji sok je bio kad mi je majstor rekao da su perfekte koje su bile gore, iz 2006 :icon_biggrin:
..jos se ja cudim sto vozim kao po jajima.. :happy8:
nakon sto sam stavio sad ove dvije nove adapto, imam osjecaj kao da je motor izgubio 20% snage :toothy3:
-
Eladio,gume i felge su mi fetiš i zadnjih 20 godina ih svakodnevno pratim i proučavam. ;D
Nisam ljubitelj cjelogodišnje gume ali ti si jedan od rijetkih korisnika koji je jasno iznio svoje kriterije za kupnju.......male brzine i uglavnom gradska vožnja,penzionerski stil tj.vožnja po propisima i kad to sve zbrojiš uz financijsku stranu ova guma te u tome svemu neće iznevjeriti.
Da skratim....ti si prosječan korisnik koji nema ekstremnih situacija u svojem načinu vožnje i ta guma je taman za to,ujednačena ljeti i zimi uz nepotreban trošak premontiravanja i kupovanja drugog seta felgi.
Btw,ne računaj više od 30 000 km sa njima.
-
... i pazi na tlak....
90% ljudi voze na pogresnom jer ga ne provjeravaju dovoljno cesto, a to za sobom vuce razne probleme. U najboljem sluaju, vecu potrosnju benge i guma
-
Eladio,gume i felge su mi fetiš i zadnjih 20 godina ih svakodnevno pratim i proučavam. ;D
Nisam ljubitelj cjelogodišnje gume ali ti si jedan od rijetkih korisnika koji je jasno iznio svoje kriterije za kupnju.......male brzine i uglavnom gradska vožnja,penzionerski stil tj.vožnja po propisima i kad to sve zbrojiš uz financijsku stranu ova guma te u tome svemu neće iznevjeriti.
Da skratim....ti si prosječan korisnik koji nema ekstremnih situacija u svojem načinu vožnje i ta guma je taman za to,ujednačena ljeti i zimi uz nepotreban trošak premontiravanja i kupovanja drugog seta felgi.
Btw,ne računaj više od 30 000 km sa njima.
ma dvije godine, racunam, cca 20-25 tisuća max :icon_thumright:
-
Ako ides u kotar ponesi lance.
Gorski Kotar je bolje ociscen od Zagreba. Jedino dok pada onda je katastrofa. Al cim prestane nakon par sati cesta bude ociscena.
Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2
Prolazil u petak kroz liku i gorski kotar, pa sve do kc.
Pogađaj gdje su bile ceste najčisce :icon_biggrin:
Neam pojma...
Sent from my HUAWEI U8815 using Tapatalk 2
-
Pa kroz liku i djelomice gorski kotar.
Što si bliže karlovcu išel, to se manje čistilo.
Autocesta je bila natabana snijegom tak kaj mi je bacalo stalno po ventilatoru, i na kraju se bogec smrzel :toothy3:
-
ja sam na adaptu presao oko 16k km, i prednje su okvirno potrosene mozda iznad trecine, zadnje su jos super, ali odmah moram reci da ja vozim po suhome dok ne osjetim na volanu da ce pustiti iako po pravcima ne idem preko 90 kmh pa i to utjece dosta na potrosnju...
gume su za tvoj stil voznje odlicne, imaju jako mekanu bočnicu i po snijegu se ponasaju dobro, ali po kisi nisu bas uvjerljive, iako je to mozda kod mene jer ih je sigurno jako sunce preko ljeta ubilo, posto nije u garazi nego na suncu
-
Sava Adapto je cjelogodišnja guma.
https://www.sava-tires.com/sava/hr/tires/passenger/adapto/ (https://www.sava-tires.com/sava/hr/tires/passenger/adapto/)
Trokut sa pahuljom je međunarodna oznaka za zimsku gumu a to što je ona ima je za zadovoljavanje zakona a ne zato što je zimska,uostalom tvornica je sve objasnila.
napisao sam da je zimska da čovjek ne vuče bezveze lance u kotar.
da si pročitao par postova prije, znao bi to.. ako ima na sebi M+S spada u zimsku gumu i uz nju ne treba nosit lance..
-
prava zimska mora imati trokut s pahuljom, mislim da ona nema
-
Ima. Pogledaj sliku par strana unazad. Pahuljica u trokutu i M+S pored. Sve po zakonu za zimsku gumu.
-
Sava Adapto je cjelogodišnja guma.
https://www.sava-tires.com/sava/hr/tires/passenger/adapto/ (https://www.sava-tires.com/sava/hr/tires/passenger/adapto/)
Trokut sa pahuljom je međunarodna oznaka za zimsku gumu a to što je ona ima je za zadovoljavanje zakona a ne zato što je zimska,uostalom tvornica je sve objasnila.
napisao sam da je zimska da čovjek ne vuče bezveze lance u kotar.
da si pročitao par postova prije, znao bi to.. ako ima na sebi M+S spada u zimsku gumu i uz nju ne treba nosit lance..
Čitaj sa razumijevanjem,nije zimska guma već cjelogodišnja ali po oznakama koje ima zadovoljava zakonske regulative za zimske uvjete,to sam htio reći.
-
cim je cjelogodisnja, to podrazumjeva i da je zimska ..ali kao sto je i ivanm "nacrtao" , ima na gumi i oznaka i m + s i sve po PSu da je legalna po zimskim uvjetima :redface:
-
adapto je smece,po mokrom nikakav